こるまろのブログ一覧

前ブログからの続きで、真山（しんやま・真山城跡・２５６ｍ）～鳥ノ子山（とりのこやま・２５２ｍ）～白鹿山（しらがやま・白鹿城跡・１５０ｍ）の真山縦走コースを歩くぷち登山。

このブログは鳥ノ子山から白鹿山に向かう途中から。

鳥ノ子山から南に伸びる尾根上に大高丸や小高丸といった白鹿城跡の出丸的な郭跡がありました。



大高丸の案内に沿って向かってみます。　というか縦走路は大高丸を通ります。


しかし、現地に行っても案内看板が無くてよく分からず。　ピーク地点のこの辺りが大高丸か？


さらに進むと森を抜けて開けた場所に出ました。　景色が広がり宍道湖も見えます。


尾根上に立つ鉄塔の下を潜って先に進みます。


次は小高丸に向かいます。　小高丸もまた縦走路の途中にある。


しかし、現地に行っても案内看板が無くてよく分からず。　ピーク地点のこの辺りが小高丸か？


縦走路は山をずんずん下って行って一般道路に出ました。


この道路を渡った向かいが白鹿山（白鹿城跡）の西ノ谷登山口です。

１２時５６分、ここから白鹿山（標高１５０ｍ）の登山が始まります。

白鹿城跡の案内看板。

白鹿城は、尼子氏の本城である月山富田城を防衛するため配置された主要な１０の支城「尼子十旗（あまごじっき）」の一つで、尼子軍と毛利軍が戦った「白鹿城の戦い」の舞台となりました。

２０１９年に初めて白鹿城跡を訪れたときは、この西ノ谷登山口から登り本丸跡と山頂の一の床まで行ってから西ノ谷登山口に戻って下りる往復をしています。

今回は往復ではなく、二の床と三の床を初めて通って白鹿谷登山口に抜けるもくろみ。

白鹿山（白鹿城跡）に登り始めて。

登山道には奇数番のみ「〇合目」の表記あり。　１合目時点で山頂まで残りあと３２４ｍとある。

５合目を過ぎて分岐。　本丸・山頂を目指しますが、ここで「小白鹿城」が気になってしまう。

咄嗟の思い付きで、寄り道して小白鹿城に向かってみることにしました。

思いのほか結構歩いて進むと、前後にも一段低い平坦地があるピークの平坦地がありました。

１３時１２分、ここが小白鹿城の跡っぽいのだけれども？　案内看板は無いので不確かです。

もしかしてまだ先か？　道が続くので進んでみるとなんだか下山傾向にある。


嫌な悪寒がしてましたが、そのまま下山して一般道路に出てしまいました。


ここで退場するわけにはいかないので、下りて来た道を引き返して登ります。


小白鹿城跡の案内看板が無いばかりに通り過ぎてしまい余計な登山が発生。


再び小白鹿城跡っぽいピークの平坦地を通ります。　ここを小白鹿城跡だと断定したい。


小白鹿城跡から戻る途中で見えた白鹿山。　あの山上部が白鹿城跡。


分岐地点に戻ってきました。　今度は本丸・山頂に向けて登ります。


大井戸跡。　地面が凹んでる箇所がある。


ほぼ山頂近くまで登ってきて、本丸と山頂の一の床との間にある堀切。


ここが分岐にもなってます。


１３時５０分、まずは歩いてすぐ本丸跡です。


本丸跡を奥側から撮影。　広いスペースですが雑木林の中で眺望は見込めません。


マグマライザー！　これにて白鹿城跡本丸を攻略の図です。


堀切の分岐点を経て１３時５５分、今度は山頂の一の床にやってきました。

白鹿山（白鹿城跡）標高１５０ｍの山頂にあるのは本丸ではなく一の床です。

山頂には小さな祠とお地蔵さんがあります。　なお、三角点はありませんでした。


お参りさせて頂きました。(-人-)


