サーキット走行 Season7-12 TC2000

うわ、大変でしたね…。
やっぱり2000はスピードが違うから、ダメージも大きいんですね。

こんばんは^^
4速入れた直後でケツが流れ出したのがロガー計測で125km/hでした。
この速度域でのリカバリー経験皆無で為す術無くスピン(^_^;
地味に壊れてますが、深く壊れていそう・・・
2000は怖いです。

怪我はありませんでしたか？
クルマもダメージを受けている様ですが
元気を出して下さい。

こんばんは^^
怪我は今のところなさそうです。
が、10年ちょっと前に追突事故貰ったときは翌日から痛み始めたことがあるので明日起きてどうなるかですね。
なんともないことを願います^^
とりあえず元気です。
車は凹みましたが人間の凹みは浅いかと。

お疲れ様です。大変だったのではと思います。
リアクオーターパネル、フェンダー、ロワクロスメンバー周辺...。板金屋さんにお願いするしかないですよね。
サーキット側からの修繕費連絡も恐ろしい...。
怪我はされなかった？事だけ、不幸中の幸いでしょうか。
無事復活されることを願っています。

こんばんは^^
リアは裏から叩けばなんとかなりそうなのでセルフでやってみようかと。
綺麗に仕上がらなくても影響なさそうですし、小さいキズは気にしない^^
ただ、フロントの潰れを引っ張り出すのは・・・
他の車で牽引ワイヤーなどで引っ張ったら・・・なんて妄想したけど余計酷いことになりそう(笑)
今のところ怪我していないのでOKってことで♪
車は・・・
直せる範疇を超えているので板金屋さんに相談してみます。
現状での一番の心配はいくらの請求がくるのか・・・
ですね。

あらら，お会いした時はクラッシュ後だったのですが！
そんな事とは露知らず，失礼致しました．

車載を見させて頂きましたが，多分クラッチミート時のショックでリアの荷重が急変したんでしょうね．80Rあるあるなので，ここでシフトアップするのって実は結構リスキーなんですよね・・・（不安定なクルマは特に）．

パッド衝突の際に，結構首が触れてますので，もしかしたら明日辺り痛くなるかもしれません．痛い場合は無理せず，病院に行かれて下さいね．クルマ共々お大事に．

こんばんは^^
最終コーナーの壁ドンだけは嫌！と、警戒して熱入れしてたら違うとこでやらかしました。
80Rはノーマークでした。youtubeで探すと結構やらかしてる方いるんですね。
（自分もその内の1人になりました）
慣れていない普段より高い速度域、慣れていないコースでの経験値不足と慎重さ不足が招いた結果がこのザマ。
TC2000のコース図の縦断図を見ると80Rは下りになっているようですね。あまり高低差を感じないのですが・・・
荷重変動と緩やかながら勾配変化。
車両・技量より自分には用心深さが必要だと痛感。
体もたぶん大丈夫そうですし、車も直せるなら早いとこ直さないとですね(^_^;

このスピード域でのオーバステアは怖いですね。
お体大丈夫でしょうか？
あまり無理せず、お大事にしてください。。

こんばんは^^
普段ミニサーキットばかり走っているので、この速度でケツが出ると為す術なし。
経験値不足でイケると踏んでいくのって怖いです。
今のところ体も大丈夫そうです。が、明日どうなっているか・・・
とりあえず2月には走らせられるように・・・
なるかなぁ・・・

開けてみると結構ダメージきてる部分ありますね

請求待ちが一番いやです😇

こんばんは^^
なんとなくわかっていたけどそれなりにダメージ有り。
バンパー外してみたら意外に自分で修正出来る範囲！
なんて淡い期待は打ち砕かれました(^_^;

請求書・・・
いつメールが届くのかドキドキです・・・

怪我がなさそうで何よりでした。
このラインで走ると舗装の継ぎ目もあるんですよね。
タイヤ温度、シフトタイミングとも合わさっての出来事でしょうか？

特に雨だと、この継ぎ目で結構飛ぶのでラインμが低い時はを気にしても良いかもですね？

GKフィットはホイールベースも長く、穏やかでコントロールしやすい車ではありますが、やはりFF車ですのでリアが飛ぶとある意味後輪駆動車より厄介なので注意ですね。
復活お待ちしております。

こんばんは^^
本日がやらかした翌日。
体の異常もなし。（首のムチウチっぽいの）
体が無事だったのが幸いです。
youtubeで80Rで回る方々を見ていると、自分もそうなんですけど路面の色が変わるところ付近でスパっとケツが流れているようです。
リアタイヤにもっとしっかりと熱が入っていればクラッシュせずに済んだのかなぁ？と。
とりあえず明日板金屋さんに相談してみます。
いつ走れるようになるのやら(^_^;