だ　いのブログ一覧

夕方から買い物などで少し動いていましたら、
珍しいクルマが。

Ｓ２０１　ＳＴＩバージョンですよ。


’００年に３００台限定で発売され、凄まじいエアロで周囲の度肝を抜いた伝説のＧＣ８です。
街で本物を見たのは、ほんの数回しかないかなぁ・・・。


給排気パーツとＥＣＵの見直しで３００馬力を搾り出し、サスペンションはピロ。
なによりラッセル車のようなフロントカウルのエアダムや、
リヤバンパーの形状が半端じゃなかったが・・・

ちょっと羨ましいと感じるフォルムではなかったよなぁ。
失礼！２０１所有車よｗ

今見ると斬新で逆にカッコイイかも。


ある意味２２Ｂより目立つ車両ではあった。
ドライバーは、絵に描いたようなス○リストな感じの方でしたｗ


そして、思い出したようにＤへパワステの部品を受取りに。
いつもの若い受付嬢のコと１個づつ部品を確認し、会計。

あの、バラで渡されても・・・とツッコむと、「あの、ちょっと待っててください」


エコバッグで部品を渡されました。何故ユアサバッテリー？

「この程度で使ってたらエコでも何でもない気がｗ」
「いや、そんなことないです＾＾来年も宜しくお願いします！」


ふふ・・嫌いじゃないよ、そういうの＾＾



次に部品を貰いに行く時に使おうかｗ

様々なトラブルの応酬でみんカラを賑わせた！？
ＨＩＫＯ君のＢＮＲ３２　ＧＴ－Ｒ。


ド派手なクラッシュで峠の星になってから、はや４ヶ月。

ＭＲ２での復活が記憶に新しいのだが・・・




え！？もう？？？
まったくガマンの出来ない香具師だ・・・

普段、他人のクルマに興味を示さないクネ太郎も、
「ヲレが唯一乗り換えてもいいかなぁってクルマを・・・早く見せにコイ！」


すかす･･･白のＶスペでフルノーマルとは･･･イイタマ見つけたな。

「自分ももう、だ　い　さんやクネさんみたいに、殆どノーマルで、さりげなく仕上げたいんです・・・もう小僧っぽい仕様にはしたくないので・・・」

ふ～ん・・・気付くの遅いぞｗ


峠で出会ってコワイな･･･と感じるクルマがたまにいる。

羽根が無かったり、マフラーがノーマルだったり、外観ノーマルでアシだけちょっとやってあるクルマなんかががそうだ。

「くっ・・・走りそうだな。」と思う。

大体、走り方を知ってる香具師のクルマの仕上げ方というのは虚飾を廃した地味なものであることが多い。

外観で威圧しようとしてない事が逆にコワイのだ。

大体小僧クラスのクルマ造りというのは、
ショップのデモカーをお手本にしたものが多い。
憧れの対象になりやすいからだろうか。

まず吸排気に、車高調で固めたアシ、社外カウルに、大型ウイング。
この程度ならまぁ、よくある仕様だけれど・・・

さらに、足りてるパワーを大型タービンで扱いずらくし、ベタベタのシャコタンでサスのストロークをほぼゼロに。
ここにユーロテールが付いたり、ネオン管が付いたりして何を目指しているのか判らないクルマも少なくない。


兎に角、いろいろやってあるクルマほど怖くない。
出会ってもホッとしてしまう。


もちろん実際速いヒトもいるのだけれど、殆どの場合はこう言っちゃあナンだが、そんなに速くないことが多い。

これは確率論なので、ヲレは違う！と言う方は気を悪くなさらないでもらいたいのだけど、
少なくとも、クルマの事を判ってるかそうでないか、くらいは察しが付く。


あっ、別に速く走る積もりはマッタクなくて、アタマに描いてる憧れのクルマがそういうものであっただけで、それに忠実に造ったダケ、という方もいるでしょうし、自由に楽しんだらいいと思います。


ただ、速そうかそうではなさそうか、という勝手で失礼な外観的予想ですｗ
ＨＩＫＯ君も以前のＢＮＲ３２ではそんな雰囲気が・・・

ＢＮＲ３４でそんなコゾーみたいな仕上げ方するようじゃ、もう連れて行かないトコロだったけど・・・いい加減わかったのかｗｗｗ


ヨシヨシいいだろう、
これからも間に挟んで虐めてやるからなｗ

　他にもあいだに挟まりたい香具師募集

浮世離れしすぎていて車種が判らないですが･･･

どうもナンバーは取得できるようです。
なんてハヤソーなんだ！





自分のクルマに戻ってくると、スポルツは欠片も感じませんでしたｗ

検査官も何見ていいか判らないヨカンｗ

おそらく３０年はここに置きっ放しであろうＮ３６０四台。

Ｚ、ライフ、Ｚ、ライフ。
どんな経緯でこのままになってしまったのだろうか・・・。






ホンダＺ後期型

１９７２年に発売。
ＳＯＨＣ水冷直列２気筒３５６㏄　３６馬力


Ｂピラーのないハードトップは後期モデルの証。

ホットハッチのはしりだね。


そしてライフ。

基本的にはＺと同一シャシーだ。
こっちのカタチも捨てがたいものがあるね。


しかし、どのクルマも事故した形跡もなく、きれいな状態だ。
どんな経緯で放置されたのだろう

酸素に侵食されながらも、その瞳はなお、何を見つめるのでしょうね。

いつもガレージ貸与で世話になっている近所の大学の自動車部。

少人数（少数精鋭？）につき四年生なのに部長を務めるＮ岡君は言う。


もう戻れないんですよ・・・いや、むしろ止めて欲しくない。


最近、念願の自分専用ＰＣを購入し、
溜め込んでいた沢山の妄想が一気に爆発したのだという。

これが宇宙を創造したといわれるビッグバンである。

彼の果て無き妄想は、モニターの向こうで現実の物となり、毎晩のカタルシスとなって消えるのだ。資源が勿体ないお

今までの独立生産体制より完全供給型に移行することで、閉塞した妄想から解き放たれ、開かれたオタとして市民権を得るべく、自主的な宣伝活動への義務感を固めたようだった。


そしてこんな彼が「神」とするカリスマ的なＥＧ６がある。


「おぱんちゅ号」と呼ばれているようだ。
公序良俗的な問題が指摘されたのか、今は仕様変更された模様・・・

見た目ばかりでなく、エンジンもＢ１６Ｂに換装し、ロールケージに追加メーターに・・・内外バッチリなんだと・・・(ﾟДﾟ)



彼は言うのだ

「痛い」だけじゃダメなんですよ。
そんなの痛いだけだろ・・・


マッタク自動車部も変わったものだ。



だいたい「魔法少女リリカルなのは」とは一体・・・何者！？

詳しい香具師いそうだぬｗ誰か教えてください。