山頂もまた樹木に囲まれ眺望はありません。　また、ベンチなど座って休む場所も無し。

仕方ないのでレジャーシートを敷いて、ようやくここで遅めのランチタイムとしました♪

１４時２０分、下山開始。　別ルートで下りて白鹿谷登山口を目指します。

ここでは段階状に続く郭の跡がはっきりと見て取れました。　

二の床


三の床

この下山した登山道は初めてなので二の床、三の床も初めて通りました。

分岐。　真っ直ぐ進むと長谷登山口に至るが、今向かってるのは白鹿谷登山口。

分かり難くて悩みましたが、ホタル公園のほうが白鹿谷登山口になると分かってここを左折。

谷間の少し荒れた登山道を下ります。


１４時３９分、白鹿谷登山口に出ました。

ここからは舗装道路を歩いてカマロを停めた場所に戻ります。

白鹿下池の横を通って歩く。


池には錦鯉も泳いでいました。


１４時５０分、愛車カマロが待つ真山登山口の駐車スペースまで戻ってきました。


真山（２５６ｍ）～鳥ノ子山（２５２ｍ）～白鹿山（１５０ｍ）の真山縦走コースを周回。

約４時間の山活で７．６ｋｍよく歩きましたね。　ありがとうございました♪

今回のぷち登山は、真山（しんやま・真山城跡・２５６ｍ）～鳥ノ子山（とりのこやま・２５２ｍ）～白鹿山（しらがやま・白鹿城跡・１５０ｍ）の真山縦走コースを歩いてみます。

自身にとって真山は３回目、鳥ノ子山は初、白鹿山は２回目の登山です。

冒頭サムネイル画像は最初に登る真山をバックに。



真山の登山口路肩の駐車スペース。

登山口は画像右奥に見えてます。　先客と思われる黒い軽自動車が１台停まってました。

なお、今回のお供はサントリーボス缶コーヒーおまけのウルトラマンシリーズコレクションから

ウルトラセブンの劇中に登場する地底戦車マグマライザーを抜擢しています。　プルバックで走る。

真山（真山城跡）の登山口。

山頂までは１１００ｍ強の道のりです。

真山城跡の説明看板。

頂上から一の床、二の床、三の床と段階状に郭があり、野面積みの石垣も残っているという。

真山城の歴史は複雑で、もともと毛利方がお隣にある尼子方の白鹿城を攻めるために築いた城で白鹿城を攻め落とすも、後に尼子残党の尼子勝久・山中鹿之助らのリベンジを受け占拠される。
しかし、結局は尼子軍は毛利軍に破れ再び毛利方が城を維持した。　（毛利→尼子→毛利）

真山城跡と白鹿城跡、登山口の位置関係。　なお、鳥ノ子山はこの図から北に大きく外れてます。

１０時４５分に登山スタートしました。

登山道はなだらかで歩きやすいです。　「〇合目」の表記もあります。

真山の登山道から見えた白鹿山（白鹿城跡）です。


登山道の途中にある相木盛之助と更科姫の斜めに傾いたお墓。

相木盛之助は武田の武将、更科姫は信州一の女性剣士で、夫婦ともに信州の人。　
その子が尼子氏の家臣として生涯を捧げた武将の山中鹿之助です。

三の床


二の床　（８合目）


一の床


１１時１２分、真山山頂の真山城跡本丸に到達しました。


山頂の本丸に立つ尼子勝久公之碑。


尼子勝久公之碑にマグマライザーを合わせて登山ブログに特撮の要素を取り入れてみました。


標高２５６．２ｍ、真山の三角点を捕獲。


真山山頂から出雲方面の眺望です。　宍道湖が見える。　遥か遠くには三瓶山もうっすらと。

なお、おにぎりを持ってきたのですがランチタイムにはまだ早い気がしてここでは食べず。
後から振り返ると、眺望も良く開けたこの真山の山頂がランチタイムには適していました。

それでは真山山頂から先に進んで鳥ノ子山に向かってみます。

この真山縦走コース入口から先は自身にとって未踏の未知なる道です。

タイガーロープを伝って急斜面を下りる箇所があります。

ここを下りたところで手に山菜の束を掴んだ年配男性と擦れ違いました。　恐らく登山口に停まってた軽自動車の方。　週一でこの縦走路を歩いてると言われてました。　なお、今回の縦走登山の間に唯一出会った人になりました。

