I・DA・TENのブログ一覧

こんばんは。

サッカー　西野ジャパンやりましたね♪

個人的には全敗と予想していただけに、うれしい誤算です。

久しぶりに、サッカーで旨いビールが呑めました。(^。^)

しかし、冷静に考えてみると、1人減ってなかったら勝てたかどうか・・・。

確かにエースの怪我ということで、コロンビアは本来の実力じゃありませんでしたが、10人のしかいない相手に危ないシーンもありました。

勝ててうれしいですが、次のセネガルはあのポーランドを撃破してノリノリですから、本当に厳しいと思います。

身体能力が段違い、脚がメッチャ速い。

今度は2人位退場してくんないと・・・。(冗談ですよ)

西野監督に何か、秘策はあるのかな??

あと2戦はH組はどうなるのか。

もちろん勝って欲しいけど、日本は良くて１敗１分けで後は得失点差でどうなるかというのが現実的なのかも。

ただH組以外の他の試合も面白くて、寝不足続きそうです。

ちなみにセネガルという国は日本ではかなり馴染みの薄い国ですが、パリ・ダカールラリーの終着地「ダカール」はセネガルの首都でございます。

さて、本日は５月の写真修行完結編です。

変わり映えしませんのであしからず。

本日は　おしまい。

いよいよ始まります。






とにかく、守って、守って、守って

ボール奪って、縦パス。

無理なら細かくつないで1点取ってくれ。

後は川島が何が何でも止める。

川島に行く前に、複数で(特にファルカオ)がっちり動きを封じてくれ。

スタメンにハメスがいないのラッキーなのか?　なめられたのか??

下馬評は、負け。

かなりうまく行ってドロー。



じゃなかった



に「4年前とは違うんだぞー」と思い知らせて一泡吹かせてくれ。

それができなきゃ、次以降の試合も厳しい、というか全敗しかねない。

最初から背水の陣

初戦で何か起こってくれなきゃ。

西野監督の『ロシアの奇跡』に期待します。

以上!!!!

今朝、通勤途中でラジオからの一報に驚きました。

大阪で大規模地震。

かつての阪神淡路大震災を連想してしまいました。


被害は少なかったとは言うものの、尊い3名の犠牲者が出ました。

お悔やみ申し上げます。

地震は震度やマグニチュード以外でも震源からの距離や震源の深さなどで被害の出方がかなり変わってきます。

東日本大震災は規模は大きかったものの、阪神淡路大震災の様な大規模、広範囲な建物の倒壊は少なく、どちらかと言えば津波による被害が大きかったのは記憶に新しいです。

キラーパルスと言われる建物に対して被害を及ぼす共振現象の状況によっても被害の状況はかなり違うらしいです。

建築基準や、行政や地域の取り組みといったものももちろん重要ですが、日本はどこに住んでいても地震は避けられない運命にあります。

先週もブログに書きましたが、まずは個人、家族レベルで備えてください。

個人的に最低限必要と追われる備え。

①水食料、懐中電灯、ラジオ、充電器(手巻き式)、電池の確保

②緊急時の家族の連絡ルールを決めておく

③車のガソリンはできるだけ満タンに

④自転車の確保

⑤地震保険の加入

⑥水などを入れる容器の確保

⑦カセットコンロ

⑧緊急時に使う非常用現金の保管

⑨紙皿とラップと牛乳パックのストック

⑩御近所とは仲良くしておく

備えていておいて損はありませんよ。

今回の地震が本震か予兆かなんて、学者だってわかりません。

東日本大震災では、3.11の前に大きな地震がありましたし、1カ月にも大規模な余震がありました。

リアルに宮城県沖地震と東日本大震災を経験している者からのつぶやきでした。

こんばんは。

こちらは若干肌寒い日が続いてます。

梅雨時らしいと言えばらしいんですが。

仙台エリアの梅雨は、基本しとしと雨の低温です。

西日本の梅雨と違います。

体調崩さない様ご注意ください。

てなこと言っても、寝不足になりがちなワールドカップの1ヶ月。

序盤から、激闘が続いていて目が離せません。

I・DA・TENも体調崩さない範囲で観戦します。

さて、本日は出撃しましたが、UPは後日に。

まずは、先月の写真修行の続きを。

真下からのドアップアングル作戦。

迫力ある角度ですが、それを感じれるかは写真のウデの問題。

まだまだ修行が足りませぬ。

写真は難しい…。

こんばんは。

いよいよワールドカップが始まりました。

日本代表はともかく、寝不足の1カ月になりそうです。








さて、本日のお題は『あんまり期待してませんが』

その1　ネットで観ていた車の話題。

次期スカイラインは、プロパイロットとe-powerを装備

現行のスカイラインが発売されて何年経ったかも忘れました。



ニッサンに限らず、日本のメーカーは国内ではセダンは売れないとみて、クラウンを除けば国内専用モデルはほぼ皆無の様な状態の様です。

よって、輸出モデルメインとなってきたため、以前よりはボディサイズ大き目のものが多いようですね。

スカイラインもご多分に漏れず、インフィニティのオマケみたいな存在に。

スカイラインの名前を継承しているのが不思議なくらいです。

ニッサン的には現時点で成功しているプロパイロットとe-powerを装備するのは、至極当たり前の対応でしょう。

オールe-powerになるのか、ベンツとのエンジン共用が残るのかはわかりませんが、あの車格にe-powerの走りがマッチするかは・・・?

それとも「技術の日産」が新境地を提案できるのか?

ひとつだけ言わせていただくと「もうスカイラインという名前はやめませんか??」

そして、次期のGT-R



開発せずに、現行型で打ち止めらしいです。

形は好みではありませんが、技術的には世界に誇れる車だと思っていました。

三菱を取り込んだの以外は大きなトヨタ連合と、孤高のホンダの3グループになりつつある日本メーカーの勢力図の中で、日産は何を考え車種展開を行っていくのか??

かつては好きなメーカーでしたが、今は興味も湧きません。

なんだか、どんどん遠い存在になっていく気がします。

もはや期待はしてませんがね。(p_-)


その2　本日の夕食は

天気も良くないので、自転車の出撃も無し。

名取に用事がありましたので、その後の夕食は。

珍しく、ホテルのレストランでフルコース。(自分の支払いじゃないので良かったんですが)

こちらのホテル



シェフのおもてなしディナー　『フォアグラとオマール海老、国産牛の贅沢三昧』

ネット予約で30%OFFだったとか。

スマホのヘタクソ写真ですが。













インスタやってませんから拘って撮ってないです。

こっちの方がまだ良く撮れたかも。







詳細知らされてなかったので、期待してなかったけど、貧サラにとっては、とても美味でした。

おしまい。

しかし、アルゼンチンがアイスランドとドローとは・・・。