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2007年04月11日

芦屋市内の山手幹線の一部開通(芦屋市西芦屋町~神戸市境)

芦屋市内の山手幹線の一部開通(芦屋市西芦屋町~神戸市境) 阪神間には山手幹線という道路があります。尼崎市の大阪府境から神戸市長田区まで阪神間を東西に結び総延長29.5kmになる予定の道路で、国道2号、43号などとともに阪神間を東西に結ぶ幹線道路として戦前から計画されていたそうです。
神戸市内、尼崎市内などはほとんど開通していましたが、阪神大震災の前は全線開通の見通しのない道路でした。
しかし、震災後は震災復興事業ということで工事が進められ、武庫川架橋、西宮市内の国道171号~夙川などが開通し、残るは西宮市の西側~芦屋市東部と芦屋川東側~神戸市境となっていました。
そして、4月9日に神戸市境~芦屋川の西側(芦屋市西芦屋町・川西線)までの435mが開通しました。
ちょうどこの日は、近くに用事があり、車で出かけたので早速走ってみました。
しかし、新聞にも開通情報がでていないし、芦屋市のホームページでも「広報あしや」のページに小さく載っているだけです。
西宮市の西側~芦屋市東部も平成19年度に開通する予定ですが、残る芦屋川区域は芦屋川をトンネルで通すため、平成22年度まで開通しないようです。つまり全線開通は平成22年度の予定ということです。
今回の開通区間は、甲南山手付近の周辺の狭い生活道路に車が流れなくなるということでは意味があるとは思いますが、全線開通しないと、今度は芦屋市側の未開通部分の生活道路に車が流れるという心配もあるので、広報も控えめなのかも知れません。実際今回の開通区間は大型車走行禁止のようです。
全線開通が待ち望まれるところです。
ブログ一覧 | 道路 | 日記
Posted at 2007/04/18 21:34:16

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この記事へのコメント

2007年4月18日 21:38
早く全線開通してほしいものですね。
コメントへの返答
2007年4月18日 23:26
あともう少しなんですけどね。
2007年4月18日 23:26
こんばんは。
阪神大震災のときは神戸はひどかったです。
テレビと実際にいくのとは違いましたね。
テレビで見てたのですが、西宮の高速道路が割れてた事にはびっくりしました。

道路が整備されるのはいいことですね。
だけど、道路特定財源が余裕あるから、そろそろ自動車税を下げてほしいです。
コメントへの返答
2007年4月18日 23:28
こんばんは。
このあたりは特にひどかったですね。
山手幹線も震災の時に整備の必要性が見直されて、紆余曲折があったものの、工事が徐々に進んでいった感じです。
無駄な道路はともかく、必要なところはまだまだ整備が必要なところもありそうですね。
2007年4月20日 22:08
はじめまして。
工事中区間の山幹を、毎日歩いてます。
夙川なんですが、歩道はできました。
コメントへの返答
2007年4月20日 23:24
こちらこそはじめまして。
西宮から芦屋の山手幹線ももう少しでできそうな感じですね。
2007年4月21日 23:35
こんばんは、初めまして。
お近くにお住まいですか?
僕は子供の頃に馴染み深い道路です。
今夜、食事しに行った時、甲南山手から芦屋方面の工事が終わっている事に気づき走って来ました。
中々長い間、立ち退きの問題もあって用地買収が難航していたそうですよ。

ちなみに戦時中、山手幹線は軍事用滑走路として使用する目的が密かにあり、あれだけの幅広い道路が設けられたという話を聞いた事があります。
皆さん、ご存知でしたか?
コメントへの返答
2007年4月23日 0:02
こんばんは。はじめまして。
近くに住んでいるということではないのですが、時々このあたりを走ることがあります。
この道路はかなり以前からの計画道路ですが、なかなか進捗しませんでしたね。震災後、一気に用地買収が進んでいった感じです。
戦争の時から「弾丸道路」という呼称でつくられたという話を老人のかたから聞いたことがあります。しかし本当に長い年月がかかりましたね。
2007年4月23日 0:18
こんばんは。
戦前から神戸は、マッチの生産工場=火薬工場も多かった為、それらの工場が戦争と共に兵器を作っていました。

また、地元の川重や三菱重工が主要兵器の工場として発展していた場所でもあった為です。特に新明和工業は、ゼロ戦等の飛行機に関しては技術と生産面に深く関わった影響もあります。ですから、山手幹線を整備し滑走路として使用する案が浮上していたのです。
コメントへの返答
2007年4月23日 0:23
貴重な情報ありがとうございます。
阪神間は、軍需産業の集積地でもありましたね。
しかし、山手幹線が滑走路とは、現在の姿からは思いもよりませんね。
2007年5月1日 10:47
皆さんこんにちは!神戸市東灘区の山手幹線沿いに住んでいます、山手幹線が出来てから徐々に交通量が増え、騒音と排気ガスに悩まされています。
芦屋川トンネルが出来たら、モット酷くなるでしょうね!これ以上増えない事を祈っています。
約70年前弾丸道路として計画され、あと数年で完成となってきましたが、私の人生とほぼ同じだな~と感慨深いものがあります、全通したら全区間を車で走ってみたいと思っています。
コメントへの返答
2007年5月1日 18:54
こんにちは。
道路整備の光と影といったところでしょうか。
排気ガスや騒音、住んでいる人にとっては悩ましいところですね。
一方森北町~芦屋あたりの狭い生活道路に混入していた車は山手幹線に流れ、安全の意味からは良いことかもしれません。
私も全線開通したら尼崎~神戸まで走ってみようかと思います。

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「[整備] #レヴォーグ レヴォーグBピラー静音化 https://minkara.carview.co.jp/userid/157690/car/1902122/8170099/note.aspx
何シテル?   04/01 22:18
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