縦走路の途中で見えた遠くの大山です。


鞍部になった場所が持田越し、寺床・本谷口との分岐。　そのまま尾根道を真っ直ぐ進む。　


赤土の開けた場所（アカハゲ山）に立ち、そこから鳥ノ子山を眺める。


縦走路の途中でガサガサッ！との音に驚いて飛び跳ねると、そこにはにょろにょろがいました。

蛇に遭遇するといつも思いきり驚いてしまう。　驚くのはここで生活してる蛇も一緒でお互い様か。

１１時４２分、鳥ノ子山の山頂に到達です。


山頂は５ｍ四方ほどの狭い場所でした。

座って休める場所も無いのでここでもランチタイムは見送ります。

眺望は山頂を囲う樹木の間から日本海が垣間見えます。


鳥ノ子山（標高２５２ｍ）制覇の図です。

なお、三角点はありませんでした。

次は白鹿山（白鹿城跡）に向かいます。　ここから先が長かったです。　シダが生い茂る道を行く。


白鹿谷に下る分岐。　そのまま縦走路を真っ直ぐ進みます。


誰とも出会うことも無く心細くなりつつもひたすら深い森の中を歩く。


「清谷峰頂上」って案内があったので、ここで縦走路から逸れて寄り道してみることにしました。


１２時１９分、清谷峰に登ってきました。　ご覧の通りの雑木林で眺望はありません。


清谷峰　標高２３５ｍ　

アドリブでの寄り道ながら一応の制覇の図です。

再び縦走路に戻って白鹿山（白鹿城跡）に向かいました。


ここでいったん区切って、このブログは「真山縦走②　白鹿山（白鹿城跡）」に続きます・・。<(_ _)>

いつものようにマクドナルド通いの１０日目、よもやの事態に驚きと困惑を禁じ得ず焦燥感に駆られました。

ハッピーセットトミカが売り切れ終了になっていたのです！！






ハッピーセット トミカ ２０２１ ： 今年はトミカに加え建物・道路パーツ付きなのが特徴です！

第１弾：４月１６日～４月２９日　全４種類
第２弾：４月３０日～５月１３日　４種類＋シークレット１種類＝全５種類
第３弾：５月１４日～　第１弾と第２弾の全９種類

これまでのあらじお：　全４種のうち３種が３個ずつトリプってフルコンプはお預け状態でした。

第１弾の期間終了が迫る中、９日経っても残るもう１種の消防車がなかなか出てこない状況。

今日こそはフルコンプを決めたい。　いつものようにマクドナルド通いの１０日目。

ところが、よもやの事態に驚きと困惑を禁じ得ず焦燥感に駆られてしまいました。

なんと、ハッピーセットトミカが売り切れ終了になっていたのです！！　何っ！？

それで、市内に３軒あるマクドナルドの２店舗目に行ってみる。　あっ、ここも売り切れ終了だ！！

もう駄目だ・・　こんな終わり方なのか・・　最後の３店舗目・・　あっ、まだトミカあった！

最後の３店舗目にはハッピーセットトミカがまだ残ってて辛うじて注文することができました。

注文したのはチキンマックナゲットハッピーセットです。

サイドメニューはマックフライポテト、ドリンクは野菜生活。

明日はこの店舗もハッピーセットトミカが売り切れ終了になってるかもしれない・・。

もう後が無い。　ドキドキしながら袋を開けてみる。　果たしてトミカは・・！？

あっ、ついに出ました！　消防車です。　これでフルコンプ達成だ！！

消防署＆モリタ１３ｍブーム付多目的消防ポンプ自動車ＭＶＦ

もう最後か？と思えた土壇場でついに出てくれましたね・・。　まさに薄氷のフルコンプ。

２０１９年のハッピーセットで嫌ほど出まくった消防車１０個のうちの１個と比べてみて。

消防車の車両自体は付属のシールを含めて全く同じものでした。

ということで、ハッピーセットトミカ第１弾の終了が迫り、売り切れ続出の中でのフルコンプでした。

薄氷を踏む思い、タイトロープを渡る思い、そんなギリギリ紙一重でのフルコンプ達成劇でしたね。

なんとか全４種フルコンプ！　本当にありがとうございました♪　次は３０日からの第２弾です。

４月のホットウィール発売日のイオン編、ヤマダ編、ネット通販編で十分満足な結果が得られたのですが、その数日後に驚安の殿堂ドン・キホーテでもダメ押し買いをしています。

