I・DA・TENのブログ一覧

こんばんは。
休日出勤のI・DA・TENです。
トップの写真は、この前偶然前を走っていたトラックを撮ったものです。
特に意味はありませんが、カレーが食べたくなったことは言うまでもありません。
(単純)







さて、本日のお題は2台のオープンカーでございます。
その1　ついに出た

マツダロードスター　です。
お初の本格的なマイナーチェンジと聞いておりました。



個人的には意外と変わらない印象です。
でもいいんです。

とりあえずは目標にできまする。
こんなスポーツカーが日本にあることが、もはや奇跡に近いです。
究極の目標は３０年くらい変わっていませんが、やはり夢の領域。



現実的にはこっちかなぁと思ってしまいます。



新車登録99%がATで、軽自動車とミニバンとSUVが圧倒的に多数派の日本で、この車を選択できる喜びに浸りたい。



その2　いきなり出た

こちらはとても想定外の車

ダイハツ　ビジョンコペン



日ごろから、ダイハツは「パクリ」と言ってけなしているメーカーですが、コペンだけはオリジナリティが高い車です。
そのダイハツが旧型のデザインで発表したコンセプトカー。
そして、なぜか軽ではない。
1300ccエンジンにFRレイアウト。

これ、どこまで本気なんだろうか??
インテリアはコンセプトカーっぽいけど・・・。



しかし、気になる。

売るんかい??



選択肢が増えるのは良いことです。

秋本番　オープンカーにはよい季節です。

最後に

こちらも出ました。
こんなにカッコいい後期高齢者になりたい。

経年劣化の面を考えれば、今後が心配ですが、それを除けは不満はほぼ皆無です。
次回の車検からいよいよ増税・・・。

こんばんは。
先週末は、今年3回目の関東方面弾丸ツアーを決行してました。











1回目はGWに東京。 2回目はお盆休みの草津温泉。
そして3回目は、浜田麻里のコンサートです。
4年ぶりらしいですが、前回の武道館はチケット取れませんでしたので、コロナ禍挟んでのリベンジ。



まあ、知らない方の方が多いでしょうね。
この方、日本ではヘヴィメタの女王なんて言われてました。
デビューは1983年で、今年デビュー40周年。サザンやアルフィーには負けますが、十分に凄い。
ヒット曲も出してますが、紅白は辞退したそうです。
今年なんと61歳ですが、ずっと変わらない4オクターブの伸びのある声とコーラスの妹の絵里さんとのハモリ(妹は4オクターブ出せる姉の声をなんと上からハモる)は圧巻です。
自分との年齢差的に勝手に「麻里姉さん」と呼んでましたが、一般的には美魔女でしょうか??
昭和の時代から聞き続けて、コンサートにも行っている日本人のアーティストは、浜田麻里と浜田省吾とCharだけです。時代的にアイドル絶頂期の青春時代を過ごしましたが、個人的にはなんかそういうものには馴染めませんでした。

さて、14日(土)会場は東京なので、高速バスで向かいました。



体がデカいので3列シートのバスにしましたが、シートが意外と小ぶりでした・・・。幅は問題なしですが、足の置き場も狭いし。
高速バスでの上京はROLLING STONES 以来9年ぶりでしたが、いつも苦労してまする。



ランチは安達太良SAでパンを購入して軽めに済ませた。



夕方に東京到着



会場は、お初の



音響は良い印象でしたが、席はなんと3階。
高い・・・。
最近、撮影OKのコンサートもありますが、今回は全面禁止。



客層は、意外と若い人も多くて驚きました。
このくらいの年齢のアーティストになると、観客のことを考えてトイレ休憩あったりしますが、最後まで突っ走りました。
先週、腰を痛めたので立つのは厳しいと思ったら、立っているのは1階席のみでしたので助かった。(^^;)

今年、ニューアルバムがリリースされたので、そのアルバムの曲が中心の構成。



個人的にやってほしかった曲が何曲か聞けなかったのは残念でしたが、自分より年上の方からパワーをもらいました。
ツアーメンバーも以前と半分くらい変わってましたが、8弦ギターと6弦ベースを完璧に使いこなして、きれいにユニゾンしているのは感動モノ♪
キーボードの増田 隆宣さんが、DEEP PURPLEのドンエイリーに見えてきたのは気のせいでしょうか??

