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本日、滋賀県某所のワインディングにてi-DMs西東海定例オフ会を代理開催しました。

主催のpoyoyon2さんが前日に欠席確定となり、当方が代理で開催(と言っても、特に何する訳でもない)となりました。

スタート時点はハリぃさんが遅れて参加のため全員写真撮れなかったので(タイトル写真)、お昼休み時に改めて撮影。いかにも夏！って空でした。






参加メンバーは、
三月葵さん(ロードスターRF マシングレー)
Navyghostさん(マツダ3セダン 白)
ライムスカッシュさん(マツダ3セダン 白)
たけヤン＠yokkaichiさん(アクセラセダンHEV チタフラ)
ハリぃさん(ロードスター　魂赤)
nobu_nobu (ロードスター　魂赤)
の6台6名+まろ🐶1匹

本日は、西東海第２戦で問題になった、切り出しポイントの個人差解消案の検証と、最新のG-bowlアプリで導入された速度超過補正の効果確認を皆さんのデータで検証することにしました。

まずは往路スタートポイント

これまでのスタートポイントから、1つ先のヘアピンコーナー後の切り返しポイントに変更。赤が私のデータ、緑が参加メンバーのデータですが、概ね同じポイントがスタートポイントになってます。
















次に復路のゴールポイント
こちらも概ね同じポイントになりました。













続いて、速度超過補正
AMは今まで通りの走り方で、減点にならないギリギリ目指した走り方。iDM4.8



PMは速度制限をできるだけ超えない様な走り方です。iDM5.0




狙い通り、最高速度が高めの方が、補正値と実測値の差が大きい(補正が大きい)傾向はありそうです。走り込みで無駄が減ったのか、速度抑えめでもグロススコアが良いという結果でした。

もう少しトライが必要ですが、新機能はそれなりに使えそうです。

おまけ

今日のお土産は、なごにゃんにしてみました。


愛知県は38℃とかだった様ですが、標高が比較的高いためか、現地はこの程度に収まってました。日陰なら、外でも過ごせました。



最後に本日参加のまろ！
芝生で楽しく遊んでました。




最終戦、9月のいつにするかは、きっと主催のpoyoyon2さんが掲示板に調整さんを上げてくれると思いますので、他地域の予定も見ながら早めに決めたいですね。。(宜しくお願いします)