zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

先日の天気予報では晴れ間が広がるとのことでしたが、朝から曇り時々雨で、お天気だけは期待外れ・・・。

でも、集合場所に集まった仲間は初対面でもすぐに打ち解けて、雨模様にもめげず、おひとり、離脱した以外の１２台は楽しんでしまおうと出発。

道志みちから山中湖平野（山中湖湖岸には、寄らず）、IDEBOKUを目指します。やわらかな日差しも指してきて、オープン日よりです。

朝霧高原のこの牧場、立ち寄るのは初めてです。


出かけるのが早かったから、早めのお昼が、ちょうど良い。



牧場の馬は美令ちゃん。牛たちは、駐車場の近くで観光客に愛嬌を振りまいてくれます。



そして、いよいよメインの富士宮口五合目を目指します。途中で霧雨になってもオープンのまま登り切れました。しかし、濃い霧の中、雨っぽくなり、屋根を閉じて整列。


並んでみると、謎の塗装？


一足お先に、富士スピードウェイを目指して山を下りましたが、お土産物を買う場所は、森の駅しかないことに気づき、寄り道。後から山を下ってきた皆さんと合流することになり、一緒に富士スピードウェイを目指します。

着いたところは、ルーキーレーシングのガレージ。


トヨタのモリゾウ会長が若かりし頃からレースに参加して車作りにフィードバックを重ねてレーシングチームを発足させ、専用のガレージも西ゲート脇にこしらえたのです。広大なP15駐車場で、レース開催日の待機場所だったところなので、何度も待機場所にならんだことが懐かしいです。

さてさて、このルーキーレーシングの前で、ツーリングリーダーのロコさんが下見で調べてくださった、整列撮影が出来ました。すると、別のロードスターグループが見学に来ていて、整列写真のために一緒に並んで大盛況です。

ガレージの中にはモリゾウさんがレース参戦した車両なども展示され、整備工場も二階から見られます。


二階の通路から、パチリ！


良い眺めです。

三連休の最終日で高速道路は混雑しますから、下道でのんびりと帰宅してきました。

リーダーさんをはじめ、朝からご一緒した参加者の皆様には、大変お世話になり、有難うございました。今後とも、機会があれば、ご一緒に楽しませていただきたいと思いますので、どうぞよろしくお願いします。

10月に発売になるらしい、スズキの新型ＳＵＶフロンクスが展示されている店舗に行ってみました。


気になっていたのは、サイズです。

全長　３９９５ｍｍ
全幅　１７６５ｍｍ
全高　１５５０ｍｍ

高さ以外は、ロードスターとほぼ同じです。

タイヤも１６インチ。

エンジンは、直列４気筒、１．５リットルで１０１馬力、トルクが１３．８。

ミッションは、６ＡＴ。CVTじゃないのね。パドルシフトでの操作も出来ます。







車体重量が分かりませんから、１０月にカタログが出てから確かめ試乗してみましょう。販売価格も３００万円くらいになるとかならないとか。

国産部品を海外の工場で組み立ててますが当たり外れがないか、気になります。

展示している店舗では、ご商談席が二つ設けられ、どちらも商談中でした。予約が出来るみたいですね。


見物なのにご来店のお土産は、アイスクリームと見間違える、タオルでした。

一度くらいは試乗してから２年後のワゴンＲの車検前にでも考えるかどうかでしょうね。

箱根でオフ会を開催するとのことで、天候もまずまずなので出かけてきました。

本日は、各地でオートテストが開催され、本来なら優勝したことのある相性の良い長柄町に行きたかったですが、リハビリ中の身体を考え、箱根に。

会場のターンパイク箱根を目指します。前に乗っていたNCロードスターでは何度も走っていますが、新しくなったNDロードスターでは、初めてです。


1.5リッターノンターボのATは、非力ですが、その気で踏みこめば良く走ってくれます。



会場に入る前の駐車スペースは、すでに満車なのに、会場部分は余裕で停められました。久しぶりに会えた知り合いのNCの方も早く出たいからと、会場内には入れませんでした。


私が停めた場所は、両側がＮＤロードスターで、白いロードスターは、初めてお目にかかったので気づきませんでしたが、みんカラ友達の方でした。会場であれこれお話出来て良かったです。



Auto exeのテントでは、メンバーステッカーや飲み物を配布したり、小物パーツをいくつか展示。販売会ではないから、これから発売する新商品の紹介も。


折りたたみミニコンテナをゲット。デスクの上の小物類を散らからないように入れておきます。(笑)




標高1000メートルは涼しかったのですが、富士山は雲の中。


ジェラートで甘味補給です。(笑)



ボンネットに石はねと思われる小傷を発見したので、急いで帰るので帰りもターンパイクを走って、すぐにＤラーさんに。


小さく、浅いキズだからもう少し様子を見ることにしました。

初開催してくださったAuto Exeの皆様、会場でお目にかかれた皆様、有難うございました。

みんカラ２０周年、おめでとうございます。

当方は、まだ１３年です。定年後に、人生初の輸入車に乗って、みんカラにデビューしました。

それから、６台乗り継ぎ各車種ごとに交流をすることが出来て、車種は変わってもお付き合いいただき、感謝いたします。

これからも免許返納する日まで、楽しいカーライフを過ごしてまいりたいと思いますので、よろしくお願いします。

この記事は、☆ゼロクリーナーモニターキャンペーン☆について書いています。