ホットウィール "BOULEVARD" アキュラ NSX GT3

2月下旬にGETした、
ホットウィール "BOULEVARD" の
レビューをお届け！

それが、コチラ！



"アキュラ NSX GT3" です！

裏面


対抗馬の皆さんは、ローレルが
お目当てだったらしいです


何台も在庫が
用意されている訳ではないので

当日の現場は、この音の


倍以上の音が聞こえました😇
(良い歳した大人のやる事じゃない)

開封！

(何やら保護材が付いてました)

いざ、レビューを〜

アキュラ NSX GT3




スケールは不明！

このNSX GT3は、
初登場という訳ではなく、、、
(2018年の金型です)

"NSX GT3" は
2017年7月に発表されました

FIA公認のGTレースに参加する為

NSXを "グループGT3" の
規格に適合させた仕様です


市販仕様のNSXとの違いは

・ハイブリッドシステムを廃止し、
V6 3.5L DOHCターボエンジンを搭載
・駆動方式を4WD → MRに変更
・トランスミッションを
9速DCT → 6速セミATに変更
・カーボンによる500kg以上の軽量化

などが挙げられます
(お値段、およそ6,000万円)
(個人で購入する事も可能)

日本国内のレースはもちろん、
海外のレースでも使用されています🏁

ざっくり実車解説は以上！

引き続き、レビューを〜

フロント



架空の仕様ですが、
タンポ印刷がとてもキレイです👏

ちょっと上から


ワイパーを塗装！

ロールケージがﾀﾏﾗﾝﾇです


サイド



ホイールナットを塗装！

"NSX GT3 EVO"
と、印刷されていますが🤔


金型はGT3仕様なので、、、
(ﾅﾝﾁｬｯﾃGT3 EVO仕様的な!?)

実車の画像


(詳しい解説は、MINI GTのGT3 EVOで
そこそこ書いているので割愛✂)


リア



リアフォグ(？)とマフラーを塗装！

マフラーはメッキシルバーで
塗った後、スミ入れペンで汚しました
(以前、"GTマシンなのにマフラーがキレイなのは〜" みたいな事を書いた人がいたので)
(私、批判的(？)なコメントは
いつまでも忘れずに、根に持つ人なので)
(何であれ、私の投稿に批判的な
コメントをする時は、要注意です⚠️)
(わざわざ書かなくても良い事ってあるよね)

本来リアガラスがある所には、
ダクトが付いてました！

(これならエンジンめっちゃ冷えますね)


ノーマルのNSXと一緒に


(最後に1枚はお休みします)

以上！
レビューをお届けしました～


昨日は良いお天気でした！


今日も、午前中~昼過ぎまでは
良いお天気でしたが、、、



15:00の空


広角レンズを使っても収まらない雲


めっちゃ降りそうな雰囲気でしたが、、、
(ﾊﾟﾗﾊﾟﾗで終わってしまった)

これからの季節は、
こういった空がガンガン撮れますね😙


次回は、

"2022年3月のトミカ新車" の
レビューでしょうか!?



ではでは〜👋👋👋