ホットウィール CAR CULTURE "WILD TERRAIN" ランドローバー ディフェンダー 110 ハードトップ

なんだか、長い
タイトルになりました🙏🏻

ホットウィールの
レビューをお届けします！

今回はコチラ！


CAR CULTURE "WILD TERRAIN"

ランドローバー
ディフェンダー 110
ハードトップです！

ボディタイプが
7種類も存在しているので

当然といえば
当然なのかもしれません

裏面

(どの車種も見どころがありそうですね)

早速、レビューを！

ランドローバー ディフェンダー
110 ハードトップ




スケールは不明です！

カクカクした
ボディがたまりませんねぇ〜

さらっと実車解説！

ランドローバー ディフェンダー は

1990年〜2016年という
とても長い生産期間の中で

"EUの排ガス規制に
対応させるためのエンジン作り"

"衝突安全基準に
適応させるためのボディ作り"

"エクステリアや
インテリアの近代化"

などの改良を
繰り返したそうです！

ですが、

年々厳しくなる
排ガス規制や衝突安全基準に
対応することが難しくなり

2015年12月に生産終了

67年間の歴史に
幕を下ろすこととなりました🙏🏻
(ディフェンダーに改名する前の
ランドローバー シリーズ Ⅲを含みます)

その後、2018年1月には

ランドローバーの70周年を記念して
"V8 5.0Lエンジンを搭載する

"ディフェンダー ワークスV8" を
150台限定で発売したそうです！
(日本市場は含まれていません)

今現在は、後継型の
L663型が販売中です！

ちなみに、車名の "110" は
ホイールベースの長さを意味します！
(110インチ→2,794 mm)

エンジンは、2.2Lの
ディーゼルターボエンジンを搭載！
(最高出力は [122ps/3,500rpm] )

以上！実車解説でした〜

引き続き、レビューを！

フロント



灯火類の再現度が高いです
(細部塗装無しでこのクオリティ)


サイド



"SEARCH AND RESCUE"
と、印刷されているので

このディフェンダーは、
山岳救助隊仕様でしょうか？

"LAND ROVER"
"DEFENDER 110"
の印刷も良い感じです👏

反対側から



こちら側には、
フロントフェンダーに
何やら装着してあります
(これは一体何なのか、、、)


リア



細部塗装はしていません
(素晴らしいクオリティ)


以上！
レビューをお届けしました〜

ホットウィールは、
プレミアムになると

完成度がかなり高くなりますね！

明日も、ミニカーのレビューを
お届けしようと思います！



ではでは〜👋👋👋
(2022.10.28 文面修正)