• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
.

☆GE90仝のブログ一覧

2017年08月25日 イイね!

調子良い奴



労働災害において休業補償と療養補償があり、約半分は申請が終わりましたが。

今日はその足の怪我具合担当ドクターの確認印が必要なので、その書式は上司がホームまで持ってくると言ったので、おさーんは担当ドクターたる整形外科病院での待ち合わせを提案、上司が快諾したので病院で書式を貰い、医療事務と担当ドクターを見せる間に、担当ドクターと上司が診察室で協議。

担当ドクターの危機なる足の怪我具合を根拠を元に上司に説明、上司の顔を見ると「とんでもない労働災害」と思ったのか納得した様子。やはり、ドクターの診断結果は絶対ですからね。

診察が終わり、申請書が出来るまで待っていると、今まで「イヤミ」ばかり言っていた上司はおさーんの機嫌を伺うような態度に豹変。ったく、調子良い奴だ。

因みに労働災害において休業中は会社は解雇は出来ない、また休業が終わって30日間も同様。ただし、本人が依願退職するなら「OK」なんだそうだ。それにもし会社が解雇に該当する事由を労働管理局に提出しなければならない。もし、会社の方から退職するように遠回しで口頭で言ったら、それをメモして労働基準監督署に相談に行けば・・・会社としてはかなりのダメージになるらしい。

解雇と退職は違います。会社で働いている人は、是非とも労働に関するトラブルは労働基準監督署に行くのも「手」かと思いますよ。
Posted at 2017/08/25 18:58:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 暮らし | 暮らし/家族
2017年08月25日 イイね!

燃費が良くないな~



う~ん、こんなものですかね・・・(´・ω・`)

思ったよりはと言うか、ハッキリ言って期待外れの燃費ではあります。

一回目よりは若干良くはなっていますが、そんなに大差が無い。今回は「NORMAL」モードでの燃費ですが、16.94km/Lとはガッカリです。

しっかりとデプロイトメントしたんですがね。リッター20kmはメインテインして欲しいのですが・・・無理かな。
Posted at 2017/08/25 17:44:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ノート | クルマ
2017年08月25日 イイね!

Nikon D850



遂に出たか、ニコンD850

FXフォーマットで4575万画素でISOが64~25600

あとはバッファ容量だな。

ただし、オープンプライス・・・値段聞くのが怖いッス。
Posted at 2017/08/25 13:07:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | カメラ | 趣味
2017年08月24日 イイね!

超音速爆撃機B-58ハスラー



冷戦時代は次々と戦略爆撃機を開発した米空軍

ですが、結果的に成功した爆撃機はB-52だけだったと言って良いかもしれません。さらに当時の時代背景、政治家、あまり重視されなかったコストや整備性、汎用性等の関連でキャンセルになった爆撃機が殆どかと思います。

その中でもコンベア(当時)B-58ハスラーは当時としては画期的な超音速爆撃機として開発、配備されました。その速度性を生かし、次々とレコードホルダーにはなりましたが、実践面では主立った任務飛行は少なく、爆弾搭載量の少なさ、航続距離の短さ、あまりにも酷かった整備性、運用コストは仇となり、結局、約10年あまりで退役となりました。

エンジンはGE製J79-GE-5Bでアフターバーナーを2時間も継続して作動すると言う事は、それだけ燃料消費が多いという事です。なにしろ、系列的にはF-4ファントムのエンジンですからね。

運用側も悪天候に弱く、ガスト(突風)にも弱く、インテグラルタンクを採用したおかげで被弾したときに火災が発生しやすく、搭乗員の脱出にはエジェクションシートでしたが、ある事故で脱出したものの全員死亡した事もあり、カプセル型になりましたが、それがコスト増にも繋がり、今で言う、コストパフォーマンスが小さいのが仇となった訳です。

B-52が未だに現役で居るのは、こういった爆撃機の相次ぐキャンセルに伴った結果かもしれません。
Posted at 2017/08/24 20:09:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミリタリー | 趣味
2017年08月24日 イイね!

点火プラグとダイレクトイグニッションコイル交換




ボクサーターボエンジンは点火系がキモ

点火プラグは定期的に交換していましたが、最近、排ガス測定値と燃費が良くないなと思っていたところ、「あ、ダイレクトイグニッションコイルだ」これを交換していない。

大体、約10万㌔で交換する事を忘れていました。今やICEの点火系はダイレクトイグニッションコイルが殆どというかガソリン車全車がコレだと思います。

また、ボクサーターボエンジンは熱が籠もりやすいのが欠点なので、特に電装系に気を配る事が重要、中でも点火プラグは当然ながらダイレクトイグニッションコイルも重要。

一応、メンテナンスフリーとは言え時間と共に劣化するのは当然の話。俗言う「経年劣化」ですね。

上の写真で見れば分かりますが、コイルの型番もメーカーも変更無し。ですが、外したコイルの劣化は肉眼で見てもわかります。

レガシィの場合、社外品のダイレクトイグニッションコイルもありますがスバル純正で全く問題無しです。
Posted at 2017/08/24 15:15:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「久しぶりに病院で心臓のCTスキャン、心臓エコーして貰った。CTスキャンはCanonだった。米GE製よりは、やっぱり日本製が良いね。」
何シテル?   04/02 19:19
過去、パワーハラスメントによるストレスで自律神経機能不全、今度は心臓の狭心症により、病院通いとなる。 嫌いなモノ:クソ野郎の大陸中華人と半島人とその在...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ カローラツーリングハイブリッド カロツーリングくん (トヨタ カローラツーリングハイブリッド)
はい、先日納車しました。スタイルも良いですが、かなり全体評価は高いです。言う事が無いくら ...
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
4WDターボにハマッています。レガシィは最高・・・と言いたいところですが色々とマイナート ...
日産 ノート e-POWER 日産 ノート e-POWER
ノートe-POWERの加速を舐めてもらっちゃ困るぜ。
日産 ノート 日産 ノート
ノートは良いですね。 NISSANの意気込みが伝わるクルマです。 走って良し、燃費も ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation