2022年08月18日
昔、今の羽田空港ではなかった時代では「鳥居」が空港内にありました。位置的には第3ターミナル近辺になるのかな？そこにありました。立派な鳥居でしたね。
で、戦後、連合軍が、その鳥居を撤去か移動するかは忘れましたが、それを実行しようとしたら「祟り」ではありませんが、そういう事が起きたようです。当時の連合軍は「祟り」を信じていたかは分かりませんが、何度も「鳥居」を移動しようにも事故等が生起しました。
それで流石の連合軍も「鳥居」の移動は諦めたらしく、羽田空港沖工事が具現化し、お祓いをして、第1ターミナル内に、その「鳥居」ではありませんが祀ってあります。ちょっと、場所的にややこしい箇所にありますが、もし、羽田空港に行き第1ターミナルに行く機会があれば、是非、拝んで頂ければ幸いです。
Posted at 2022/08/18 19:32:35 | |
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2022年08月10日
先日に納沙布岬の事をアップした、納沙布岬灯台をバックにショットです。海霧で廻りが全く見えない状況です。正直に言って、バックの納沙布岬灯台が映るかはギャンブルでした。
それくらい濃い海霧なんです。ですが、ここは海霧が出たら急激に寒くなるはずなんですが、何故か蒸し暑いのです。数回くらい来ていますが、こんなに蒸し暑かったのは初めてです。過去は寒くて、寒くて、仕方なかったのですが、まさか蒸し暑くなったのも気候変動の一種かと思ったくらいです。ただ、前にも言ったように、ここに長時間駐車するのはオススメしません。危険です。全く廻りが海霧で見えないので、クルマを走らせるのは「NG」です。
灯台は今でも現役ではありますが、立入禁止ですが灯台の海方向には野鳥を観察する小屋があります。が、今回はそこまで行かないので、このコロナ過で「OPEN」しているかは不明です。夏でもこんなに寒いところですから、冬はどれくらい寒いかと思うと想像も出来ないです。 Posted at 2022/08/10 19:46:14 | |
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2022年08月09日
知床観光船である「オーロラ」号ですが、昨今のコロナ過の影響なのかは分かりませんが、前回に来た時は「オーロラ２」号があり二隻体制での運用でした。ですが、今回来た時は一隻しか居なかったので、船員さんに聞いて見ると「廃船」となったようです。今は網走港に係留しており、スクラップにするか、買い手が付くかのどちらかだろうと言ってましたね。また、新たに新規な観光船を発注する事もなく、コロナが終息しなければ、当分の間は一隻での運用がメインでしょう。因みに冬季は流氷で覆われる海域ですので、その間は釧路にてメンテナンスは補修するようです。
ウトロ港から出港するシーンですが、この時は天気が凄く良かったのですが、オホーツク海の紫外線の強さを甘く見ていたようで、ホテルに帰って来たら、顔がマスクの跡以外は真っ赤っか、それにハゲ頭なので頭も真っ赤っか状態になり、温泉に入り顔と頭をタオルで拭おうまらば、痛くて痛くて溜まりませんでした。帽子を被りましょう。
と、まあ、それほど天気は良かったのですが船速は約13ktですので、約23km/Hくらいでしょうか。また、海のうねりや波も高くなく、一見「凪」と思われますが、通称「ゴジラ岩」を通過するとオホーツク海の厳しさが出ます。まあ、船体が揺れる、揺れる。そう、ウトロ港は内海ですので「凪」ですが、ゴジラ岩を過ぎると波は高くなりうねりもあります。海は怖いですよ。それに他の観光船も営業していましたが、あの事故以来、お客さんも救命具を付けた状態での運行でしたが、それでも知床半島の断崖絶壁近くまで行くのは天気が良くても止めた方がいいと感じました。いつ、高さが100mを超える絶壁から岩が落ちてこないと限らないですからね。まあ、それが「売り」なんでしょうけど、ああいう悲惨な事故が起きた事なので自重するべきでしょう。また、入り江に入ると通信が途切れると思われ、例え、衛星電話があろうとも「1秒」を急ぐエバケーション状況ならば、通信が途切れると・・・結果は分かりますよね。あの光景を見て、ちょっと考えました。やはり、危機感が感じられないとね。衛星電話を使った人なら分かると思いますが、かなり通信機器操作に慣れないと返信が来るまで最低でも「１分」はかかります。その「１分」が重要視しないとダメなんです。 Posted at 2022/08/09 17:59:20 | |
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2022年08月08日
納沙布岬は根室市から車で約40分くらいかかると思います。まあ、一本道ですので、まず迷う事はないと思いますが、問題は納沙布岬と書いた門柱があるのです。その辺りに駐車場は約10台くらいで一杯になります。中には納沙布岬灯台に駐車している人も見ますがオススメしません。その門柱から灯台まで来るまで数分もかからないのですが、観光客や地元のお子さんも居ますので、かなり危ないのです。また、霧が発生しやすいので、益々危険度が増すからです。
これまで納沙布岬の門柱と一緒に写真を撮ったのは運良く２回ですが、上記の写真は約2時間くらい待って、そこに駐車したクルマが移動してからの撮影となります。ただ、長時間駐車は他の観光客もいますので、写真を撮ったら移動しました。やはり、納沙布岬と書かれた門柱と一緒に愛車を撮りたい人は多数居ると思いますので。
前回は運良く、門柱と一緒に撮る事が出来ましたが、今回は仕方ない面はあります。それにモーターサイクル集団も居ますので、ここは譲り合い精神で事を運びましょう。で、今回ですが、かなり蒸し暑かったです。前回は夏にも関わらず、かなり寒かったからです。この寒暖差には身体は追いつけない感じがします。その門柱がある駐車場には「お土産店」があるのですが、夏でも自動販売機は「HOT」があります。あの寒さならば温かい缶コーヒーを飲みながら、海の向こうにある「貝殻島灯台」が天候が良ければ見えるはずですから。今回は霧で見る事は出来なかったですが、やはり、実効支配されている北方領土を見ると「やるせなさ」を感じますね。この気持ちは行けば分かると思います。 Posted at 2022/08/08 19:16:08 | |
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2022年08月02日
霧の摩周湖も良いですが、晴れてきた摩周湖も良いモノです。寒いですが(笑い)
夏だからといって半袖では風邪をひくかもしれません。とにかく霧が出たら寒い所です。湖面の標高は355mですので展望台では軽く400mはあると思います。
それにしても摩周湖の湖面の色「摩周ブルー」は綺麗なものです。こういう綺麗な自然を見ると人が介入してはならないと考えます。この美しさを後生に残すのは我々の責任です。まさに「神の領域」とはここにあると実感しました。
Posted at 2022/08/02 13:38:25 | |
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羽田空港のパワースポット 
