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約10万キロとなるA型のBLEですが、これまで不都合と言えば、3年目ゴロにドアのウエザーストリップの変形で水漏れが1回と、あとはリコールの手当が2回でしたかね。

以後、ほとんど何も起きていなかったのですが、本日、、というより1週間ぐらい前にちょっとハンドルに微振動が出ることが有って、しかし少し走っていると無くなる・・・。　

んで、空気圧が抜けたか、ホイルのバランサウエイトが取れたか、あるいはとうとうディスクパッドがお亡くなりで、鉄板に当たる？、でもアラーム出ないしな、、と。　でようやく休日になり、金沢まで家族で遊びに行ったのですが、やはりスピード出すとわずかながら明らかにハンドルに振動が出ます。

で、点検すると右側のホイルが明らかに熱い。「あ～、、これはパッドの貼り付きというか、ピストンの戻り不良ぽいね、とそのままスバルに持って行きました。

調べてもらうと、ビンゴで、右も来てますよと。　ｷｬﾘﾊﾟｰのピストンが戻らない症状。多分錆ですね。
当方、極力ブレーキ踏まない運転のせいもあって、まだオリジナルパッドのままで、今回見てもまだ溝が1mmぐらい残ってましたが、、まぁ交換時期ではありました。

一度も交換していないせいで、ピストンが出っぱる一方で戻らせる機会が無かったのと、雪国で塩カリが侵入したせいでしょうか。サービスの話ではシールキットのみで復活出来るだろう、、とのことですが、今日はパーツがない上、代車も無いとのことで、再び乗って帰りました。　本当は動かさない方がいいとは言われましたが、６キロ程度の通勤をこなすぐらいは大丈夫でしょう。

シリンダー側が痛んでいないことを祈って。。（パッド交換とシール交換でもしめて４万２千円は痛いｗｗ、ｷｬﾘﾊﾟｰ交換何て日には・・・・・！）