zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

今月末に富士スピードウエイで開催されるはずだった、マツダドライビングアカデミーがコロナ禍の影響で中止になってしまいました。

人馬一体のインストラクターや車両は、広島県のマツダから派遣されるのですが、同県に緊急事態宣言が出されて移動自粛になったことを受けての決定のようです。



まさか、ここに来て広島県の緊急事態宣言余波で中止とは、残念です。

コロナが落ち着くコロナら
と、楽観的に考えていたのですが、ますます感染が拡大する地域もあったり、落ち着きません。

それよりなにより今朝から受付開始した自分の地元の高齢者向けワクチン接種も予約が取れず、すでに6月中旬まで満杯。
なので、その後は2回目の方が入ると、さらに遅れて政府が目指す7月末までに高齢者の接種を終わらせることが出来るかどうか雲行きは妖しい状況です。

大手町まで二度も出かけるのは、感染リスクが大きいですから、出来れば地元で済ませたいところ。早いとこ、診療所や病院で接種出来るようにしてほしいですね。
一日でも早く、コロナが収まってくれることを祈るばかりです。

先週の土曜、日曜で東北地方の南部まで出張の速報です。

朝の8時～8時30分に受付だと、ものすごく早い時間に出るので前泊しました。

宿泊は、1カ月以上も前からの早割がきくホテルで割安に。しかも昨年7月にオープンした新しい建物でコロナ対策もしっかりしてました。

当然、土曜日は、未踏の地をしっかりと歩き回って探訪。

詳細は、安達太良山の麓を探訪　を参照。

日曜日に行ったところは、エビスサーキットですが、東北サファリパークの入場ゲートから入ります。



ここの旧南コース・ドリフトスタジアムで福島県初開催となった「JAF公認クローズド競技。オートテスト2021　in　エビスサーキット」に参加。

体温測定したり、事前エントリーですが、参加費の支払いなど当日受付なので、お時間がかかります。

受け取ったエントリー表でゼッケン番号が２となっていて、他の方の走行を見られずにいきなり走ることになるので戦意喪失。



老朽化した脳ミソにコース図を見ながら慣熟歩行で図面と実際のコースの相違やら地形の傾斜、障害物やら路面の具合を確認してインプット。（すぐに忘れるけどね(笑)）

コース区画のバリアーはタイヤではなく分厚い鉄筋コンクリートなので、速度の出し過ぎに注意が必要です。




ガレージがJAF既定の最少規格のようで、狭い・・・。

ブリーフィングでは、特別規則書にもブリーフィングでの説明も無かった重要事項をMACさんと2人で根掘り葉掘り聞きだしておきました。

初参加者が多いから、基本的なことであっても、この程度は説明してあげないとね。

始まる前に模範走行2本を見られたのですが、1本目はミスコースで2本目のタイムもパッとしません。

1本目は、他の方の走りが分かりませんから、初心者なりのイメージを描いてラインをトレース。

その結果、1本目はクラス2位です。でもそのまま終了とはなりません。(笑)



ゼッケンが二桁台の方々は良く見てから走るから、当然、もっと上がいると思いましたけどね。

トップは、後ろの方で走った最近好調なBRZのあの方です。

2本目にタイムアップしないといけませんが、ゴールしてしばらくしてから、パイロンタッチの判定です。判定に時間がかかるほど微妙だったのでしょうか。そんな場面が多かったような気がします。

2本目の車載ドラレコ動画を見て、どこでタッチしたのか自分なりに考察しておきました。

車載ドラレコ動画


追記
パイロンタッチ場面の動画を頂きました。有難うございました。
最終走者のコジコジさんと同じところでしたね。



リザルト速報では1本目のタイムだけで4位に。



11時45分に終了後、表彰式が1時からだとのことで、翌日のことがあるのでお先に失礼しました。

参加賞は、エビスサーキットのMAP入り豪華カレンダーとパンフレット。



自分でそろえた参加賞は、こちら。



エビスさまも走っていた、エビスのオートテスト、無事に終了したようで、今後にも期待しています。



入賞などの商品はMACさんから来月のFSWで受け取ります。お世話になりました。

緊急事態宣言前に決まっていた安達太良山方面の探訪です。












霞ヶ城公園を歩き回り、高村智恵子の生家特別公開で見物。







安達ヶ原の黒塚は、怪奇談を目の当たりにしました。














安達ヶ原ふるさと村では、変わったソフトクリーム休憩。




かなり真に迫ってます。😀

スマートビュー希望！！

この記事は、プレゼントキャンペーン第3弾！について書いています。

身の程を知ることが幸せへの近道だそうです。

タイヤを替えてもグリップが余る。

4輪アライメントを調整しても使いきれずに回らない。

いったいどうすりゃいいのさ思案橋。

身の程を知ったら次からは幸せなシーンに向かって走ろう。



幸せになれそうな走行会ですが、日程が合わずに断念。

6月12日（土）自分のクルマと対話して、運転が上手くなる走行会 2021 in 筑波サーキットジムカーナ場を開催
https://www.d-technique.co.jp/magazine/2021/04/612-2021-in.php