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帰省した時、兄が買っていた雑誌をみて、「これは買わねば・・・」と思っていた本ですが、帰って本屋で探すと無い！。「マニアックな本ゆえ、無くなったか・・」と思いましたがそう言えば・・と、うっかり車コーナばかり探してましたが趣味、飛行機コーナへ、、、、「有った！、有りましたよ」と言うことで入手。

「世界の傑作戦闘機とレシプロエンジン」

エンジン好き、飛行機好きには買って損のない貴重は写真とDVD付！。
マーリンやグリフォンの咆哮や、綺麗なOHシーンも見れて満足度高し！。

内燃機関好きとしては、第二次大戦からのレシプロ機用エンジンは、車で言えばF1やルマン出場車以上に英知が結集された名品です。

自動車と違い3次元のGと激しい気圧変化を受けるレシプロ戦闘機のエンジンは、自然落下のような”成り行き”といった制御では冷却、潤滑、燃料のあらゆる部分が成立しません。加えて戦闘時のフルパワーの連続期間と巡航での低燃費や高い信頼性、そのすべてに知恵と工夫が詰まっていて、見ていて美しく、神秘的でも有り飽きません。（車のエンジンチューンでもこれらからヒントを得たものが色々ありました）

現代と比べて、材質の技術と言う点を除けば、当時もほぼあらゆる諸元が限界スペックであることがわかります。それからもう一点は制御技術ですが、フォッケウルフが搭載していたＢＭＷ801型の「コマンド・ゲレーテ」と言う装置、これは49ページに掲載されている構造透視図はもう、飽きれると言うか「人間ってすげーな」とおもわせるいわばメカニカルエンジンECUが有ります。

自動車から大排気量マルチシリンダーが消えて行くかもしれない時代背景もあって、夢であるマーリンを架台に乗せて部屋に飾りたいと思っているのですが、これは実現不可能な感じ。なのであり得る選択としてはＢＭＷのＥ60型Ｍ５のＶ10エンジン車が「ごにょごにょ」な理由によって、3万キロ未満でも300万円台で買える状況にあります。



なのでこれを買って、ミッションが逝かれるまで保証期間1年付で買えば、最低1年楽しんで、壊れたらエンジンだけ取り出してたこ足エキパイをワンオフで作って、車庫に飾ってたまに8000回転回して楽しむ、、、なんてことは、案外現実味が無くも無くも無いｗｗｗ。（※もし国内にもＭＴ仕様の車があれば、マジで買ってもいいかな、と思うんですけどね）



エンジン好きの方は、寒い冬にこたつでお酒でも飲みながら、日本人唯一と言っていいレストア職人佐藤氏の本物のOH解説を読むもよし、
付属のDVD収録の珠玉のエンジンたちの咆哮を聞いて楽しむのも一興かと、、お勧めする次第ですｗ。



やっぱり、私は車を買っているというより、それについてるエンジンを買おうとしている気がします(;^_^A

追加のおまけ動画

最後の恐竜たち、であろう様々なV10サウンド。　個人的にはLFAとM5の音が好きですねｗ。