FLAT6のブログ一覧

労働基準違反の超過勤務から、今日は無理やり休みです。
　これでようやくタイヤ交換が出来ました。といってもやってる最中に雪がちらほら・・・でしたが。ま、もう積もることは無いでしょう。
　
　これでしばらく走って感触をメモリーしてから車庫に眠っているSTIのサス交換する予定です。
各アライメントデータはサービスからもらって来たので一度現状測ってからいじるつもりです。データでは結構公差があるので、各タイヤの片べり状況みて補正するつもりです。
　B4はワゴンより攻めれる設定見たいですね

ディラーさんが忙しい時期だったので、遠慮していたのですが、今日ようやくリコール対策してもらいに言って来ました。
　スタビの件は、いまいちかっこ悪い感はありますが必要十分な処置と思いますし、車検に必須ですからね。ただ、ATのリプロは「オーバレブ防止以外になにか、レスポンスよくなるとかあるの？」と聞いたのですが「それだけ！です」とのことでしたのでやめました。
　懇意のサービス長もこっちが切り出す前に「ATのリプロはしないんでしょ？」と言われてしまいました（笑）。

　社内文書も内緒で見せてもらいましたが断るユーザには強制しないでも良いと言われているそうです。
　ただ、サービスからは「対策済みとPCには入力しておきます」と。でないと何時までも記録が残り、いつか気を利かせてリプロされるかもしれないのでということでした。
　ジャッキアップついでに26000キロになったのでATFオイル交換もしてもらいました。デフオイルは普通で構わないそうなので自分で交換することにし、ATFは５AT専用なのでお願いしました。高いですが、丁寧な入れ替え作業でしたので満足でした。

およそ1年前に配転になって、古巣の職場に戻ったのですが、とたんに新規開発品をやらされて、今ようやくテスト中ですが、その経緯でスパナは握るわ、溶接はやるわと機械いじりやりまくっていたら、無性にまた、エンジンいじりたくなってしまいました。
　残念ながら、新品のH6を開ける余裕はないので、どこかでポンコツを拾って来たいです。
　
　ところでスバルにはR１もいいですが、ライトウエイトスポーツを作ってほしいですね。マツダのロードスターより実用的な昔のポルシェ３５６か、９１１のナロークラスのセカンドカーがほしいです。
　インプのパッケージを前後逆にして、ミッションを180度回せば出来上がりのRR車。今なら安全かつ個性的な車が出来ると思いますが。
　1600クラスで良いです。BMWのミニのようなポジションの車が出来たらカミサン用と称して私が乗りたい。