まんぞくのブログ一覧

連休明けに遅れて到着した1冊が予想以上に濃い内容だったので紹介します。

オートスポーツ1971年五月号付録
第四回東京レーシングカーショウ

というやつ。ちなみに購入価格は回転寿司一回分くらいかな（笑）。中身を見ず購入だったので期待はしていなかったのですが。

勿論カラーページは有名どころ
日産Ｒ３８２
トヨタ７
ポルシェ910
などレーシングカーや、いすゞやマツダのミッドシップ試作車

これらはネットでも簡単に検索できるので割愛。興味深いのは入門クラスのフォーミュラーや小排気量のグループ７、カスタムカーなど。いまや歴史の片隅に忘れ去られたようなクルマの詳細な記事。



カロッツエリア渡辺氏のリカーンの詳細記事、グリフォン（ホンダＳベース）の記事など
リカーンは現存しています。数年前からネットに写真が出ていますね。
某所にある！という噂は昔々に一宮の御大から伺っていましたが。



当時のツーリングカーや国内ラリーカー　　今見ると野武士のような無骨さがたまらない。



工業高校の生徒が作ったカスタムカー。サンバーベースのリアエンジンだけど、これってデルタＳ４に似ていませんか？（年代的にはこっちが先）



左下のクルマはエスのクーペの外観のドラッグレーサー。セドリックＺＸクーペの名は誤植だとおもったのだが、エンジンは日産製。



カスタムカーの審査委員長は桜井真一郎氏。

審査委員で、とりわけ辛辣な評価をする審査員は由良玲吉氏。ググってみたら由良拓也氏のお父さんのようです。



今から10年以上前、ＦＪ３６０とかＦｌ５００のポンコツを購入しようともくろんでいたことがありました。あるいは将来の楽しみの為に引退直後のザウルスジュニアやフォーミュラーＫｅｉの購入も画策しておりました。

あと一歩で実現という時期に私が病気をしてしまい、この計画は白紙になってしまいました。

今思えばあるていど先見の明があったのではないかと思います。ＦＬマシーンやザウルスなんかは今や引っ張りだこですから。ちょっと惜しいことをしたと思います。