Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

まいこサンのお噺の前に　・・・　汗。
昨日は、イオン大高で『変な家』を観てきました。
不思議な作品でした　・・・　
令和の時代に横溝正史チックな感じで。

映画は大きなスクリーンでふつ～に観たいですね　・・・　タイパとかいう輩は、倍速で観るそうですね、昨今は（淋）。

画像は、横溝チック？　
『うしろの百太郎』なんて知ってる方は、アラ還＆オバ還ですね（笑）。
トキワ荘に憧れたつのだじろうさんのホラー漫画をちょっこと借りました（笑）。
つのださん、作風随分変わりましたね。
『花のピュンピュン丸』の頃とは、ね　・・・　劇画っぽく変わられました。
『空手バカ一代』もそうだったかな（遠い目）。
漫画版は極真の大山倍達（「マスオーヤマ」ですね～）、
テレビ版はアスカケンでしたね。
アメリカ修行編は、「キルザジ○ップ」なんてアウェイの中で戦われてました　・・・　今のオータニサンとは当時は随分違いました。

「アメリカ」っていうとそういう印象がまだある世代です。
オータニサンのあの問題も、日本人の足を引っ張る輩がいるような気がする世代です　・・・　はめられたんだよね。
『水戸黄門』がいろいろ教えてくれてました。
大店の丁稚さんが、イカサマ博打で借金背負わされてっていう展開よくありましたよね　・・・　アナグマね、アナグマ。
で、イカサマの借金証文タテに大店ゆするっていう　・・・　
おっと、噺ずれてる（汗）。

画像ですね　・・・　「うしろの百太郎」ならぬ「うしろのスカ太郎」。
先回のまいこサンで、随分、調子に乗ってペラッペラペラペラおしゃべりしてしまいました。
「スカイライン」とか「ＧＴ－Ｒ」とかいう「憑き物」、落ちたなぁ～って。
もちろん、大好物ですが　・・・　っていう心境に変わってきました。
で、今度の日曜日は、久方ぶりの（４年ぶりらしい）、
岡谷のプリンス＆スカイラインミュウジアムのイベントがあります。
「お宝市」のお誘いいただいたので、もちろん、参加するんですが　・・・
荷物がですね、なんと　・・・　ホリデー不二子（Ａ１１０）に入ったんです。

なので、４／２８（日）の岡谷は不二子で行きます（あはは）。
「憑き物」が落ちているので、ね（どはは）。
ご一緒できる方、よろしくです（ぺこり）。

まいこサンに向けて情報収集です（笑）。
まぁ、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）へのイラスト納入もありましたしね。

まずは、アルピーヌセンターも併設する、
ルノー名古屋緑店へ（画像上）。
今回のイラストはＲＮＲお店用なので、いつもの名古屋緑コンシェルジュさんに見せてあげました（笑）。
で、肝心な情報をＧＥＴ　・・・　名古屋緑には、トゥィンゴあと７台あるそうです。
あ、移動はトゥィンギー、キャンバストップフルオープンです（画像上）。

で、そのままＲＮＲへ。
ケッコウお店空いていて、私のイラストのごひいき３人娘（たぐっちゃん、プリンス西春ロイヤルの事務さん、ニューフェイス）が、笑談してました。
で、早速、イラストを搬入　・・・　とても喜んでいただけました。
ドタドタと新年度に入って、２作品入ってますので、是非ご来店ください。

で、ＲＮＲには、ラス１の赤いキャンバストップがショールームに鎮座してました（画像下）。

「純ガソリン車の後輪駆動」を探している方、
まだ、「新車」で購入できますよ！
値段はかなり上がっちゃいましたが（でも、３００手前です）、その価値はあると思います。
街中も面白いし、高速も１２０ｋｍ／ｈ区間も楽々です。
特に、ワインディングは、後ろから聞こえてくる心地よいエンジン音に、クイクイ回る挙動が楽しいです。
ＥＤＣ（ツインクラッチ）なので、マニュアル操作も可能です。
また、非力ながら（１リッターＮＡ）５ＭＴも、エンジンを使い切る愉しさがありますね（これはＢＥＶでは･･･まだ無理です）。
先日のまいこサンでも、「トゥィンゴＭＴの中古の値段がハンパない」って話でした（きっと、前期の「ＧＴ」だと思いますが）。