とにかく久しぶりの浜田麻里は2時間半十二分に楽しめました。
今度は仙台でやってくださいませ。m(_ _)m

帰りに東京駅で夕食



土産はこちら



帰りのバスも行きと偶然同じバス会社



やはり、シートピッチが足りない・・・。

早朝、仙台に到着。



始発の時間まで24時間営業のこちらで



朝食をとりながら時間をつぶして



朝帰りして、朝風呂して、もう1回布団で寝て、起きたら夕方でした・・・。

こうして10月の浜田ツアーは無事終了しましたが、腰痛だけは悪化したかも…。

おしまい。

コンサートのアンコールラストの曲

こんばんは。
気づけば、10月も半分終わりました。
夏が長かった分、秋は短いのでしょうか?
冬は暖冬の予報ですが。
さて、世界情勢が混沌としてきました。
政府は燃料の補助はとりあえず延長したようですが、当面原油価格は高値でしょうね。今度は中東がキナ臭くなってきました。

ウクライナ情勢は、やはり予想通りの展開。
若干進んだだけです。
どちらも制空権が確保できない中で、無人機とミサイルが飛び交っているだけ。
ウクライナは日本の倍以上の広い国土を持っているのに、保有している作戦機全体で100機ちょっと(航空自衛隊は戦闘機だけで300機以上)しかない。
F-16やグリペン供与されたって、必要人員確保しながら戦争続けつつ、訓練やメンテナンスの体制整えるには限界あります。
NATOの戦車も、そろそろ中古品の在庫がなくなってきた。砲弾はともかくミサイル作るには供与する国だって多額の予算の確保が必要。でもヨーロッパの経済的な柱のドイツの経済がかなりやばくなってきた。アメリカだって、議会の抵抗で予算が確保し続けられるか不透明。おまけにイスラエル周辺にも気を使わなきゃならなくなった。停戦できれば良いのでしょうが、当事者同士は、ここでは止められない。
果たしてどうなる?
絶対に話の進むわけない最悪のタイミングで、日本の国会議員は、独断でロシア行くし・・・。
いろんな交渉チャンネル持っている方が良いのもわかるし、政権に若干距離を置いた人の方が、交渉しやすい場合があることは百も承知ですが、あの人はロシアに利用されに行っただけ。本当に北方領土の墓参再開とかの人道的な交渉するなら、第三国で非公式の交渉で始める手段だってあるでしょ。
そもそも「人道」という言葉が一番そぐわない国に、今行く意味あるんかい?
元々、あの人うさん臭さ満点なので、イザというときに交渉に使える人材に思えませんが。
I・DA・TENのご先祖様も、旧ソ連にはひどい目にあっているので、心の底からウクライナには負けてほしくありませんが、現実的には国力の差は歴然としているのも事実。何か偶発的なハプニングでもなければ大きな動きは起こらないかもですね。

戯言はいじょ。

先週の三連休は何気に濃かった。
まずは年に何回か発生する・・・。



いきなりステーキ　じゃなくていきなり整形外科で三連休スタート。

ずっと同じ医者に診てもらってましたが、今回は初対面の医者に色々検査されての診断結果が、違う病名。
でも出された薬は今までと同じ。
いつも飲んでる薬と合わせると・・・・。



そして、そのあと買い物に行って



その後、ディーラーへ。
M-SPO号の５回目の車検は無事に完了しました。
事前に必要な対応していましたので、全く問題なし。
費用も税込みで１４万円ちょっとで済みました。(よかった)

