二台目のV6購入と修理。

タイトル写真は今朝から行ってたマキノ高原のメタセコイヤ並木での一枚。現在フイルムを入れているミランダFVと広角レンズをつけたペトリFTの二台を持参して数枚づつ撮ってきました。現地到着が9時半と遅くなったので既に人だかり。残念ながら面白いアングルは狙えませんでした。で、発想をかえてカメラの写真をば(笑)。

さて、昨日ですが600万円（笑）で落札したペトリV6+55mmF2が到着しました。送料の方が高いでやんの。


(フイルム室に79とありますから1967年9月製造。一号機の半年弟です)

その前にペトリV6の説明と購入動機（言い訳ともいう）をば説明いたしましょう。
現在過去を振り返り最も安価でシンプルな一眼レフと言って間違いないでしょう。



一台目のV6の修理日記はこのあたり。写りについてはこれとこれ。

修理後1年、寒くなってきてまたスロー不調が再発し修理待ちにしていたのですが、そもそも程度が良くないので予備機を一台確保しようというわけです、色々考えたのですが比較的年式が近くて部品の互換性があることと「安い！」を重視して落札しました。

ちなみにこのカメラ、安売りのためにｆ1.8のレンズを口径規制してｆ2.0にするなどという荒業を使っているのは有名な事実です。21600円の仕様を所有するならこのレンズでないと！

当時お父さんが子供の運動会などを撮影していたカメラはこのあたり



だいたいこのクラスのミノルタハイマチックやらキャノネットと競合する価格帯です。ニコンFの半値以下というのもウソではありません。ていうか１/３



以上1968年のJapan Camera Showより引用。

前置きはこのぐらいにして二号機の状態を観察しましょう。

レンズはカビなし程度良ですがレンズの黄変がやや強いです、ボディはオクの説明文では「シャッターは切れました」とありますがスローはすべてバルブでありました。まぁこれは過去3台直したので怯みませんが、問題はこれ。



ペンタ部に打痕というか重いものがのしかかった様な微妙な変形があります。一見目立ちませんが実は大変な事になっていました。ペンタプリズムが割れて（欠けて）いたのです。ファインダを覗くと計3か所大きなシミがあります。2か所は銀蒸着の腐食でオリンパスOM-１あたりでよくあるもの、姑息的治療法は知っています。



で、サクサクとばらして注油と掃除をすると間もなくシャッターは無事回復。ペンタプリズムを磨いてクッキングホイルでカバーし組付け。



この黒いのだけはどうにもならん！



この尾根の部分が欠けているのです。おそらく原因はペンタ部への打痕のときのものでしょう。カバーをよく見るとその部位にデザインとしてのプレスラインが横切っていて、そこに一点集中して欠けたのかと。まぁ、撮った写真側に映り込むわけでもないのでいいか？と諦めて一旦組み上げました。なんか悔しい。めっちゃ悔しいぞ。

まてよ！



ジャンク箱から部品取りのペトリFTを出してみてプリズムを摘出。ひょっとしてこれが使えないかな？？などと。ここで昨晩は時間切れ。



マキノ高原から帰って14時から再手術開始。



目測では全く同じ形状ではないものの、「いけるかも」組んじゃえ！！

というわけで画面の黒いシミはなくなりました。裏蓋の補修やら望遠レンズとの相性とかまだ100％完調ではありませんが、試写できる状態までは修理できました。一号機も注油で不調は完治。今後ニコイチにするかは調子次第といったところでしょうか。なんか車に例えるならC型アルトワークスの庭先整備みたいで楽しかったです。

とか言っていたらライカM3のシャッターが不調。これは自分で直さず修理に出したいところですが、直ってきても使うのか？と考えるとイマイチ踏み切れません。