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  5. NISSANDラーからの回答 [☆GE90仝]
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イイね！
   
2015年08月01日

NISSANDラーからの回答



E12型ノートの夏場におけるパワーダウン現象ですが、Ｄらーからの回答がありました。

結果的に本社からの返事はなし。それが協議中なのか、それともJATCO社との規約でそうなっているのか分かりません。

ただ、言える事はCVTフルードの油温上昇アラームは180℃に達するとインパネに表示すること。それに先日の140℃で燃料カットが実施されているかは不明。

ですが、このJATCO製CVT7はノートの他にマーチ、ジューク、ラティオ、シルフィにも採用されている経緯があるが、今のところは夏場のパワーダウン事象報告は無いとの事。

ただし、先日レンタカーで乗ったHR12DEエンジン搭載、E12型ノートはパワーダウンは確認出来なかったことから、スーパーチャージャー仕様のHR12DDRエンジン搭載のE12型ノートでしか、事象が出ていないと言うことなのか。

結論的には夏場は場合によっては「ECO」モードは「OFF」にした方が良いようですが、NISSAN本社の回答にはかなり懐疑的ではありますね。

自動車メーカーであるならばキチッと趣旨説明することを望みます。
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2015/08/01 18:27:11

   

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