zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

セカンドカーとして使用しているミラカスタムは、ベンチシートのため、身体のサポートとかホールドなんて、全くありません。

長時間の運転には向いてないですかねェ～(^^ゞ

これからは、ミラカスタムでもちょっとだけ遠出してみようかと思った矢先の急激な腰痛で、ますます、乗ってる時間が少なくなりそうです。

足回りは柔らかいので、腰に響くような衝撃がありませんから、腰痛持ちでも楽に長時間の運転が出来るような対策をしてみようかと、クッションを見繕ってみました。

いろいろなものがありましたが、最初に選んだのは、

「EXGEL / KAJI CORPORATION エクスジェル エクスジェル モニートツーリング」です。



（手で押さえているのは、背中部分が伸ばせるから高さを調整できることを見るためです）


腰を支える「バッククッション」とお尻部分の「シートクッション」の組み合わせで選択しました。

バッククッションは、裏面の滑り止め加工と専用ベルトによりずれることはありません。

ミラカスタムは、アイポイントの高い車なので、シートクッションが厚いとさらにアイポイントが高くなって不自然なドライビングになりそう。でも、エクスジェル モニートツーリングのシートクッションは薄いので、これまた、ぴったりでした。

数日間の使用で感じたのは、これに背もたれ部分とか、ランバーサポートが加われば、言うことないかもしれません。

ホームページは、こちらです。

GTカーに供給を限定ですが、HANS_デバイス用のパッドとか、フルバケットシート用にワンオフでも作れます。

そこまでやってみるかなぁ～(^-^)

（第二弾に続く）