ゆっきー56のブログ一覧

先週、11/2(土)のお話から！

元々この日は、毎年恒例行事になりつつある
「木曽紅葉プチオフ」の開催日でしたが、、、
(雨がアレの予報だったので延期する事に🙏🏻)

それでも用事はあるので、

なかなかの雨の中


ホットウィール ベーシックを買いに、
早朝のメガドンキ伊那店へ~ 第3土曜だからな!!


ガンプラの再販日でもあったみたいです


私と同じ目的でやってきた方の
愛車が2代目トゥデイでした


どこかで見た個体だなぁ~ と、思っていたら
(信州サンデーミーティングに参加していた！)
(思わずご本人に聞いてしまいました)

欲しかった車種をしっかりGET！

(HG キュリオスもあったのでついでに~)

ファイヤーバードは今月のSTHです(レア物)

(STHの入手は通算3台目だったかな🤔)

その後は、

"今日集合していたらこんな感じでした"
を、知りたかった(？)ので

集合場所へ~

(定点観測地点でもありますが)

なかなかの雨に加え、
遠くの山々は霧の向こうでした




霧にはフォグっすね😉


延期した結果、
予定が無くなったので帰宅する事に

WOWOWを契約📡


「SPY×FAMILY CODE: White」と
「夏へのトンネル、さよならの出口」が観たかったので！
(ついでに録画もする系😉)

夜、日テレの音楽番組で中島美嘉さんが
「GLAMOROUS SKY」を歌っていました


さすがに、"あの頃のまま"
という事はありませんでしたが、、、
(まだまだ歌い続けてほしいです🙏🏻)

以上、11/2のお話でした！

ここからは翌日、11/3(日)のお話を！

7:45、出発🗯️

信州サンデーミーティングに
参加する為、朝日村へ向かいました

9時前、集合場所に到着！



(集合時間を8:00~8:30にしたのに普通に遅れる人(私))
(大変申し訳ない🙏🏻)

masaさんと合流しました！
(2ヶ月連続参加)

いざ、会場へ~

(今回も丘の上のエリアに駐車)

入場展示許可証は忘れずに
ダッシュボード上に掲示しましょう


それでは、参加車を見て回ります



ボンネットオープンした
4代目スプリンタートレノ [AE86型]


伝説(？)の4A-GE型エンジン🗯️


10代目ハイゼットトラック



J-NEXT & TRUCKS製のエアロキットを装着！

ルーフスポイラーは、、、どこ製だろうなぁ~


かなり省略して向かい側の列へ~



レクサス GS F・フロント


やはり迫力がある顔付きですね

2代目アルトラパン [HS22型]


なかなかえげつない足回りでした
(装着ホイールはBalkën "DTM basic" )
(タイヤサイズは165/45R16)

ヤリス・MODELLISTA仕様



マフラーはBE FREE製・
オールステンレスマフラーを装着🗯️🗯️🗯️🗯️


これは光るんかな🤔


ホイールはHOT STUFF "Stich LEGZAS M900"

(タイヤはBRIDGESTONE "POTENZA Adrenaline RE003" )
(サイズは195/45R17)

ヤリスでここまで仕上げた個体は、
正直初めて遭遇したような気がします👏

背後の列へ~ と、思った所に

かなり年代物のホンダ車が入場してきました



入場が済んだ所で撮影！



2代目チェイサー [X60系]



マークⅡやクレスタの兄弟車ですね

なかなかワルな(？)マフラーが付いていました


180SX・オーバーフェンダー仕様



かなりえげつない仕様とボディカラーでした

初代セフィーロ [A31型] (後期型)


ハンドメイド品と思われるマフラーが付いていました


スバル 360 別名：てんとう虫



運転席周り


純正ホイール


リアバンパー下部の突起物が気になりました


ホンダ LN360 (恐らく中期型)



運転席周り むーん、反射MAX


N360のライトバン仕様です！

純正ホイール


初代ホンダ Z [SA型] (後期型) 別名：水中メガネ



運転席周り


初代Zは、NIII360をベースにした
スペシャリティカーとして発表された1台です

サイドガラスはリア側も開閉可能


ホイールは社外品かな ですが、良いセンス


ここだけ、'70年代に
タイムスリップしていました👏



以上、丘の上のエリアの参加車達でした！


次回は、丘の下のエリアをお届け！




ではでは～👋👋👋

10/21(月)以降のお話をお届け！

21日のパーツレビューランキングで
第1位を獲得しました👏

(だがしかし、このPV数で1位を取れるとは、、、)

10/22(火)の朝、通勤時のメーター内表示


始動から5分ほど、気温11℃の環境下でも
アイドリングストップが作動するようになりました
(まぁ、使わん機能だから結局OFFにするのだが)