次のトゥィンゴはどうも「ある」ようですが、「電気仕掛け」のようですね。
まいこサンでも話題になりましたが　・・・
皆さん、いよいよ「純ガソリン車」の購入はカウントダウンに入っているようですよ。
「最後のガソリン車」を考えてみえる向きには　・・・
ルノーのトゥィンゴ、やはり、「おすすめ」です。
日産の「純ガソリン車」は、どうやら　・・・　ですからね（涙）。

で、まいこサンについては、明日、お話ししますね（まったりやってます）。

昨日は、ホリデー不二子（Ａ１１０）でまいこサンに出かけました　・・・　なんとかもっちゃいました、天気（笑）。
帰り際からポツポツときて、
しばらくガレージ前に自然なシャワーを浴びさせ、
ガレージ内でバケツ一杯の水で拭き取っておきました。

え、画像がタイトルと違うって　・・・　汗。
大丈夫です。
日にちをもう少し戻して　・・・　４／２０（土）。
近くの本屋で、なぜか、あの「社長ぉ～、安い～」の夢グループ（画像）のバーゲンセールがあって、
７０００円で入手したハンディーチェーンソーで家の植栽の伐採をしていると　・・・　こういうのは電動が良いですね～　・・・　「あなたの街のカローラ店」のスタッフの皆さんが、ゴミ拾いに来てくれました。

で　・・・　本題。
その前日に中日新聞一面全面広告「ランクル」　・・・
もうその話を切り出されるだろうなと察してか、私担当の（？）セールスさん、
「もう注文できませんよ」って。
やってくれるね、トヨタさん　・・・　なら、新聞広告なんて出すなよって。
予約台数８千台（らしい･･･曖昧）の受注がもうすでに達しているんだそうです。
すげぇ～なぁ、現物も見ないで、試乗もしないで　・・・
まぁ、「ランクル」、絶対的な信頼感があるんでしょうね。

でも　・・・　まいこサンの帰り、カローラ店の前通ったら、
「新型ランドクルーザー登場」ってノボリが出てたけど　・・・
受注止めなんだよね～（ディーラーの人にそんな悲しいことさせるなよって）。
まいこサンで、ランクルの達人もお見えになってて、
「こんな円安、国内でチマチマ売ってるより、海外でバンバン売った方が」って説明していただきました。
当方は、ほぼほぼユーサー目線ですが、イベント等でお話しさせていただける方々は、ケッコウその道の方も多く、勉強になります。

また、セールスさん、ウチのゴミを拾ってくれながら　・・・
「国内向けの生産を増やしたら納期が３ヶ月も早くなった」とも。
売る方も　・・・　大変ですね。
私が知ってたトヨタ車って、注文すると１ヶ月もあればクルマを届けてくれるって印象でしたが　・・・　今は違うんですね（何をイマサラかな）。

今回のまいこサンも、いろんな方々と楽しくクルマ談義できました、そのことはまた後日ブログりますね（汗＆笑）。

画像のようなコンビを夢見てましたね～。
今から６～７年前ぐらいから、「還暦グルマ」を物色してました（遠い目）。

還暦は「赤いクルマ」で迎えたい　・・・
クルマウマシカらしい「夢」ですね（遠い目）。
最初は、ご隠居３２のＺＥＮＴ（全塗装）なんてブログ書いてましたね（ちょっと遠い目）。
でも、それは「朽ちていくのを愉しみなさい」というファンキーな店長の金言に従うことで、相棒カーⅣ・カングービボップの買い替えを考えるようになりました。
昨日ネタにあるように、予算は「３００」でしたね（笑）。

で、還暦（６０）を考えると、あの有名なキャッチコピーがちらつくようになりました　・・・　そう、「男３０　ＧＴアゲイン。」
「２回目の」とか「ライジング」とか「リターンズ」なんて浮かれてましたね。
２代目セリカの最後の追加車種、４独の足を備えたセリカカムリの強化バージョンのコピーですね。
あの頃（１９８０年夏）、赤いセリカカムリニセンＧＴが眩しく映りました。
３０歳になったらコレに乗るんだって　・・・　実際は、ＦＦジェミニＺＺ。
卒業するときに、中古カリーナＨＴ・ＳＴに乗ってたアキラくんが、新車のセリカカムリ１８００ＳＸに替えたのは羨ましく思ったなぁ。

