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また、兵庫まで350Kｍ往復してきました。

前回は、帰る途中で再び点灯し、そのままでしたが、また高速走ることになって、同じPEA配合の

こちらを入れて行って来ました。フューエル１の半額なので、濃度も半分かも知れませんが(;^_^A

高速乗って、100Kｍほど走ったSAで休憩し、再始動したら消えてました。
よしよし、とそのまま、帰りつくまで問題なく、翌日も買い物行きましたが、
まだ点灯していません。

という事で、どれが効いたかわかりませんが、安売りも有るので、しばらくこの手でごまかしながら使おうかな。　そもそもVパワーが消えなければ問題なかったと思われるので、高速で入れたガソリンはとうとう200円越えで、ため息と怒りｗ。

メル子のエンジンチェックランプが点灯　の件。

エンジンの調子に異常なく、特段変化感じられず。
なので、そのまま乗っていましたが、娘の新居引っ越しが有って、片道約350ｋｍの高速道路走行の、往復のチャンスが有ったので、先週末にフューエル１を１本入れて行って来ました。

すると、200ｋｍほどのSAで休憩後、始動するとあら不思議！　
消えているではありませんか。
とはいえ、一旦限度に来たものは、どうせすぐ戻るだろう、と思いながら帰路に付き、なるべく希釈されないようにタンク空近くまで持たせようとしましたが、舞鶴若狭道では150ｋｍほどGS無し区間に入ると、雪チェーン規制も出ていたので、そこまでリスク取れないので、西紀にて満タンに。これでおよそ40L分のクリーニングは出来た勘定でした。

が、、、


ここで給油して次のPAに行く間に、再点灯(;^_^A
外気温が５℃付近まで落ちてきたことで、触媒温度が下がった？　のかもしれませんが、いずれにせよ元に戻ったのですが往復の燃費は行きが16.2、帰りが15.4km/Lと良好で、特段変わらず。

という事で、また高速走行が有った際は、洗浄剤投下してみますが、ダメなら車検前まで引っ張るかな。

(余談）
純正センサーを探していましたが、純正コンチネンタル製は無くなり（コンチネンタルがこのセンサ部門を他企業に売却したため、スロバキア？のメーカ製になっており、この純正品で見つけた半額サイトが有ったので買おうとしたら、なかなかに怪しい。一応住所のグーグルマップで見ると店舗はあるが、口座には振り込み警告が出て、これは危ないと取りやめ。　ということでセンサーはまだ。ただ、半導体からみの部品不足は解消され、このセンサもディーラで在庫有り状態なので、早晩値下がりしないかな、、と待っていますが無理かなｗ。