だ　いのブログ一覧

今日は、クネさんのＧＤＢブレンボキャリパーをオーバーホール。 距離も４万キロ位だし、まだまだ平気な感はあるけれど、 ローターが均等に減っていない事と、ノックバックが発生するとの事で 一応ＯＨしてみようと言う事に。 リペアキットフロントのみで約１ﾏｿ・・・高いネ。 大小の異径ピストンを使っ ...
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最近はホント、土日の頼まれ仕事が増えてきて、 嬉しい反面、忙殺状態・・・。 朝の一発目はHIKO君の３２ＧＴＲのオルタネーター交換。 上からだけだと厳しい作業。 狭いなかで、カプラや、端子のボルトナットを外す事などが地味に面倒。 軽くジャッキで上げて、上から下からようやく交換。 ・・・し ...
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近くのアストロで購入しました。 しかし、驚愕の事実が発覚。 カヤバの油圧シザースジャッキ 今年の３月で廃盤になってました。 リペアパーツも半年後の９月で生産終了だそうです。 間に合って良かったよ・・・。 あれだけの品質で安すぎたよね・・・ 割に合わなかったんだと思います。 次の ...
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会社から帰宅して早々に仕事場に戻ります（汗 土曜日から、毎日３時間づつ位しか寝てないので、今日は早く寝たいんだけど・・・ 無理そうｗ ちょっと心配なとこだけ薄く液体パッキンをくれて、 新しいヘッドガスケットをのせます。 チョットくらい歪みが出てたとしても・・・まぁ、平気でしょｗ ...
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久々に深夜のドライブなんぞしてきたもんで、帰宅は５時過ぎ。 なんだかんだ数時間だけ寝て、 昼一には母親のミニカの作業に復帰です。 毎日使うクルマなので時間は掛けられないのだ。 バルブまで分解したミニカのシリンダーヘッド。 生意気なことに４バルブの４気筒・・・１６バルブ 地味に疲れた( ...
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何年ぶりだろう・・・というくらい久々の峠道深夜徘徊（雪山除く）。 クネ公の誘いを断り続けてもうどの位になるだろうか。 実質的には去年の春先位からは間違いなくマトモに走ってない。 このまま引退でも誰にも惜しまれる事もないのだが、 自分のクルマもやっと内外落ち着いた感があるので、たまには走らん ...
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母親のＨ３１Ａミニカトッポ、もう１０ﾏｿｷﾛ。 水もオイルも一緒に燃焼室で燃やしてるようなので、そろそろ限界。 単にガスケット抜けだけだといいけど・・・。 ヘッドトラブルの為整備開始です。 軽のくせにエンジンルームぎっちりだなぁ・・・。 だらだらと午後から始めたので、すぐ暗くなってしまっ ...
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まぁ、大したネタではないんですけどね 朝から洗車しますた。 どれくらいぶりかなぁ～。 そもそもそんなに洗車ってしないんですよね。 多分、今年に入って二回目位かな。 最期の雪山アタック位からしてないと思う。 黄砂だ花粉だ貰い事故だで洗車以前の問題ばかりだったもので・・・。 外 ...
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最近は、会社の業務もちょっと暇になり、 仕事の合間でちょっと勉強しよう・・・。 一昨年だったかな？ 終了したハブベアリングを交換する為にナックル周りを分解していたら、 アクスルナットが緩めで齧り、分解不可になっていたフロントナックルとドライブシャフト。 会社に持ち込んで、 １９㎜スクエア ...
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１０年間愛用してきたカヤバのシザースジャッキが完全に終了しました・・・。 以前から若干のオイル滲みがありまして、規格のオイルシールを調達してＯＨなどを検討していたのですが、先日のオイル交換の際のダウン操作で、聞き慣れない異音とともにシリンダーがロック！ ポンピングシリンダーが齧り、大量の作 ...
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