工場出荷時のまま維持する、あるいは元通りに修理するのは高年式車であれば簡単ですが、部品の製廃が進むネオクラ車ではとても厳しいです。
純正部品で直したくても直せないというのが日本の現実です。
車庫保管ノンレストア車は高く評価されますが
流用品、汎用品を使って素人がDIY修理すると、業界での評価は下がります。
私は先日キーシリンダー照明でU12純正品が経年劣化し
入手可能なR33用を流用したのですが、価値をまた下げてしまいました。(泣)
このレベルならU12マニアは見破っても業者だと分からないかもしれません。(笑)
けっこう流用でメンテしてきましたが、
趣味の事なので、自己満足して
「なるべく純正風に見えればいいなあ~。」くらいの緩い基準でやっています。
以前にも紹介したアベニール用の防水パッキン流用ですが、
作業した私でも既に純正品と錯覚してしまいますが、業界基準ではダメダメな行為です。
もちろんディーラーでは施工不可です。
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