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タイヤ交換しました。

雨の合間を縫って、かみさんのスピアーノとマイB４。

B4のタイヤはやっぱ重い！。　あと2年持つかは微妙な減り具合。

まぁ、スバルがいいクリーンディーゼルのコンパクトなレガシー出してくれると良いんだけど、

たぶんサイズ的にはもう、インプレッサしか、無いんだろうね。
インプレッサでこうちょっと、高級感だしたベルリネッタ出してくれれば、ホイル引き継げるんだけどね。

この前の動画の1カットを限定公開しましたので、おひまがあったら見てください。

わずか6分の峠の上りと下りコースです。　ちょっと短いですがちょっと暇見つけた時に良く走っているコースです。

http://youtu.be/QXN7HVCyB-I


このバイクは乗りこなす懐が深く、

①旧車のフロント抜いて、からの旋回開始（旧車バイアスタイヤ）
②フロント残しつつ、、の旋回（ノーマル）
③かなり減速しつつの旋回（現代SS乗り）

といった違いがありますが、どれも使えます。なので、下り悪路で、目いっぱい
前抜いて、リア乗りもイケるのでこう言う道もストレス無いです。

フロントストローク２１０ｍｍもあるので、ほとんどオフ的乗り方かと思いきや、
以外に前固く沈まないので、どうもイメージと合わなかったのですけど、彼らはこれを
SSちっくにも乗れるように合わせたようです（ハイグリップタイヤ、はいてるもんねｗ）。

今日は、行くはずのツーリングに悪天候で行けず、部屋にこもって編集してましたｗ。

なかなかぼかしがいれれなくて、使える尺がwww.

今回は一般公開したので、直貼りします。

当方の趣味のイメージ音楽で作ってみました。

５月のGWには撮影しようと買ったままになっていた、HERO2ですがようやく試し撮りして来ました。

エンコードが重く、やり直す元気が無くなったので、ぶつ切り繋ぎですいませんが、。


動画UPでもまた固まるので、下記のバイクプログから、良かったら見てください。


時間の無い方は、中盤以降を見て頂ければ、NUDA900を乗った気分になれるかも？？＞


http://kappa-rider.blog.ocn.ne.jp/blog/