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持ち込み車検に向けて、ほぼ改修が終了したので、忘備録として、記録。
（すんなり通ると良いなあ）








１．カウルの割れ補修（２か所）

＜アンダーカウルの合わせ部をリベットで改修＞
プラのファスナー留め部の片方がもげて無いため、ｔ1.0のアルミ板とリベットで相手を作りました。テキトーだけど見えないので手抜き。


＜後部の破損部はワッシャーを接着＞



２．純正マフラー交換

＜取り付けステー部のブッシュはディスコンのため、自作＞
①ホームセンターでゴムの丸棒の無垢を買う。
　→必要な長さに切断（φ25で長さ約26ｍｍに）


　
②センター穴あるが、M8通すために中をくりぬく


③中央を鼓型に少し削り、潤滑剤塗って、内径23mmに押し込む。
ブラケットとワッシャで挟んでつぶし代分締める。

※本来なら中央にカラーを入れて軸力で絞めるのだけど、カラー無しなので、袋ナット側に少しロックタイトを塗って、ゴムの反発力と合わせて緩み止めとする（また外すかもだし(;^_^A

３．フロントスタンドの確認
リコール改修後の状況




改めて、もう一度試走したけど、「なるほど、排ガスと燃費考えると、このぐらいのアクセルレスポンスとパワー感になるのね。。」と。
2速でも１万回転まではちょっと待つ感じの回り方。

ともあれ、これでひとまず安心して乗れる状態になりました。