この日は仕事で飯田まで行ったので！


吉野家でネギ玉牛丼をｷﾒました😋


翌日、10/23(水)も飯田まで行ったので！

来来亭をｷﾒました😋


夜、21時~は
Youtubeのガンダムチャンネルにて
「機動戦士ガンダム00 1stシーズン」の最終回をプレミア視聴！

(このシーンのキュリオス、めっちゃ良き👏)

大使の金ジム(アルヴァアロン)



金色のGN粒子を放出しているので、
当時はてっきり特別な擬似太陽炉を
搭載している物かと思っていましたが、、、
(搭乗者の趣味で粒子の色が調整されているだけでした)

トランザム状態のエクシアが
GNフィールドを突破するシーンは最高ですね👏



大使を撃破して終わったと思った所に


乙女座の人が参戦





「会いたかった、、、会いたかったぞ！ガンダムッ！！」







「ビームサーベル!?」


「ハワードとダリルの仇、討たせてもらうぞ！この、GNフラッグで！！」


放送当時、

"グラハムは間に合わなかったんだなぁ~"

と、思っていたのに

しっかりラスボス的な役で登場したので
なかなか衝撃的だった事は覚えています

その後、左腕を切り落とされるエクシア

尚も戦いは続きます


「キミの圧倒的な性能に、私は心を奪われた、、、」

「この気持ち、まさしく愛だ！」


さらにその後、頭部も破損するエクシア

(後にこの頭部が回収され、再登場するとは
当時誰も思わなかっただろうなぁ~)

そして、ラストシューティング(？)へ

( "コクピット貫いてないやん!!" とか言っちゃダメなやつ)

直後、2機は爆散

その後、刹那を乗せたまま
エクシアは宇宙を漂流していきました
(グラハムは国連軍に救助されたのかな🤔)

シーンは生き残った
ソレスタルビーイングのメンバーへ

ティエリアの判断により、
ナドレからパージされるGNドライヴ


謎に包まれていたGNドライヴの本体が
露わになった、かなり貴重なシーンですね

そして、刹那を始め、
ソレスタルビーイングのメンバーの消息は
不明のまま、物語は4年後・2311年へ

仮面の男が登場する事が確定しました


エピローグではイアンと王留美が登場し

王留美の要望により第1話に登場したガンダム、
0(オー)ガンダムが格納庫からその姿を現しました


「これが0ガンダム。初めて太陽炉を積んで稼働した機体」

「太陽炉は既に取り外して、機体に装着してある」


「だがこいつを使ってもマッチしなかった」

「エクシアの太陽炉でも、うまくいくかどうか」


「世界を変える機体、、、」


「ダブルオーガンダム」

(このシーンがなぁ~、アナログ放送だとほぼ見えんのよ😖)

Mission Incomplete


と、半年後に放送される
2ndシーズンへの布石をｶﾞｯﾂﾘして
1stシーズンは幕を閉じました


当時、中学生でこの作品を観た私としては
設定が素晴らしいし、ストーリーも驚きの連続で、
"SEEDを軽く超えていったな~" って気がした作品でした👏

そして、今現在も
00を超えるガンダム作品には出会えていません
(今後も無さそうな予感)

日付が変わった所でホットウィールを予約！


10/24(木)のお話は飛ばします

10/25(金)は、新刊が~


「ぼっち・ざ・ろっく！」第7巻
「ぼっち・ざ・ろっく！外伝 廣井きくりの深酒日記」第3巻


10/26(土)は、早朝のメガドンキ伊那店へ！


HG ブラックナイトスコードカルラも発売日でしたが、、、
(たったの6箱しか入荷しなかった😑)

私はホットウィールの新アソートに入っている
FALKENカラーのEK9がお目当てでした

が、こちらもたったの2台しかなく
先客に持っていかれてしまいました🙏🏻

諦めきれなかったので、

小黒川SICから中央道へ~


南下して、メガドンキ高森店に向かいました


でけぇ橋を架ける準備が進んでいました


EK9はここにもありませんでした🙏🏻

それでも諦めきれなかったので、

エディオン飯田インター店へ


ですが、何やら店舗の様子が変です
(改装準備中で、近くの空きテナントで仮営業中でした)
(残念ながらミニカーの取り扱いも休止中🤯)

さすがにこれ以上は当てが無いので、
諦める事にしました🙏🏻

おっ、ウルス通過 歩道から激写📸


近くの某スーパーにて、
駅弁フェアが開催中だったので！


安定の富山 ますのすしを購入🐟


懐かしのホンダ ロゴに遭遇！

(フィットの前身的な1台)

世紀末みたいなオデッセイにも遭遇！


結束バンドのお座りフィギュアガチャを
4回回した所、リョウ×3・喜多ちゃん×1という結果に😑



"おっ、これなら良い感じに
あの辺に設置出来るんじゃね？" と、思ったので

養生テープを駆使して、

リョウを1体、メーター内に配置する事にしました


引きで見るとこんな感じ


ドライバー視点で見ると、
養生テープが全く見えないのでかなり良きです🤭
(で、ｿｺｿｺのスピードでコーナーを
攻めても振り落とされる事が無い)

