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一回引っ張りますが、結局国産の新車になりました。

で、全長４ｍクラスの４ドアＢセグの車です。最後まで中古車らや外車やら見て回りましたが、途中自分の車にほしい、、という横道にそれた中古車とも遭遇し、足が止まりましたが「いかんいかん！」と我に返り、現実路線に。

結局、娘が地元に就職が決まったため、やはり車が必要となったこと。妻のＤＳ３を娘に譲ってもいいな、ということで妻の車でもいいかも、、という選択肢が増えたため迷っていました。

しかしながら、信頼性、維持費、を重要視しつつ、ペーパードライバーの娘がしっかり運転上手になれる「操作フィードバックのしっかりした車」と言う点を重視。

そういう目で見ると、新古車には魅力的な価格のものも有るものの、残念ながらほしい色が無く、外車なら高年式の距離も少ない掘り出し物も魅力的ですが、国産だと新車でほしいオプションつけて、値引き頑張ってもらうと、さほどの魅力も無くなる感じがしました。（このクラスだとベース価格自体が高額ではないので）

とはいうものの、出費は出来るだけ抑えたいので、。。。






で、お察しの通り、私に引っかかる国産の双璧はデミオとスイフトでしょう。
（フィットもあるのだけれど、ガンダム系でデザインがお好みでないと除外）







最新のデミオとモデル末期のスイフト。




私的にはデミオが車的に少々優位。しかしながらスタイル、コスト（装備レベルでみて）でスイフト有利。んで娘的にはスタイルと色のマッチングにおいて、片方が良いと。
それぞれの対決グレードは13Ｓとスタイル。いずれもヘッドライトのオプションパックを装備。
加えてバックカメラを付けるためのカーナビ装備。この状態でカタログ価格は
デミオ：￥173万
スイフトスタイル：￥175万

なお、付け加えると燃費性能でスイフトエネチャージ26.4km/h＞デミオ24.6km/h＞スイフトノーマル20.6km/hとなりますので比較するならエネチャージでしょうが、価格差約15万はエコカー減税で実質10万差に圧縮されます。しかし10万円分のガソリン単価150円として666Lを燃費差（実質3km査定）で娘の用途から推定すると年間6000ｋｍ程度？とすると追いつくのに10年かかります。なのでノーマルでの検討になりました。
これに実際は、あれこれ便利オプションや標準装備品の違いが有り、スイフトはだいぶ割安です（ま、これはモデル末期のテコ入れ装備なので当然ですね）

うーん、そういう塩梅で交渉。どちらに決まってもワクワクしますし、満足感は高いかな。
これには、娘がＤＳ３に乗って、妻が新車に乗るケースも考慮されていますので、妻の意見も強力です。さてどうなったか？。