弟の "N-WGN Custom" 納車🥰

FMCされた

N-ONEを試乗しに、、、


じゃないです
(見物はしてきましたが)

今日はいよいよ

弟の "N-WGN Custom" の納車日です😆


17時には
Dに行かないと行けないので💦


昨日、ここまで分解したフィットの



作業の続きを朝からやりました
(目的は、サウンドシャキットの電源ハーネスを回収することです)


とあるサイトに

[GD型] フィットを
とことん分解した

とあるフィットオーナーさんの
サイトがあるので、それを参考にしながら
(みんカラではありません)

さらに分解しました🔧



電源ハーネスの在処は

整備士の友人から
「オーディオ裏から配線取ってるな」

と、アドバイスを貰っていたので
(本当にその通りでした〜)


サウンドシャキットの
電源ハーネスを回収した後の写真


取り外した
純正オーディオユニットとエアコンユニット

(今となっては、めちゃくちゃ貴重なユニットですね🤔)


無事、目的は達成されたので

取り外した部品を全て戻して
部品取り作業は終了しました🔚
(ちゃんと元通りにできて良かった〜😇)


すると、お昼頃に

弟のスマホにDから連絡が！


納車の時間が
17時→15時に変更に😆

もう2時間も
ありませんでしたが

もう一点
取り外したい部品があったので

弟と一緒に取り外しました〜

(無限のスカッフプレートです)
(本来はフィット3用ですが、強引に装着しました)

両面テープが
めちゃくちゃ強力でしたが
何とか剥がれました✨
(再利用は、、、😵)


Dに出発する前に、、、

最後に1枚📷

(この年式のフィットとしては非常に珍しい、自発光式メーターです✨)


2013年6月に
私の愛車になったフィットは
79,000kmでスタートして

その5年後の
2018年6月に弟の愛車になり
(引き渡した時の走行距離は
122,000kmくらいでしたね🤔)

2年と5ヶ月の走行距離はコチラ！



なんと！

4万kmも
走ったんですね🤯
(何という過走行、、、💦)


そんなことをしていたら
15時が迫ってきてしまいました

私は助手席に乗って
フィット・ラストランを楽しみ(？)ました

(15時過ぎちゃいました🤣)


納車の時って
基本、すぐには納車にならないので
(保険の切り替えや、説明などがあるので)

お暇な私は

FMCされたN-ONEを
見物することにしました✨
(グレードは "Original" です)


(お隣の先代N-ONEはオーナーさんのやつです)


運転席側から1枚


ナビは、10インチも
装着可能な仕様ですね🤔


シフトノブは
先代と全く同じ形状に見えます


ヘッドライトが
ブラックアウト化したので
なんだかワルになりましたね😎


リアも真正面から


イカリングは
デイライト化されました✨

(ウィンカーを点滅させた後、復帰してくるデイライトには感動しました✨)

テールランプの
ポジション点灯は先代と一緒です



そんな感じに20分ほど見物して
店内に戻ると、説明がほぼ終わったみたいだったので


いよいよご対面！！


やはり、N-WGN Customの
フロントフェイスは
めちゃくちゃクールですね🎶

ミラーカバーは
追加オーダーでブラック化しました👍

(めちゃくちゃ良いですね😆)


フィットとツーショット





全くコンセプトが異なる2台なので

こうして並べると
なかなか面白いですね🥰


フィット単体で


この最低地上高のフィットとも
これでサヨナラです👋



7年と5ヶ月

本当にお疲れ様でした🙇🏻‍♂️


あなたのことはきっと
クソジジイになっても
忘れることはないと思います😭
(パーツ単体になってしまっても、どうかお元気で👋👋👋)


特に問題なく
納車手続きも完了したので


いよいよ、N-WGN Customが
弟の愛車として
走り始めることになりました〜🎉


今後が

めちゃくちゃ
楽しみですね😆


この後のお話が
なかなか素晴らしいお話なんですが


時間がアレなので
日付が変わりましたら

また投稿したいと思います🎶


最後に、、、


フィットから回収した
サウンドシャキットの電源ハーネスを！

(比較用に、アーニャと1/64 シビック[EG型]を置いてみました)


再び、日の目を見る日は
来るんでしょうか！？
(今のところ、その予定はありません)



とりあえず



ではでは〜👋👋👋