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イイね!
2005年03月13日

なんかいじりたい!!

なんかいじりたい!! およそ1年前に配転になって、古巣の職場に戻ったのですが、とたんに新規開発品をやらされて、今ようやくテスト中ですが、その経緯でスパナは握るわ、溶接はやるわと機械いじりやりまくっていたら、無性にまた、エンジンいじりたくなってしまいました。
 残念ながら、新品のH6を開ける余裕はないので、どこかでポンコツを拾って来たいです。
 
 ところでスバルにはR1もいいですが、ライトウエイトスポーツを作ってほしいですね。マツダのロードスターより実用的な昔のポルシェ356か、911のナロークラスのセカンドカーがほしいです。
 インプのパッケージを前後逆にして、ミッションを180度回せば出来上がりのRR車。今なら安全かつ個性的な車が出来ると思いますが。
 1600クラスで良いです。BMWのミニのようなポジションの車が出来たらカミサン用と称して私が乗りたい。
ブログ一覧 | 雑感 | 日記
Posted at 2005/03/13 17:42:25

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この記事へのコメント

2005年3月13日 19:07
ダンドラですか?4発のエンジン?8発の片バンク?気になる !
コメントへの返答
2005年3月13日 20:27
す、すいません(汗)
そんなたいそうな物でなく、13B(ロータリー)ブリッジチューン用の48ダンドラです。
自慢できるのはインマニの方で、六甲の片山マツダで手に入れたロングタイプのものです。そのせいでエアクリがすんなりつかず、変則的についてます。
今は私の部屋のオブジェですが、まだ使えますよ(笑)。
2005年3月13日 23:08
ども!

>1600クラスで良いです。BMWのミニのようなポジションの車が出来たらカミサン用と称して私が乗りたい。

思わずひざを打ちました。特に「カミサン用」。
うちの妻はスバルには優しいですから、こんなのが出たら是非買いですね。
でも、うちはRRでなくAWDが欲しいですね。AWDの安定感は妻も分かってくれていますから…
ほんとに出ませんかねー。
コメントへの返答
2005年3月14日 0:03
コメントどうもです。
そうですね、一般用にはAWDで、わざとスポーツバージョンはFF用=RR用にして3.0Rの可変リフトバルブをいれたFLAT4なら楽しいだろうなぁ、ってやっぱりまたATにせにゃならんのかなぁ。その頃には2ペダルが出来てるかなと。既存のコンポで出来るのでぜひやってほしいですよね。

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