I・DA・TENのブログ一覧

こんばんは。

振り返れば、かなり変な1ヶ月だったなというのが今年の8月でした。

連続降雨記録や、日照不足、あんまり台風来てないのに水害、トドメにミサイル騒ぎ・・・。
一体何なのでしょう。

さて、夕食にラーメン食してお腹も落ち着きましたので、本日は珍しく車ネタの戯言です。



例によってＳＵＶやミニバン好きの方は、ごめんなさい。（その系統の話題はございません）

その1　次期3シリーズ、早ければ来年には発表？？

検索すればいろんなスクープが出てきますね。





2012年デビューですから既に5年目、Ｉ・ＤＡ・ＴＥＮのＭ-ＳＰＯ号も10月には2度目の車検です。

昔の国産車は一部の例外を除いたら4年サイクルでしたから、長く感じます。

スカイラインのＲ31と34なんか、4年もちませんでしたからね。

次期3シリーズ（Ｇ20？）は、現行よりさらにサイズが大きく（5シリーズとシャ－シ共用？）なり、ＰＨＶがテスラとも競合するらしいですね。

個人的には、Ｆ30は無理して買っただけに、次も3シリーズというのは絶対にありませんが、中身以前に見た目が本当にこれになるんなら、購買意欲は全くそそられません。（完全に主観です）



今のＦ30を大切に乗ろうと心に誓うのでありました。

スカイラインＲ34を所有していた頃、Ｖ35の発表を見たときの印象に近いです。（あの時はかなり幻滅しましたよ）

個人的にＢＭＷではＥ30、36と現行のＦ30のデザインはとても好きなので、維持できる限りは乗り続けます。

その2　わざわざ限定車でＭＴを追加。

そのＢＭＷが、粋なことをしてくれました。

M4コンペティションにＭＴを追加したのです。(^_-)-☆



既存のＭ　ＤＣＴ仕様より51万円も安い1,279万円。

ＢＭＷの粋な計らいに、拍手！

でも、ノーマルのＭ4より19ｐｓもハイパワーな450ｐｓのＦＲ車をＭＴでねじ伏せられる人は、日本にどのくらいいるかは、わかりません。

でもやっぱり、運転してみたいっす。

アクセル床までベタ踏みしたら、多分サーキットでしか楽しめないことでしょう。

しかし、実際何台売れるんだろう？？

その3　1周年記念車は『ブラック』

アバルト124スパイダーの発売1周年記念特別仕様車「ワンイヤー アニバーサリー」を100台限定で発売するそうな。



これ欲しいっす。

MTが426万6000円ですか・・・。420万円ほど足りないな。(-_-;)

当初ブルーがありましたが、今はホワイトとレッドだけだったかな？

ガンメタやブラックも精悍ではないかと思っておりました。

やはりエエですね。(^。^)

でも現実的には、全く手が届きません。

何年かしたら、せめてＮＤ　（全然無理）じゃなくてＮＣ（まだまだ無理）、ＮＢあたりをターゲットに地道な貯蓄作戦で頑張るしかないかな現実は。（汗）

好き勝手書きましたが、完全に個人的な主観で書いてますので、ご容赦ください。

それぞれ詳細はググれば出てきますので、記事のコピペはいたしません。

それでは。

おやすみなさい。

松島基地航空祭の写真は整理中でございます…。

こんばんは。

体中ヒリヒリしているＩ・ＤＡ・ＴＥＮです。（日焼けです）

さて、昨日の松島基地航空祭は7年ぶりの開催で大いに盛り上がり、昨日だけで3300枚程撮りました。



写真の整理が全くできておりませんので、まずは土曜日の東松島夏祭りの方をアップしたいと思います。

今年に入ってから、月に1回はフィールドアクロを撮影できる状況でしたが、それも6月まで。

7月は、金華へ行ってしまい、8月は雨続きで撮影できず、ここんとこ御無沙汰状態。

久々のブルーの速さについて行けるか心配でした。（汗）

この日も朝にまとまった雨が降り、心配になりましたが、天候はどんどん回復して撮影日和となりました。

写真仲間も久々に集まって楽しいひと時も過ごせてよかったです。

いよいよブルーの登場となりましたが、塩釜港近辺にパラグライダーが飛んでいるということで、安全確認に時間を取り、若干短めになりましたが、久々のブルーインパルスを楽しめました。

写真は…。

こちら。

普通に飛んでる5番機から。



















久々のＢＬＵＥ　ｉｎ　ＢＬＵＥ。



5番機の『メッチャキラリ』







例によって、『サクラ』は、フレームアウト。(^_^;)



「何か1機多いぞ‼」と思ったら、真ん中の2機のうち1機は猛禽類でした。(^。^)



夏祭りに関しては、単機より編隊での演目が多いのは、恒例です。

本日は以上。

ヘタクソシリーズにおつきあいしていただきありがとうございました。m(_ _)m

こんばんは。

雨が降り続く天気ですが、ついに観測史上最長記録になってしまった仙台エリアです。
日照時間は平年の1/5とか。
今朝も、何気に結構雨が降り、夏祭りがどうなるのかと心配しましたが、晴れてくれました。