このドンキ編で４月のホットウィールは完結です。






ドンキでダメ押し買いしたのは既にイオン、ヤマダ電機、ネット通販で買ってたものばかりです。

自身にとって２個目、３個目、４個目になるものをダメ押し買い９車種９個。


ＣＯＲＶＥＴＴＥ　Ｃ８．Ｒ

初ホットウィール化した最注目のＣ８コルベットはのぼせて結局４個も買ってしまいました。

最新Ｃ８コルベットのＷＥＣ参戦レーシングカー仕様です。


ミッドシップ化された新型コルベットはコーナリング性能とトラクション性能がアップ！？


ＷＥＣやウェザーテック・スポーツカーシリーズで勝利を重ねるなど大活躍が期待されます。



’６７　ＣＡＭＡＲＯ

カマロは３個になりました。　うち１個を開封してみます。

カバーされたヘッドライトとグリルは底面シャーシと一体の銀メッキプラ部品で。


後輪が大きくてホットウィールらしい前傾スタイル。　マフラーはサイド出し。


真っ白ボディーに何やらたくさん文字がプリントされ派手な初代カマロでした。



ＣＯＲＶＥＴＴＥ　Ｃ７　Ｚ０６　ＣＯＮＶＥＲＴＩＢＬＥ

このＣ７コルベットも結果３個になりました。　うち１個を開封してみます。

プリントされてるＫ＆Ｎとはエアフィルターなどを製造する米国の自動車部品メーカー。


前後のホイール色が異なりますが台紙カードのイラスト通りなので無問題です。


赤とオレンジ色のストライプもまたＫ＆Ｎ社のイメージカラーです。



’９８　ＳＵＢＡＲＵ　ＩＭＰＲＥＺＡ　２２Ｂ　ＳＴｉ－ＶＥＲＳＩＯＮ

インプレッサ２２Ｂも結果３個になりました。　うち１個を開封してみます。

ＷＲＣで３連覇したワールドラリーカーをイメージした限定ロードモデルがインプレッサ２２Ｂ。

ヘッドライトやエンブレムも細かくプリント。

自身もかつて黒色のＷＲＸを２台乗り継いだのでインプレッサには親しみがあります。

台紙カードのイラストでは黒色に見えたけど、実際のボディカラーはラメ入りキラキラな藍色。

希少な２ドアクーペのインプレッサで前後フェンダーもワイド化されてます。

リアランプも細かく塗り分けプリント。　ベーシックカーなのによく出来てる。


’９８　ＨＯＮＤＡ　ＰＲＥＬＵＤＥ

今月から始まった単品販売６種のうちの１種で、数多く売られてたプレリュードは２個買い。

イエローボディーに真っ黒なボンネットでツートーンカラーな最終５代目プレリュード。

ボンネット先のヘッドライトはそのまま黒の塗りつぶし。　小さくホンダのエンブレムあり。

スペシャルティークーペらしくサンルーフ仕様。　内装は真っ赤でホイールは白色。


リアビューは細かくてリアランプやエンブレムだけでなくＰＲＥＬＵＤＥの文字や鍵穴まで再現。



’０６　ＰＯＮＴＩＡＣ　ＧＴＯ

ポンティアックＧＴＯは正常品欲しさに２個目買いです。

最初に買ったのが前輪ホイールに色が無いエラー品だったので改めてドンキで正常品をげっと。


エラー品のほうを開封してみました。

ＢＭＷのようなキドニーグリルです。　ボンネット上の大きなエアスクープも特徴的。

本来は４輪とも銀色ホイールであるべきところが前輪左右の２輪が真っ黒ホイールのエラー品。

その前輪はホットウィールのドラッグカーによく使われる極細タイヤが装着されてます。

リアフェンダーのところに黒いラインが入っててＳＵＰＥＲ ＤＵＴＹの文字があります。

ドラッグカー仕様のためウイリーバーやパラシュートが備わってました。


’２１　ＦＯＲＤ　ＢＲＯＮＣＯ

今月から始まった単品販売６種のうちの１種で、数多く売り場に並んでたブロンコも２個買い。

今年５月に製造開始されるという新型フォード・ブロンコが早くもホットウィール化です。


太いオフロードタイヤは４輪とも車体から大きくはみ出てます。


なかなかカッコ良いですね。　個人的には登山のお供にぜひ連れて行きたい１台です。



２０２０　ＫＯＥＮＩＧＳＥＧＧ　ＪＥＳＫＯ

