【さらば、ハヤブサ】

壮大な宇宙を旅した地球的スターの「はやぶさ」ではなく、２万キロの旅をした私の相棒、スズキの隼くんです。

ほぼ丸13年間を共にした相棒と、今日お別れしました。さくら咲く頃には新しい相棒が、そのすきまを埋めてくれるはずです。それまでさびしいな。。


まだ、40代にちょっと届かない年齢で、ＳＳ系の７５０で、さすがに体力的にきつく感じて楽なバイクを、、と考えていた時に驚愕の性能で登場した20世紀最後の怪鳥「ハヤブサ」。

慣らしをしながら、第３京浜を流しワクワクしたなぁ。そして御殿場までの東名で「ワープ」ってこういう感じなんだろな、と思った驚異の加速。アクセルを開けた瞬間、周囲の車がみんな止まって見える感覚。
「ああ、加速する物体の時間は遅く流れる、、とはこういうことか」と物理法則を感じるほど驚いたっけ。

ああ、あの車の間に行きたい・・・って思った瞬間、もうそこに居る、、そんなバイクでしたね。
そんな、バイクで有りながら、私の好きな林道レベルの峠道でも行けるハンドリングマシン。もちろん、ＳＳみたいなヒラヒラ感は無いけれど、あの巨体からは異次元のすばしこさで、新しいハヤブサには受け継がれなかった遺伝子もありました。

心底「すごい！」と思ったバイクでした、スズキを改めて見なおしたもんです。その前のＲ750ではハンドリングで驚かされましたが、今でもそれは一級品で、「鈴菌」はすごいです。相棒のハヤブサは、13年を経た今でも、一線級です。それもまた凄いことです。そんな相棒ですが、乗り手の方が老朽化が激しく、軽い相棒を求めることになりました。

次の相棒が来るまで、もう少し乗りたかったけども、店長の粋に感じて早く化粧直ししてもらい春には新しい使い手に渡るように引き取ってもらいました。　13年経って、ほぼ当時価格の40％を残してくれました。おかげで新しい相棒の36％を埋めてくれました。ありがとねｗ。

お別れのビデオを記念に作っておきました。


今後はバイクとのかかわりが変わるというか、戻る感じなんですね。子供たちが巣立って、一人に（妻は居ますが（笑）戻りつつあるなと。初めて社会人になって買ったバイクでは、うまくなりたくて峠にも行ったけれど、ツーリングという旅を楽しむ比率が高かった。今度はまた色んな地域に出かけて行って、温泉めぐり的な相棒との旅の比率を高めようという感じなのです。サイドバックも付けたしね。

と言いつつ、ひと捻りでワープする感覚はほしいので、トルクウエイトレシオは落としたくない。そんな相棒が4月中には来るんだろうか？。オーダはしたものの、納期はまだあいまいｗｗｗ。