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10月25日、富士スピードウエイで開催されたマツダドライビングアカデミーに参加してきました。
5月に開催されるところ、昨年に続いてコロナで中止になったのですが、緊急事態宣言解除により、ようやく開催にこぎつけたものです。
広島から10名以上のマツダスタッフの方々がお見えになっていました。2～4年前の顔ぶれとは様変わりでした。



受付を済ませ、ピットで準備。


なんとゼッケン11から30までNDロードスターです。NCは2台、NA（Ｍ２　2028）が1台、他にCX－５、Ｍ３、デミオなど。

まずは、クリスタルルームにて、ブリーフィングとマツダ（株）開発スタッフや寺田陽次郎氏らの講義＆運転講座。
次いで、ピットからP7駐車場に移動し走行トレーニングです。

フルブレーキングABS体験（スタートダッシュし時速80キロまで達し、フルブレーキングで停止。ブレーキング位置で散水してウェット路面になってます）
2回目だけ、ABSをオフにして違いを体験します。


終了後、クリスタルルームに戻って、マツダ（株）開発スタッフによる人馬一体講座。

ここで、昼食。


食後にピットでドライビングポジションのチェック。

午後は３組に分かれて１組がP７駐車場で　
・パイロンスラロームと定常円走行（どちらも出来るだけ高速走行。定常円には散水。午後の雨で散水の必要はありませんでしたが、スラロームもウエットでした。）
一人４回とアシスタントの鎌倉さん運転のロードスターに同乗１回。

他の２組、3組がジムカーナ場で
・人馬一体体験試乗会とＱ＆Ａ

各組終了後、入れ替えで４時前に全て終了。

ここから国際レーシングコースに移動して記念写真撮影後３組に分かれて４周の体験走行。体験ですから追い越し禁止です。


終了式では、修了証と寺田さんからの787Ｂルマン優勝30年記念ステッカーをいただきました。



ドライビング、特に人馬一体、滑らかな運転など細かいノウハウは、日常の安全運転に資することこのうえありませんので参加してのお楽しみに。
主催の関係者の皆さん、ご参加の皆さん、お世話になり有難うございました。