本日は朝晩に送迎のミッションがあるので、夏祭りはその間に行ってきました。

朝の送迎の時に、若干遠回りしてみた。

荒井駅の周辺。

ＧＩＡＮＴって、自転車のショップができるのかな？？



なんじゃ？このマンホール。



とは、書いたものの、本日のテーマとは一切関連ありません。
仙台港に南極観測船が停泊しているのは知っていますが、今回はパスです。

さて、東松島夏祭りですが、好天に恵まれました。

5人衆のうち、4名はくらしっくパークで合流。

隊長の所在は不明。（いつもの自由行動）

お目当てのブルーインパルスは午後なので、夏祭り会場をうろうろ。

ブルーインパルスＪｒ．のアクロバットを見学してみた。









色々なお知り合いにも久々に会うことができました。

歩き回っていると体力を消耗するので、セヴンイレヴン近くのブルーインパルスの新しいショップを見学した後は、豪華ランチを買って、防潮堤の上で待機してました。



空には・・・。「本日の猛禽類」



さぁ、いよいよブルーインパルスです。

写真整理してないので本日はここまで。

夕方の送迎ミッションを無事コンプリートして、夕食は久々の坦々麺でした。



美味です。

明日早いので、これでおしまい。m(_ _)m

こんばんは。

また、暑くなってきた仙台エリア。

なんか梅雨がまるまる1ヶ月遅くなった感覚です。

久々に、超盛り（1000ｇ）のつけ麺を食してみた。


帰宅してみたらこれまた久々に月を見た気がします。



完全に手抜きの手持ち撮影です。



なんかとりとめのない内容になってしまいましたが、とにかく今週末は、ブルーインパルスです。

東松島夏祭りと松島基地航空祭。

航空祭は震災後、初の開催。

今年の夏は夏を感じることなく終わりそうでしたが、最後に夏らしい夏を感じることができるかもしれません。

まずは、楽しもうと思います。



おやすみなさい。

こんばんは。
しばらくみんカラ放置してました。

ただ忙しかったり、飲み会続いてただけです。
さて、先週末は夏休みｐａｒｔ2　ということで三連休。

日曜日から1泊2日で青森県へ行ってきました。


目的は親戚の送迎です。
寄り道せずに行っても、だいたい片道350ｋｍ。
ちなみに自宅から同じ距離を南に走れば東京に届きます。

場所は青森県の鰺ヶ沢。
「わさお」と「舞の海」が有名です。

5年前、Ｍ-ＳＰＯ号の初の長距離ドライブが同じ目的での鰺ヶ沢遠征でした。

日曜日は、相変わらずの雨。

8：00に出発
途中のＳＡで、偶然ＢＭＷが3台。



岩手県の盛岡を抜けると、天気も良くなってきました。



ここで、名物のチーズ味のソフトを。(^。^)



さらに北上。



弘前で高速を降りて、弘前城の隣へ。



ここでランチ♪まぐろ丼



弘前城は、サクラ祭りが有名ですね。

でも、お城そのものは、江戸時代になってから住居として建築されたものなので、個人的には興味なし。

そして、下道を50ｋｍ程走って鰺ヶ沢へ。
無事に送り届けました。

その後は、黒石市まで戻って軽く観光。

廃業した造り酒屋を改装したというカフェへ行ってみた。

Ｍ-ＳＰＯ号も一休み。



お店の雰囲気は良いです。





コーヒーをいただきました。







この後、徒歩で街並みを散策。

昔ながらの趣のある通りでした。



川越市並みに電柱なんかの景観も徹底すればなお良いのかも。

雪を避けるための屋根つきの歩道の雰囲気がイイ♪







松の湯という銭湯から、松の木が「にょきっ」と。



黒石駅へ。

30分から1時間に1本のローカル線。



そういえば、ここの名物は「つゆやきそば」でしたか。



駅の隣で休憩。



ここの店主さんの趣味の様で、ボブ・ディランのレコードが沢山おいてました。

しかし、今の仙台エリアでは考えられない「晴れ」



夜は、『板留温泉』へ。
300年歴史のある温泉です。

夏に「すきやき」です。※国産牛



食べきれませんでした…。（汗）

晩酌は♪



翌日の朝食は「貝焼きみそ」付き。（とっても嬉しい）



途中の道の駅で「田んぼアート」なるものを見学。





近づいてみると・・・。



稲は、ちょうど花が咲く時期でした。

こちらは、石で作ったものなのだそうです。





青森の方は、プリンが好きなんでしょうね。



親戚を迎えに行って、野菜や果物を、Ｍ-ＳＰＯ号トランクの積載能力ギリギリまで詰め込んで、帰ることに。

ちょっと遅めのランチを岩手山ＳＡへ。（岩手山は雲で見れませんでした。）



往復800キロを超える旅は無事終了。



燃費はだいたいリッター13キロ

高速だと6速で2000回転前後で、ブン回している感は無く、下道でＭＴを駆使して走る方が楽しいです。



ご覧いただきありがとうございました。

おしまい。