８、楽しめるチューニング　（その２）

　今は３．０Ｒをほぼノーマルで乗っていますが、7年ぐらい経って主力車種が世代交代するときが来たら、自分のセカンドカーとしてＯＨを兼ねていじりたいと思っています。そう思い込ませていじろうとする自分を抑えています（笑）
　
　今のところそれに足るベース車と認めています。それどころか、これを仕上げた（目利き）のレベルに感心しています。このバランス、懐の広さを維持して、もう一段力強く快適にするのは大変だなというのが実感です（でもあれやって、これやってと考えるのはやはり楽しいものです）。
ただ、この頃になるとチューニングというよりメンテナンスに追われるようになるでしょう（笑）　でもハイブリッドや電気自動車に面白いのが出て来ないと「貴重な最後の車」になる可能性が大です。既にモータを勉強していたりしますが（笑）

　一方で、私にはどうも機械好き、エンジン好きという本性があります。結局面白い機械に惹かれるのです。で好きな車というより、好きなエンジン、憬れのエンジンと言うのがあります。また、それらをバラして組んだりして外からだけでなく創りの意図を読むことが楽しかったり、気に入った部品を組み込んだりという事、これは何に当たるのでしょうかね、人間の本性（幼児がブロックを組むようなものかも）に潜んでいるものかもしれません。
人間の持つ知的探究心の新陳代謝行為なのだろうと思います（続く）