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イイね！
   
2012年12月11日

F-16 AFTI



F-16には様々な実証機、実験機があります。その中の一つにF-16 AFTIがありました。

AFTIとはAdvanced Fighter Technology Integrationと言い、早い話が当時はアナログ・フライ・バイ・ワイヤでしたが、デジタル・フライ・バイ・ワイヤに移行するための実験機でした。

今やデジタル・フライ・バイ・ワイヤは当たり前ですが、当時はコンピューターのバグは即、命取りになりかねない事態なので、アナログからデジタルに移行するための実験機が必要だったかと思います。

それに空気取り入れ口には二枚のカナード翼が装着され、F-16 CCVのような先進的な機動性を確保しています。また、胴体上部にはドーサルスパインにはあらゆるアビオニクスが搭載され、これが後日のF-16C BLOCK52プラスと受け告げられたかと思います。

空自のF-2も当初はカナード翼を装備する予定でしたが、日本独自のデジタル・フライ・バイ・ワイヤのお陰で省略することに成功。フライ・バイ・ワイヤの特徴とも言える機動性・・・

CAモード、RSSモード、MLCモード、DYモード、MEモード、DSCモード、DLCモードが可能となりました。

このような多種多様なモードがあるにも関わらず、パイロットは特別な操作は必要とせず、フライトソースプログラムによって、常に最適な機動性、運動性を発揮出来るのです。
ブログ一覧 | ミリタリー | 趣味
Posted at 2012/12/11 22:03:27

   

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