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４月２０日、志賀草津高原道路の除雪開通で早速行ってみました。

関越自動車道で未明に発生した大型トレーラーやトラックによる事故で大変な混雑に。この事故処理は夕方になって開通出来たみたいですね。

そんなことで、行けるところまで行ってみるかとナビに任せたら上信越道に入って長野県から廻るってことで従いました。
これなら最初から中央高速で松本経由のほうが速かったかな。

なんせ、横手山ドライブインまで７時間もかかったなんて、大昔の高速道路が無い時代のことだよね。



さりげなく、ジャパン峠プロジェクトも・・・。（笑）







横手山ドライブインでは、ジャパン峠プロジェクト®（商標登録）の渋峠ステッカーをゲット！




気温が６度で風も吹いて山の上は寒く、雪の回廊は雰囲気だけ味わう程度です。














草津に下りて、春と言うより初夏に近い日差しが暑くて、八ッ場でソフトクリーム休憩。



帰りにの関越自動車道は、スイスイと快適なドライブでした。

レーシングギアの車高調、のインプレッションを追加しますと、路面さえ良ければ、快調に走れる足回りです。ワインデイングロードが安全快適って、良いですね。(^-^)

ダートはサスペンションの底付きが早くてどうにもなりませんね。

このギャップの大きさを埋めることって出来ないものでしょうか。