夜は同級生のお店で



カウンターで「おまかせ」コースをいただいてみた。

中トロ、大トロ



ホッキにホタテ



ノドグロに



アナゴに



イクラ



等々、大満足でした♪
親方が同級生なので、気楽に話もできて楽しいひと時でした。

そして日曜日は、車検の終わったM-SPO号で、お山を２つ越えて、庄内へ。



由良海岸での集まりにお呼ばれして行ってきたのでありました。

まあ、送迎のミッションもあったので。

誘っていただきありがとうございました。

新潟や、宮城県からも続々と集合



楽しい時間を過ごせました。











最後に勝手にエスプリコーナー







この後、久しぶりに琴平荘でラーメン食べようと思ったら、激混み



結局、タイムアップで断念

帰り道で鶴岡の観光物産館で



でも、これ上げ底でした・・・。

いつも通りの良い燃費。



でもMTも楽しんで、楽しい三連休を満喫できましたとさ。

おしまい。

こんばんは。
いよいよ３連休です。
珍しく忙しいので、先に先週の出来事をブログにUPしておきまする。






以前紹介した、アクアイグニス仙台でこんなイベントがありました。



ということで、スーパーカー　ストライク世代のI・DA・TENは吸い寄せられました。今年は山形のイベントがないので、ちょうど良いかも♪

クルマを並べるには、良いスペースでした。

ポルシェ　カレラGT3 (GT3でもATでした。時代ですな)



アストンマーチン　なんちゃら・・・。



フェラーリは最大勢力でした。

308GTB



328GTS



348TB



F355



488GTB



512BB



ランボも

トップのクンタッチ以外にも

ディアブロ　(ヘッドランプはZ32型のものを使用した後期型)



アヴェンタドール　だと思う　(派生型が多いので詳しくありません)



そして、フェラーリもランボも素晴らしいですが、個人的に惹かれたのは

ランチャ　ストラトス　(アリタリアカラー仕様)







エンジンはDinoがベース

ロータスヨーロッパ　スペシャル





しばらく見とれてました。

他にも

ACコブラ





エンジンはOHVのローテクですが、1tそこそこのボディに７０００ccエンジン搭載して、コンペティションモデルは最高速290km/hをたたき出す強者です。

そしてボンネットの開いていたエンジンを見学







最近、ポルシェなどでボンネット開けてもエンジン見えない車が増えてきました。
個人的には、スーパーカーはエンジンでも魅せて欲しい。

しばらく見とれていましたとさ。

そんなI・DA・TENは、この日はM-SPO号５回目の車検に出してきたのでありました。

そして、気になる代車は?　といいますと。
どうせまた２シリーズのミニバンと思いきや　想定外の４シリーズでした。

帰り道に仙台新港に寄り道した。

レンタカーなのでナンバーは隠しません。



まず、乗ることはないと思ったこの車



価格はとても高いはず。

でも、このグリル・・・。🐽



やはり、生理的に受け付けません。
運転してたら見えませんが…。
ハッチバックなんですね。



エンジンはディーゼル。
トルクはもりもり。
でも、エンジン音は車内には聞こえません。



もちろん給油口にはアドブルー



いくらするかも、どの程度のサイクルで補給するかも知りません。
軽油が多少安くても、こんなのまで購入しないといけないのでは、ランニングコスト面でどうなんでしょう。そもそもディーゼル車は価格高いし、ぶん回すエンジンじゃないので、自分には向いてません。

そしてインテリアは・・・。



こういうのとっても苦手。
色も材質も、全く好みではありません。

ATなのは仕方ないにしても、



このメーターも



好む方の方が多いんでしょうけど・・・。

スポーツメーター表示は、M-SPO号と全く違います。



エアコン関係も慣れません。



家の駐車場には何とか入りました。



まあ、あとは返すときに乗るだけですから。(^^;)

代車で新型乗せて、買わせる作戦はI・DA・TENには通用しませんです。

営業マンは、今回で３人目。
どんどん入れ替わります。(前任２名は退職)

散々けなしたように感じたかもしれませんが、ただ好みと合わないだけです。
この車が大好きで購入を検討している方、すみません。



だから、F30のMT車の車検５回も通すわけですから。
やはりBMWでの買い替えは、今後ないと思います。

本日はおしまい。