謎のスーパーカーなケーニグセグ・ジェスコもなんとなく２個目を買っておきました。

今回のホットウィールで初めて知った謎過ぎて極めて縁遠い存在なケーニグセグ・ジェスコ。　


大富豪しか買えない数億円単位の超スーパーカーで５ℓＶ８エンジンは１３００ｐｓを発揮！


逆向きに付いてるんじゃないかと思えたほど大きく弓なりに湾曲したリアウイングが実に特徴的。

他の車種では見ないような縦長のリアウィンドウはクリアパーツが使われてます。


’９５　ＭＡＺＤＡ　ＲＸ－７

当初はトイザらス発売なので手に入らないと思ってたＲＸ－７は最終的に３個げっと。

自身もかつてＦＤ３Ｓ型ＲＸ－７を愛車にしてたのでこのホットウィールは嬉しいです。

しかも愛車と同じブラックカラー。　ただし、これは北米マツダ？エンブレムで左ハンドル仕様。

余計なプリントが無く黒一色なのが良いです。　ＲＸ－７のホットウィールでは過去一番と思える。


流面形のヌメヌメしたスタイルがカッコ良いです。　リアランプやエンブレムなども細かい作り。



ということで、４月のホットウィール完結となるドンキ編では９車種全てを開封。

どれもこれも素敵なホットウィールばかりでしたね。　以上です、ありがとうございました♪

本来ならばここでハッピー報告をしたいところですが・・。

マクドナルドのハッピーセットトミカ第１弾、全４種フルコンプ達成に挑み続ける７日目から本日９日目の経過です。

果たしてフルコンプ達成のハッピー報告はできるのか！？




ハッピーセット トミカ ２０２１ ： 今年はトミカに加え建物・道路パーツ付きなのが特徴です！

第１弾：４月１６日～４月２９日　全４種類
第２弾：４月３０日～５月１３日　４種類＋シークレット１種類＝全５種類
第３弾：５月１４日～　第１弾と第２弾の全９種類

スタート３日間で全４種のうち３種がダブらず出てあわやストレートフルコンプか！？

・・と浮足立ちましたが、世の中そんなに甘くは無かったです。

２０１９年のハッピーセットでは嫌ほど出まくった因縁の消防車が今年はなかなか出てこない。

残りあと１種に迫ったリーチ時に脳裏に過った心配が現実になってきました。

６日目終わった時点でも３種のみしか出ず、フルコンプはお預け状態となっております。



それでは、全４種フルコンプ達成に挑み続ける７日目から本日９日目の経過です。


【７日目】


注文したのはエッグマックマフィンハッピーセットです。

サイドメニューはサラダ、ドリンクは野菜生活。

この日はうっかりしてて注文時に苦手なチーズを抜いてもらうことを失念しておりました。


全く冴えてないなと思ったところで、注目のトミカは・・！？

あっ、残念！　パトカーでした。

トヨタ・クラウン・パトロールカーはこれで３個目のトリプりとなってしまいました。

フルコンプ達成の期待は翌日に託すことに。


【８日目】


注文したのはチーズバーガーハッピーセットのチーズ抜きです。

サイドメニューはサラダ、ドリンクは野菜生活。　これはいつもと変わらず。

さて、注目のトミカは・・？　ドキドキして袋を開けてみる・・

おっと、またも残念！　マクドナルド・デリバリーバイクが出ました。

マクドナルド・デリバリーバイクはこれで２個目のダブりです。

なかなか全４種フルコンプは難しい。　しかし、明日こそはきっと！


【９日目】


注文したのはエッグマックマフィンハッピーセットの今度はしっかりチーズ抜きです。

サイドメニューはサラダ、ドリンクは野菜生活。　こればっかり。

今度こそ！

うわっ、またマクドナルド・デリバリーバイクだ。　２日連続でデリバリーバイク。

マクドナルド・デリバリーバイクもこれで３個目のトリプりとなりました。

ハッピーセットは果たしてハッピーなのか、これはだんだん心が折れてくるな。


ということで、本日９日目終了時点で消防車以外の３種が３個ずつという偏りが酷い状況。

これは疲弊してくる・・　いいかげん明日の１０日目でフルコンプ達成を決めたいところです。