コレ（画像）、ラングレーぽいよね（笑）

業務連絡　･･･　明日はホリデー不二子（Ａ１１０）で田原の朝会に出向きます。
また、あの、開通なった名豊道路で行きますが、混まないと良いなって思います。
で、午後には戻って、不二子にもシュワラスターをかけてやろうと思います　･･･　朝やって昼から掃除ってパターンが爺的には良いですね（笑）。

ま、それはともかく　･･･
「セブンススカイラインミニ」と呼んだら、良いのにって感じでしたね、ＲＺ－１（画像）。
でも、コレは「サニークーペ」、「ラングレー」は名乗れないです。
サニークーペは、ダットサンサニーの時代からラインナップされているモデルです。
ＦＲ時代は特別な呼び方はなく、カローラのようなＨＴボディではなく、後ろの窓がヒンジで開くか（２代目まで）、はめ殺しのクーペボディ。
前にも書きましたが、Ｂ１１０のＧＸ、３代目前期丸目のＳＧＸ－Ｅが好みでした（遠い目）。

ＦＦ化してから、「ルプリ」（セダンにもあったかなぁ　･･･　曖昧）、
この代は「ＲＺ－１」、次が「ＮＸクーペ」だったかな（曖昧）。
その後って、もう「ない」ですよね？　サニー（涙ぁ～）。
その後　･･･　もう全く興味がなくなってしまいました（私感です）。
この代で、待望の１６００ツインカム（ＣＡ１６ＤＥ）が投入されますね。
カローラやシビックにツインカムモデルがあったから、ついに、日産にもテンロクツインカムが登場します。
画像　･･･　まさに「トラッド」ですね、７０カローラクーペみたいです（私感です）。
全長４２３０㍉×全幅１６６５㍉、ホイールベース２４３０㍉。
クーペはセダン・ＨＢ系よりも幅広いです　･･･　カッコ優先かな。
車重は１㌧ちょっと、コレをネット１２０馬力で引っ張ります。

コレならＦＲで良かったのにって正直思いました。
その方が、若者へのアピールもあったように感じられました　･･･　ＴＥ７１ぽいし、日産版「ハチロク」でやっても良かったようにも（あはは、妄想爆走）。
この頃から、どのメーカーもテンロクツインカムを持ち始めましたね。

そう言えば、トラッドサニー（セダン）には「スーパーサルーン」なんてのもありましたよね？
あのクラスにフル装備の　･･･　これが軽へも広がりをみせますね。
パワーウィンドゥ、あれば便利な装備ですが、みんながみんな、「グランデ」化していきますね（あはは）。