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イイね!
2022年01月26日

KF-21の初飛行は早すぎる



初飛行が6月ですか?う~ん、ちょっと早すぎる面はありますね。初飛行の前に各種試験等があり、それをパスしないと次へのマイルストーンへ移行できないのはKAIも承知にはずだが。

まだ「0号機」と言われる機体強度試験機での静強度及び動強度負荷試験も時間を掛けて実施しないとダメです。それも難なくパスしたと言う事でしょうか。まだ、ロールアウトしていないのに大丈夫なんでしょうか。

いろんな分野での試験等があるので、これまでの戦闘機開発ではロールアウトして初飛行まで、最低で半年はかかります。これは地上での高速走行試験など、実際にエンジンを始動し各種アビオニクス関連や操縦系統やハードウェアやソフトウェアが予想された閾値に合致しているかによります。

このKF-21のエンジンは米国GE社製F414-GE-400なのでエンジンは問題ないと思いますが、要は機体とエンジンとの統合マネージメントシステムが正常に作動するかに掛かっています。う~ん、ちょっと不安がよぎるのは当方だけでしょうかね。半島得意の感情論だけでの実行動は過去の事から悲惨な事になった事を踏まえれば最悪な結果になる可能性は大きいと思います。
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Posted at 2022/01/26 09:33:00

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