まんぞくのブログ一覧

風前の灯である銀塩写真にあって、久々にフイルムカメラが発売になります。PENTAX17、紛れもない新設計のフイルムカメラです。計画の噂は前々から聞いていて実際心配していたのですが、想像以上に良く練られたプロジェクトのようです。正直いって一台欲しい。まぁ手持ちの銀塩カメラが多過ぎて買えませんけれど。

ただ、このカメラで撮られる写真がどんな描写なのかは非常に気になります。自分としてはあまりノスタルジックなモノを追うのではなくシャープでクリアな写真を追い求めて欲しいです。旧い一眼レフを食うような描写希望です。


某1980年代コンパクトカメラ
デジタルカメラでは撮れない描写だとは思います。真夏の気だるい感じはよく出ています。今銀塩写真を撮ってる若い方がこんな感じの写真を良くSNSにあげて「エモい！」なんてコメントが付いています。自動露出が対応出来ずに露出オーバーになっただけなんでしょうけど。（笑）昔はサブカメラでこんな写真も沢山撮りましたから実に懐かしい感じはします。


別の日なんですけどNikonF5 。私はこっちの方が好きです。あまり年式が新しいとデジタル写真っぽくなりますけどね。



一眼レフでも旧くて無名ブランドだったりするとノスタルジックな絵が撮れたり（しか撮れなかったり）するんですけど。もう少しシャープさが欲しいような。

半世紀前の高級品の実力。悔しいけど高性能とノスタルジーが両立しているような。

新潟県から来たcanonflexのボディにfujiC100フイルムを入れて一本撮ってみました。レンズはSuper-canomatic R Lens 50mmf1.8(I型）とNikon Lens series E 35mmf2.5、Hanimex wide-auto 28mmf2.8 、Mamiya/Sekor 58mmf1.7を使用しました。

今回も従来と別のキタムラに現像をお願いしました。スキャナーによる色合いの違いなども考えられるため、使い慣れたレンズでの比較も行いましたが、元々のレンズの癖を隠す程ではない印象です。



初期のCanomatic(I型)はボテっとした色乗りで、古風ではあるけどカラフルな感じです。今までにあまり見たことのない描写です。コレがII型になるとシャープでクリアだが色乗りが悪くなるのが不思議です。かなり特性が違います。同じ名前だが中身は完全に別モノと言われていますが、写りも別モノです。

以前撮影した１型の一枚
もう一つ

２型でカラフルな写真　これも2型

このレンズについてはもっと撮り比べをしなければいけないと思いました。

シリーズEとハニメックスは「さもありなん」出来映えでしたから省略



セコール58mmf1.7はやはり良いレンズでした。

シャッター速度は目視でOK、漏光なし。Canomatic Rレンズの自動絞り連動もOK。普通にF-1の代打が務まりそうです。一軍入りです。

昨年秋に酷く状態の悪いカメラを落札しました（下）。キャノン一眼レフの初号機、しかも初期ロットの１台です。貴重なレンズはプロの手でオーバーホールされ、ボディは素人修理で一旦息を吹き返したもののフイルム一本撮影した後に再び不動となってしまいました。


レンズはその後快調なcanonflexRMとペアを組んでいます。EOS用の革ストラップを付けて撮影を楽しんでいます。

さて、一方でCanonflexボディについてはその後もヤフオクを定期的にみていました。しかし昨今動くcanonflexの相場は高騰し10000円以下で見つけるのはほぼ不可能な状態になっています。

そんな中3000円以下でコレを落札しました。



今回の一台は部品取り用と考えていて、右側軍艦部の金属ケースに凹みが無いものを選んだつもりです。以前手に入れたものはそこに大きな凹みがありました。



全体に汚れやヤレはありますが、オマケに付いてきたサンズームには曇りやカビが殆どなく、普通に使えそうです。85-210mm f4.8プリセット絞りSun High-Tele Zoom Canonマウント



ボディの方はスローとタイマーが粘っていますが、これはグリスの劣化でしょう。全体的に動きが重いですが見た目よりずっとまともです。このまま一本試写出来そうな感じです。右が今回落札した品。左のボディには打痕が見られます。

さてこのカメラ、新潟県からの出品で「押入れから出て来た」とありました。来歴は全く信じておらずレンズはガラクタを無理やり付けた寄せ集めかと思っていたのですが、



新潟市内の小学校の備品だったようです。案外波瀾万丈な旅を続けて此処に辿り着いたのでは「ない」ような気がします。
小学校はすぐに特定出来ました（ネットは便利）。今還暦過ぎの方の運動会の写真とか撮っていたのでしょうか？
（昭和43年卒業式での教員集合写真なんてのがアップされていて、撮ったカメラがコレだったら笑いますよね。）

これを自分で直すかプロに委ねるか、ちょっと迷いますねー。
追記）あっさり治りました

あと、レンズも。
望遠レンズ大会をしなければいけませんね。

今度は実家からではなく子供が小さい頃のアルバムに挟まれていた旧い写真が出てきました。一気にアップしても良かったのですが、おーさんが「小出しにしたら？」と仰るので（笑）まずはテーマに沿って。

この機関車は1968年には製造が開始されていますので、まんぞく少年が蒸気機関車に興味を持った頃には近所の東海道本線で普通に走っていました。貨物列車を高速で走らせるように設計された貨物用機関車でしたが、子供心には「外国の鉄道の様なカッコいい機関車」という印象でありました。（当時の鉄道雑誌で「気を衒うスタイルが好きでない！」という意見をみた事を覚えています。当時の年寄りにはそう見えたのでしょうね。）

逆スラントの尖ったノーズは後のPFジェミニやらBMW2002への嗜好へと繋がっていったような気がしないわけではないです（＾∇＾）そしてフライングVにも



さて、今回の2枚は1970年代後半の撮影です。急行ゆのくにの写真が同じアングルでありましたので少なくとも1982年以前である事は間違いないです。さっき調べてわかった事ですがこの27号機は一昨年に最後の一台として現役引退した人気機関車だそうです。



反対側から来た奴。49号機は解体後運転台が木津駅近くのパン屋さんに展示されているそうな。これも会いに行ってみようかな。

国鉄民営化の後、貨物専用からブルートレインの牽引にも転用されたそうですから人気もその頃さらに高まったのかも知れませんね。ただ、気がつけば全機引退で走る姿がみられなくなっているのは寂しいところです。残っていればゾナー250mmf5.6で撮影してみたかった、、、、。なんてね。


まんぞく少年が半世紀くらい前に撮った鉄道写真については当ブログ内で「過去への旅、別館」カテゴリーに収録しています（音源あり）。よろしかったらお暇な時にでも観て（聴いて）いただきたいです。