2017年08月23日
ドイツのクリスさん
函館の具材のお寿司が相当美味しいのでしょうね。見ていて気持ちが伝わります。
因みにおさーんはお寿司は狭心症の為に食べる事が出来ない。栄養管理士さんの話だとコレステロールが多いから。
ま、仕方ないね。
Posted at 2017/08/23 12:41:03 | |
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グルメ | グルメ/料理
2017年08月22日
足を怪我して６週目
今日も整形外科病院に行き診察と経過観察、ドクターの顔も渋い表情。
「挫傷」は最低でも数ヶ月は掛かるからね」とのコメントは、やはり「安静加療」延長と言う事か？判断は来週に来たときに伝えますと言う事でした。
やはり、血腫が問題なんだよね・・・それに大腿部四頭筋挫傷は治りにくいんだそうだ。まだまだ、「杖」がないと生活は無理な状況。それにとてもじゃないが階段の上り下りが出来ない。痛くて足が上がらないし力が入らない。
「安静加療」が延長すれば、会社にまた「休業願い」「理由書」「診断書」を提出しないとね。そうなったら、かなりイヤミを言われるな。
ただ、先日に労働基準監督署に行った時に「労災」が認定すれば、「退職勧告」やそれに相当する言動を言うと「問題あり」なんだそうだ。だから。会社としては本人の「依願退職」が望ましく、そういう意味あいも遠回しで言ってくる。
まあ、どうなるか分からないけど、今は足を治す事に専念しよう。 Posted at 2017/08/22 21:33:40 | |
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健康 | 暮らし/家族
2017年08月22日
ボーイングB787のニューバージョンがB787-10ですが。
座席数を300くらいと言う事で、地方空港から海外へ飛ぶことが出来るという、一種の革命自かもしれません。
運用中のB787-8から、約12m胴体を延長、主翼幅も延長、ただしエンジンはRRホールディングス製トレント1000とGEエビエーションGEnx-1Bとがありますが、エンジンパワーを上げなくて良いのかなと思います。
積極的に今回も一体成形型カーボンファイバーコンポジットを主翼に胴体の一部に各所に採用していますが、軽量化も手伝って巡航速度はマック0.85と、とても旅客機とは思えない速度。
ただ、航続距離がB787-8と比べて短くなったのは残念ではありますがそれでも約12000kmを確保しています。
早くも受注数が約150機と出だしは順調、ただ、B797とかぶる恐れもあるので、その辺りの線引きをボーイングはどう判断するのか、顧客たるエアライナーに意見も重要かと思います。
Posted at 2017/08/22 19:58:50 | |
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航空機 | 趣味
2017年08月22日
左舷後部に衝突した痕がありますね。
形からして追突したタンカーの「バルバスバウ」という船首にある部分だと思います。
未だに行方が分からない米海軍兵士、負傷した兵士はシンガポールの病院へ搬送したようです。
それに衝突した箇所はMK,41 VLS部分にあたるのか、そこが肝心でしょうね。キャニスターにミサイルが入っていると思いますが、ダメージコントロールに強いと言われるVLSがどうなったか。
米海軍は全艦船に安全と点検を指示。あまり聞いた事がない通達だと思います。
行方が分からない米海軍兵士は、まだ捜索活動は継続中のようです。
Posted at 2017/08/22 18:11:36 | |
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ミリタリー | ニュース
2017年08月22日
国内でもスバル安全評価は高いと聞いています。
衝突した場合にボクサーエンジンがバルクヘッドではなく、その下に潜り込みプロペラシャフトが折れて衝突エネルギーを吸収する。
過去にはおさーんのレガシィも追突されましたが、おさーんは頸椎捻挫だけで済んだ。まあ、これには他にも理由はありますが、多分、信じて貰えないので省略。
追突してきたクルマは、約70kmの速度で追突して、その結果がこの写真。
追突された時のエネルギーの大きさがこれで分かるかと思います。今でも現役で乗っています。
映像にもありましたが、レガシィがおさーんを守ってくれたと今でも思っています。
クルマを引き取りに来たＤらーも、おさーんが無事だった事に驚いた様子でした。
やっぱり、スバルは凄いね。
Posted at 2017/08/22 15:59:45 | |
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車 | クルマ
お寿司 