でね、画像にあるように、買えたんですよ、カムリＧＴ。
あの、愉快なふつ～のクルマ屋さんとこにあったんです（画像がソレ）。
でも　・・・　中古は一期一会、先客がみえたんです（泣きの涙）。
「３００」で買えたかどうか、今のオーナーさんもみん友さんなので聞けるんですが（クルマ屋さんも気楽に話せる方だし）、未だに聞いてません（笑）。

今でもふら～って思うけど　・・・　１８Ｒ－ＧＥＵに乗りたい。
当時はダンゼン「２Ｔ－ＧＥＵ」派でしたが、回らなくても良いから、今は１８Ｒ－ＧＥＵですね（爺のノスタルジーかなぁ）。
と言うか、カムリＧＴは１８Ｒ－ＧＥＵ、カリーナＧＴは２Ｔ－ＧＥＵです。

まぁ、一歩遅れで画像は諦め、トゥィンギーになってますがね（笑）。

さて、明日は雨っぽいですね～（困）。
先回のまいこサンは降られてますのでねぇ（困）。
晴れであればご隠居ですが、雲行きによってはホリデー不二子（Ａ１１０）かな　・・・　帰ったら洗車したいので（不二子はほぼほぼアルミなので濡れても良いかな･･･笑）。

今度は「プリウス」を止めるみたいですね。
「お客様にお届けしていけないモノを出してしまった」とか、「原点に還る」とか会長さんが仰ってますが　・・・
なんか、全店全車販売になってから、ある違和感がありました（私感です）。

今、「値引き」ってあるんですかね？
ああいう売り方されては（ディーラーに罪はないけど）、「で、いくら引いてくれるの？」って切り出そうものなら、「なら、ケッコウです、他のお客様に」って感じですよね。
私らが若い頃には「値引き情報」が雑誌ネタになってましたが（遠い目）。

私的には、輸入車に手を出すようになってから、クルマの買い方が変わってきたようです。
こちらの用意できる資金を提示して、それにはまれば「買う」という感じに。
予算をオーバーする場合は、その額に納得すれば資金を足すという感じ。
カングーはこみこみで「３００」、トゥィンゴ（画像）も「３００」です。
余れば、オプション等を買い足しました。

「あたしんちのクルマ」は、「３００」って決めてこつこつ貯めてました。
トゥィンギーについては、若干出ましたが、「その価値はある」という判断でしたね（詳細はブログ「トゥィンゴネタ」参照）。
「赤い還暦記念」も条件として加えています。
カングーがデカかったので（幅がね）、
全長３６４５㍉×全幅１６５０㍉は日常使いにぴったりです。
最近ネタのＥＰ７１スターレットより全長は短く、幅は広いです（全長３７００㍉×全幅１５９０㍉がＥＰ７１）。

流石に、ＲＲなので後席は足元窮屈ですが、我が家の使い方では「ノープロブレム」です。
３ナンバー・ＦＦのくせにＥＰ７１より窮屈な室内の　・・・　あ、自粛。
前からエンジン音が　・・・　あ、やめときます。
後ろから聞こえてくるエンジン音は、私にとっては心地よいＢＧＭですね。
で、前に何にもないから、ハンドルが切れる切れる（笑）。

「次」もトゥィンゴが良いと思ってます。
もちろん、「中古」になるわけですが　・・・　ＮＡの５ＭＴを探すつもり。
もう「新車」には、「純ガソリン」って望み薄ですよね。
「マイルド」とはいえ、モーターアシストの付いてるクルマのＭＴ（あるのかな）、面白みがないですよね　・・・　私、ＣＲ－ＺのＭＴに乗ったことあるんですが、コレなら２ペダルで良いと感じました。
ガソリン車だからＭＴなんだよね（私感です）。

なら、ワンペダルドライブに　・・・　あ～、私には「無理」。
日産のＥ－パワー、ルノーのフルＨＶにも乗ったけど　・・・　違うな～。