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イイね!
2012年12月11日

E11型ノートとE12型ノート



納車の日、偶然にもE11型ノートと一緒に並んでいました。

こうやって見ると、全高、全長はほぼ変わらず、全幅は若干、。E12型の大きい。それにボンネットサイズが全然違いますね。

やはり、あれだけの居住空間を大きければエンジンルームをダイエットしなければならず、1200ccエンジンを開発した背景にはこういう事情もあったのかと思います。

ただ、それだけではなく、エンジンルームはギッシリ状態です。Vベルトやオルタネーターとかは、どうやって交換するのか不思議です。


ブログ一覧 | ノート | クルマ
Posted at 2012/12/11 20:49:50

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この記事へのコメント

2012年12月11日 21:02
めいっぱい詰まってますね!
コメントへの返答
2012年12月11日 21:11
今のクルマのエンジンはどれも整備員泣かせじゃないですかね。

手が入る余地はあまり見当たりません。

やはり、この状態だとエンジンを下ろさないとオルタネーター交換は難しいと思います。

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