zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

先ずは東京オートサロンで見つけたステッカー。

下の、ホイルは、有りかな。



カスタムカーのイベントですが働く車・トラックでおなじみの日野自動車までが展示されていましたよ。



お姉さん、どこを歩いているの？



砂利に埋まらないようにね（笑）



働く車をそのまま置いても味も素っ気もないのですが、工夫された展示で、違和感がありませんでした。

コペンの迫力あふれるオーバーフェンダー。



車だけでなく関係者も目いっぱい働いてましたが初日の午前中って、まだアイドリング中くらいみたいですけど・・・・。

ドラサポのプレゼントで東京オートサロン2015の特別招待券をいただきましたので、歩きやすい午前中を中心に回ってみました。

ハスラーをカスタマイズする予定はありませんけれど、遊べる軽が、どんなふうに遊べるか、見てみました。

スズキの展示に3台のハスラーがありました。

いずれも綺麗な色です。




後ろから。






後ろから。




これは、射的ゲームをする展示車でしたぁ。




やはり、スズキアルトは最新のスポーツ仕様・RSを出して、いずれラインアップされそうです。




車外パーツでは、リフトアップやマフラー、フロントバンパーなどなども。






後ろから。








どの写真を見ても、コンパニオンの尾根遺産が立ってますが、撮りコンマニアではありませんので、念のため。
撮りコンって、コンパニオンの尾根遺産を撮影するマニアのことらしいけど・・・。
衣装面積の少ない恰好で、風邪をひかないように祈るばかりです。

え、そう思っていたという方は、イイネを連打していただければ、それなりの写真を並べることもあるかもしれませんよ（笑）




この記事はみんカラブログ自慢、写真自慢。【東京オートサロン2015】について書いています。

2015年型の新型車のことでしょうか・・・・・。
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今朝の日刊スポーツで見かけた見出しの一部です。
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よく読むと時速200キロが出たそうですよ。
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Kei自動車よりは、はるかに速いですね(^-^)
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ますます、車のことみたいですが、車ではありません。
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錦織最速200キロサーブ　15年型Ｋｅｉだ

開幕戦で出た、時速２００キロサーブ！　世界５位の錦織圭（２５＝日清食品）が、シングルスの今季開幕戦をストレート勝ちで飾った。同３７位のジョンソン（米国）に、自分のサービスゲームを１度も落とさず、７本のエースと、自己最速ともいえる２００キロサーブを繰り出し、６－４、７－５で勝ち８強入り。準々決勝で同５３位のトミック（オーストラリア）と対戦する。ダブルスも４強入りし、１日２勝で、開幕から負けなしの快進撃だ。

念願だった時速２００キロのサーブが２本出た。惜しくも２本ともにフォールトだったが、握りを変えた新サーブが威力を発揮。１度も落とさない盤石なサービスゲームで、開幕戦を快勝だ。「本当は２１０キロぐらい出したいんですけど。でも、サーブが、一番進歩していると感じた」。

この日のサーブを象徴するように、時速１６６キロのサービスエースで１５年が幕を開けた。サービスエースは７本。最速時速２１０キロを記録したジョンソンを、１本上回った。「第１サーブでエースだったり、多くポイントを取れた。（以前と）違う感覚だった」。

１２月の練習で、手首をより使える握りに修正した。「最初はコントロールできなかったりした。でも、すぐに慣れた」。スピードだけでなく、回転もかけやすくなり、直球だけでなく変化球でも十分に勝負ができた。７本のエース中、最速が１９７キロ、最も遅いのが１６６キロと変化に富むサーブが完成した。

以前の錦織なら、サーブとバックのスライスを武器とするジョンソンは苦手のタイプ。シングルスの実戦は、昨年の１１月１５日を最後に遠ざかっている。緊張してもおかしくないが「最初は硬かった。でも自信もついて、苦手意識もなくなってきた」と頼もしい。

今大会のコートは「すごく速い」と、球が弾んでからの速度が速い高速サーフェスだ。得意のリターンが「返球するのが難しい」と不利な点もあるが、逆に球速が劣る選手でもサーブには有利だ。「特に（相手の返球で）攻められない第２サーブを目指してやっていきたい」。

ダブルスも快調だ。オーストラリア代表コンビにストレート勝ちでベスト４に進出。ツアーで過去、日本男子が単複同時優勝したことはない。１５年開幕戦で、再び錦織が、新たな歴史に挑戦する。【吉松忠弘】

　◆時速２００キロ　１００メートルをわずか１・８秒で通過する速さ。陸上男子１００メートルの世界記録は、ウサイン・ボルト（ジャマイカ）の９秒５８。時速２００キロの速さで１００メートルを走ると、ボルトがまだ１９メートルにも到達していない時点でゴールする。

　◆錦織のサーブ速度　すべての試合の統計は残っていない。昨年の重要な試合を調べると、世界１位のジョコビッチに勝った全米準決勝では最速１９３．６キロだった。全米７試合での平均最速は約１９３キロ。ツアー最終戦では、総当たり戦のフェレールとの試合で記録した１９７キロが最速。４試合での平均最速は約１９４キロ。２００キロには届いていない。現在の世界トップ１０で、錦織のサーブが最も遅いといわれている。

　［2015年1月8日8時56分　紙面から］
日刊スポーツ

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Number869号「全豪OP直前総力特集　錦織圭のすべて」



Webにも少し掲載されてます。
全豪オープンレビュー

松岡修造さんが、「自分破り」と、年賀状に書いてました。

お正月に食べてばかりで、ゴロゴロしていたから、身体が重くなったような気がします。

そう言えば、昨日、2週間ぶりに初テニスをしたときも、フットワークはおぼつかず、サーブ以外は練習しなおさないとダメですね。

毎年のことですが、1月7日は七草粥を食べて、御節料理で疲れた胃を休め、野菜が乏しい冬場に不足しがちな栄養素を補うという効能もあるとか。一年間、無病息災を祈りました。

食べたことは食べましたけど、春の七草、全部言えません。

せり　なずな　ごぎょう　はこべら　ほとけのざ　すずな　すずしろ
これぞななくさ

なずなって、ぺんぺん草ですよね。

現在のホトケノザではなく、コオニタビラコ（小鬼田平子）を指すとするのが一般的になっているが、オオバコであるとする説もあるなど諸説があるようです。

これで、正月気分もさっぱりとして、日常生活のペースを戻すといたしましょう。(^.^)

新車で購入して走る楽しみの一つに、距離計がどのくらいになっているのかがあります。（こんなの自分だけかぁ）

昨年のクリスマスの日から今日までの間に8日しか乗らなかったのですが、今日、新年初テニスに出かけるとき、ふと、メーターを見たら・・・・。


3333キロ。


ぞろ目ではありませんか。

納車から4か月でキリが良いですね。

思わず携帯で写真撮ってしまいました。