リプロ一部インプレ訂正

こんばんは。

ATのリプロ情報ありがとうございます。

私は3月15,16日と車検を受けました。
ブレーキ,AT,デフ(F,R)のオイル交換して貰いましたが、ATのリプロは未処理と思います。明日にでもサービスマンに確認しようかと。。。


代車はOUTBACK 3.0R L.L.Beanの試乗車で、オドメーターは12kmの新車でした。
一瞬これはラッキーと思いましたが、エンジンは回せないしキズはつけれないしで、結局、思い通りには運転出来ませんでした。代車はある程度走行してて気を使わないですむ方が嬉しいですね。

同車は約40km走行しましたが、感想としては、

○ AT
レスポンスが抜群に良くなっていました。
パドルシフトは、ハンドルと一緒に回ってくれた方が嬉しい気がしますが、不慣れであまり使わなかったのでよくは判りません。

○ サスペンション
フリクションが少なくなったと思います。非常にスムースで不連続な感じがしませんでした。
タイヤの影響も大きいでしょうが、乗り心地が良く家族には乗せたくないと思いました。
また、ロールセンターが高く乗り心地も良いので仕方ないですが、ヨーの立ち上がりがやはり遅いです。これがB4やTWだったらと興味が沸きました。

○ インテリア
L.L.Beanの木目インテリアは私には馴染みませんでした。。。

○ SIドライブ
あっても良いですが、S#は不自然な感じなので私だったら使わないと思います。。。

以上、FLAT6さんの新型B4試乗の感想を、概ね確認できた気がします。

こんばんは。

不具合系の改良でないと、積極的にはリプロしないみたいですね。当方のディーラは結構仲良しなので、気軽に覗かせてもらえます。

D型はボディバランスが完成された感じですよね。次のモデルがペケの場合、長く乗ってD型中古に乗り換える手も有りかなと思っています。

わたしもSモードだけ有れば十分と思います