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zakiyama @ roadstinのブログ一覧

2020年04月08日 イイね!

5月17日のICCオートテストは中止

緊急事態宣言が発令中で、不要不急の外出は控えて、コロナ撲滅に1億まい進(戦時中みたいだなぁ)しています。

おかげで、JAF公認のモータースポーツは、各地で延期とか中止になって、残念なことです。



数少ない関東地方の、しかも、老舗のICCオートテストも、5月17日・春の陣が中止になってしまいました。



コラあ~、コロナ~、ただではすまさんぞ!

6月の大磯は、絶対に開催できるように祈るしかありません。
Posted at 2020/04/08 13:21:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | オートテスト | クルマ
2020年04月07日 イイね!

「さやかの夢」ロゼワイン(追伸あり)

「さやかの夢」ロゼワイン(追伸あり)コロナのおかげで、2020年のモータースポーツ界は、中止や延期など大混乱です。

JAF公認オートテストでさえ、コロナのために影響を受けなかった2月初めの平塚でクラス優勝しただけで、以後、中止や延期ばかり。

そんな中で、明るい話題が、届きました!

昨年のスーパー耐久FUJI24時間レースで、加藤彩也香さんが所属するチームのピット応援の際に撮影した私の写真が、ワインのラベルになったことをご報告します。



2019年のSayaka Dream写真館に応募した昨年のスーパー耐久FUJI24時間レースでの写真が、写真館館長賞に選ばれました。




この写真館は、埼玉県小鹿野町出身の加藤彩也香さんを応援するために、地元埼玉県のホイールDr.さんがFaceBookで運営しています。FBアカウントの無い方には、ごめんなさい。

Sayaka Dream写真館
レーシングドライバー 加藤 沙也香 選手を応援している方が、沙也香選手が写っている素敵な写真を紹介する、みんなの写真館です。
https://www.facebook.com/groups/566765297181446/

スーパー耐久FUJI24時間レースで足掛け3日間、ピットをメインにシャッターチャンスを追いかけ続けた、その中の1枚です。



私の写真は、埼玉県小鹿野町の秩父ワインの「さやかの夢」ロゼワインのラベルになってます。



さあ、いつ飲もうか、それが問題です。(笑)

(追伸)
本日、4月7日、彩也香選手の祖母が99歳の天寿をまっとうされたとのことです。小鹿野町の鳥一で昨年までお店に立ち、焼き鳥を焼いたり彩也香選手のレース自慢をしていたとのこと。ご冥福をお祈りいたします。
Posted at 2020/04/07 17:24:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | クルマ
2020年04月06日 イイね!

安全地帯でお花見散歩

安全地帯でお花見散歩いまの時期は3密を避け、新型コロナウイルス感染者が出ていない地域から、同じく感染者の出ていない地域に行くのがベターかな。

何チャラ宣言が出たら、気軽には出かけられそうもないかもしれませんから、今日のうちに、あきる野市の龍珠院(りゅうしゅいん)へお花見散歩してきました。

写真ばっかり、どうぞ。




あれれ、花が出てきますよ。















トヨタカローラレビンの売り物を発見。



こちらは、保存用かな。

Posted at 2020/04/06 17:59:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | あんなもの、こんなもの | 旅行/地域
2020年04月04日 イイね!

茶臼山高原道路&空木峠

茶臼山高原道路&空木峠4月1日から発売開始された、ジャパン峠プロジェクトのステッカー「茶臼山高原道路」、「空木峠」を求めるついでに、京都で「嵐山・高雄パークウエイ」を手に入れてから夕方に愛知県入りしました。

休暇村茶臼山高原で旅の疲れを癒すことが出来て良かったです。



25室ある本館に宿泊が4組だったので、三密を避ける好条件で、食堂でも、完全に離れた席です。

一風呂浴びてからの夕食は、ほんの一部ですが、これ。



夜になると本館前の牧場に出没する鹿を見るナイトサファリがありますが、雨天中止。


一時激しかった雨は深夜頃になって止んで濃霧になりましたが一夜明けて、部屋から眼前に広がる雲海です。




そして日の出を拝めました。



動画には、イワツバメがさえずりながら羽ばたいている様子も映り、まるで演出したかのようです。(^-^)



https://youtu.be/73OTuJyRwRs

4月になったとは言えども標高1300メートルの高原の朝は寒く、クルマの水滴が凍りついていました。

日差しに照らされ溶けてきてからウエスで拭きとり、さっぱりして記念の1枚。



朝食前の一仕事は、朝飯前って言いますし(笑)、飯が美味い!



これ以外に3品、懐石料理みたいに間合いをあけて出てきましたから、家の食事よりも豪華でした。(笑)


さて、ここで、聞いてきたお話も含めて、これから行く方の参考に・・・。




茶臼山に上がるルートは、幾つかあります。

ステッカーになった、茶臼山高原道路は、国道257号の西納庫(にしなぐら)、道の駅アグリステーションなぐら交差点から始まります。

自分が通ったルートは、名古屋・足助から国道153号を稲武町に向かい、道の駅どんぐりの里いなぶを経て県道80号の面ノ木峠越えで茶臼山高原道路に合流するルートです。

面ノ木峠は、道幅が狭く(ほぼ1.5車線で所々1車線)冬季は除雪車が入らず、地元の方が抜け道で通るだけなので、滅多に対向車が無いとのこと。裏ヤビツが好きな方には、物足りないかもしれません。(^-^)

