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2008年04月21日 イイね!

徹夜で仕上げますた。

徹夜で仕上げますた。会社から帰宅して早々に仕事場に戻ります(汗

土曜日から、毎日3時間づつ位しか寝てないので、今日は早く寝たいんだけど・・・


無理そうw

ちょっと心配なとこだけ薄く液体パッキンをくれて、
新しいヘッドガスケットをのせます。

チョットくらい歪みが出てたとしても・・・まぁ、平気でしょw




整備書なんてないので、規定トルクなんてものは判らないですから、
勘でヘッドボルトを締めます。

まず対角を守りながら座金が当たるまで仮締め、
そしたら、トルクレンチを使ってまず30Nmで締めます。
最後に60Nmで一気に締め付け。

まぁ、アルミヘッドなのでこの位かと。




結局徹夜で頑張って完成・・・。

体力が限界らしく、作業しながらも、自動電源OFFになりそうになる自分と戦いながら、

「気合だ!気合だ!!!」

などと自分に激を飛ばし何度も再起動。

実菜さんのように

「自分が辛いときは相手も辛いんだ!」

などと訳の分からない言葉wwwで自分を励ましながら、なんとかカタチに。

新品のタイミングベルトがないとか、
再使用のP/S、A/Cのドライブベルトが切れる(!!!)
などのプチトラブルはありましたが、なんとか走るクルマは完成しました。


とりあえずのタイベル再使用、P/Sなしですが、軽く試乗。

おお!、なんとハイレスポンスに!
トルクも判るほど太くなってるな。

そりゃあそうだよな

こんなだったし・・・。



いやぁそれにしても・・・久々に徹夜整備はこたえるなぁと・・・。

今日もポチッと♪


Posted at 2008/04/22 19:29:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | 人のクルマも直します | クルマ

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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