もう一つのステッカーになった売木峠は、県道46号の最高点付近に標識があるだけです。

しかし、長野県根場村役場方面から登ってゆくと、3ヶ所のダイナミックなヘアピンコーナーがあります。

自分が走ったのは、茶臼山の周囲を巡る道だったので、わざわざ根羽村方面に少し下ってヘアピンだけを往復しました。(変態www)



最終のビッグヘアピンでは、地元の高齢者が軽トラでインリフトしそうな豪快な走りを見せてくれましたよ。(笑)



周辺には、他にも峠がありますから、出来れば休暇村に宿泊してゆっくりと他の峠にも寄ってみるのが良いかも。

宿泊者には、夜の鹿ツアー(隣接の県営牧場に出没)や、朝の野鳥ツアーもあります。

健脚者なら、片道30分ほどで茶臼山山頂に行けます。(距離表示の1.1Kmに惑わされないようにwww)

茶臼湖ほとりのパワースポット(カエル館)が5月からなので、入れませんでした。「ワン」と犬のように鳴くカエルがいるらしいです。(^-^)

これから、好季節になるので、ステッカーを買ってすぐに帰るのではなく、ロビーでお土産を買ったり、他の峠も走ったり、カエルも見たり、茶臼山(1415m)に登頂したりと楽しめますね。

ここが、第2駐車場の茶臼山西側登山ルート。



ここには、愛知県最高地点のカフェ、観空カフェがあります。ミーテイングに良さそうな場所です。



こちらに見えるのは、スキー場のゲレンデ。



根場村の展望駐車場。矢作川源流への入り口です。



売木峠標識。



標識を背にして見ると。



帰路は、国道46号を売木村の中心街方面に下って、バイパスのトンネルを新野に。

4月1日にリニューアルオープンした道の駅千石平が異様に大きな建築物でビックリし、つい、野菜など買いこんでしまいました。(笑)



休暇村の方にあれこれ教えていただいたので、全て立ち寄れずに名残惜しいですが、最後は中央高速でエコラン。

八ヶ岳PAで、お約束のソフ活を忘れません。(笑)



1日目 723.14Km、2日目 321.21Km、合計 1043.35Kmと、ご機嫌なロングドライブでした。

初日の「嵐山・高雄パークウエイ」は、こちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/1176372/blog/43872347/
Posted at 2020/04/04 18:11:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジャパン峠プロジェクト | 旅行/地域
2020年04月03日 イイね!

嵐山.高雄パークウエイ

嵐山.高雄パークウエイ不要不急の外出を自粛するはずの2020年4月1日。

ジャパン峠プロジェクトの新規ステッカー発売に合わせて宿泊の予約をしていましたので、遠征計画を実施したものであります。

とうぜんながら、3密を避け、マスクを用いたり、うがい用の水を持ったり、アルコール除菌ウエットテイッシュも持参。


先ずは、半世紀前の学生時代に訪れて以来の京都・嵐山。

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あの頃も、国内の観光客メインだったでしょうが、渡月橋が混雑していたことを覚えています。
高度経済成長で国民の景気が良かったことの証しでしょう。
しかし今では平均賃金の上昇が低迷し、日本人の観光客が増えず、観光客はインバウンドに頼っている始末です。
これを解決するには、賃金を上げて先進諸国並みの水準にすることが先決です。

何チャラミクスの御旗を振りかざしても収入の伸びは低水準。
一方、国民に対してはケチで、挙句の果てに布マスクを1住所に2枚あげるよって、何チャラマスクになっちゃいました。
笑っちゃうくらい国民の生活を守る誠意を感じられない政府では無理でしょう。(笑)



さて、さて、話を戻して、渡月橋の手前で、走行距離計が6万キロに到達。

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購入時は38000Kmくらいでしたから、1年9カ月で22000Kmほど乗りまわしてます。

観光客が少ないので歩いて橋を渡ろうと、ガラガラに空いている駐車場を物色。

数分のために、駐車場が1日1000円ってボッタクリなので、クルマで走って往復しました。(時間貸しを見つければ良かったかな。笑)

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ここから、嵐山高雄パークウエイ(JAF会員証提示で1050円)を走り、観空台の販売店にて食券販売機で3種類の峠ステッカーを購入。

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出てきたのはステッカーではなく、食券です。(@_@)

カウンターにて、ステッカーと交換してもらいます。(笑)

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周囲は桜が満開で、ミヤマツツジも満開。
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保津峡も見下ろせました。

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霧雨が降り始めてしまいましたので、早々に次の目的地に移動。京都まで行って他には寄りません。



雨が降る中を名古屋から足助方面(香嵐渓)を経て茶臼山高原道路へとロング移動でした。

茶臼山高原道路で、鹿が飛び出して迎えてくれましたが、思わず停止して鹿を横断させ、やり過ごしました。(笑)
とっさのことで、写真が間に合なかったのが残念。

無事に723.14Kmを走り抜けて、降りしきる雨に煙る、休暇村茶臼山高原で一夜を過ごし、翌日に備えます。
Posted at 2020/04/03 17:13:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジャパン峠プロジェクト | クルマ

プロフィール

「外気温が体温より高い! 午後2時過ぎの榊󠄀原記念病院にて。」
何シテル?   06/18 17:21
セカンドライフ第2ステージの真っただ中。 2017年5月で、運転歴50年。 そろそろ、終のクルマになるかもしれません(笑) 【車歴】 スズキフロンテ(...

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