"この位置だと "給油しました" 写真に写り込むんじゃね？" とも思いましたが

全く問題ありませんでした ここから、翌日・10/27(日)


(冬でもないのに航続可能距離が600km割ったんだが😖)
(バッテリー交換で燃費のメモリーが飛んだ影響？)
(でも実燃費は13.37km/Lなので間違ってはいないのか🤔)

ひつじ雲が良い感じだったので撮影会！



その後は、先週に引き続き定点観測へ~





今週は冷え込みがあまりなかったせいか？
先週とほぼ同じような染まり具合でした
(比較は面倒なので割愛✂)

反対側の駐車場に、グラデーション具合が
良い感じのモミジ？があったので1枚


その後は、少し前に
愛車ガレージの写真を撮った伊那の奥地へ~


向きを変えて



てっきり、えげつないレベルで
染まりつつあるのではないかと期待していましたが、、、
(染まらん木々の集まりがメインだった🙏🏻)

まぁ、だとしても
かなり映える1枚が撮れました😉

(愛車ガレージのトップ写真に採用)

次回は、冬の雪景色を収められたらと思います🗯️
(でも、ゆっきー号めっちゃ汚れそうな気が~)
(その前に、坂道上れないという可能性も☃️)


某スーパーにて、
松本界隈で有名な洋菓子店「マサムラ」さんの
ベビーシュークリームが売っていたので購入！



やはり美味です😋

10/28(月)、18:59の1枚！

(夜は、ほぼ見えません)

10/29(火)の夕方は、雨でした


第3土曜のトミカ新車を
載せていなかったような気が~


10/31(木) 0:00~は、
12月のトミカ新車の予約解禁日


欲しい車種はほぼほぼ確保できました

7:55の1枚！お空にXがッ!!


仕事帰りに寄った某スーパーにて


最新のトミカ標識セットで探し求めていた、
ピンクタウンエースにやっと巡り会えました👏
(これで今回の標識セットの収集は以上)

ここから、11月のお話！今年もあと2ヶ月🤯

11/1(金)の夕方は、雨でした


ジャンピングガール(ズ)、まさかの商品化決定！


スケール的には恐らく1/12前後かと思われます🤔

お値段はリーズナブルですが、、、
(その分クオリティが逝っていそうな気配がする系)

予約するかどうかは、少し考え中です


以上、11/1までのお話をお届けしました😉


次回は、11/2(土)以降のお話を！



ではでは～👋👋👋

ほぼ1年ぶり、マッチボックス
ムービングパーツのレビューをお届け！
(2023年2月下旬発売品)



"ニッサン リーフ" (2020年式) です！

裏面


ベーシックアソートでは
何度か登場している車種らしいですが🤔
(ムービングアソートでは初登場)

いざ、レビューを~

ニッサン リーフ (2020年式)




スケールは約1/63です！

ボディカラーは "プレミアムコロナオレンジ/スーパーブラック 2トーン"

(オレンジのカラー名は2020年8月、
プレミアムホライズンオレンジパールメタリックへ変更)

実車解説を！

"2代目リーフ" [ZE1型] は、2017年9月
初代からのFMCによって発表されました
(プラットフォームとフロントドアは初代からの流用)
(型式・ZEは、Zero Emissionの頭文字から取ったもの)

バッテリースペースを確保する事で
新たに40kWhバッテリーを搭載可能とし、

課題だった航続可能距離を
JC08モードで400km・WLTCモードで322km
まで延長させる事に成功しました👏

また、アクセルペダルのみの操作で
発進・加減速・停止保持が可能な "e-Pedal" や、
国産車初の本格的自動駐車システム
"プロパイロット パーキング" も搭載しています

2019年1月には、より大容量な
62kWhバッテリーを搭載した "リーフe+" が追加

航続可能距離はJC08モードで570km・
WLTCモードで458kmを記録しました🗯️

エクステリアにも変更が加えられ、
F/Rバンパー下部にブルーの装飾が追加
(今回のリーフはこの仕様を再現した物)

モーターは "EM57型 交流同期電動機" を搭載！
(最高出力はe+の場合 [218ps/4,600~5,800rpm])
(通常グレードは [150ps/3,283~9,795rpm])
(駆動方式はFF)

翌年12月には、リーフ誕生10周年に合わせ
グローバル累計販売台数が
50万台を達成した事も発表されました

その後も何度かのMCや
新グレードの追加などを発表しつつ、
今現在(2024年11月現在)も販売中です😉

以上、実車解説をお届けしました！

引き続き、レビューを~

フロント


バンパー下部のエアインテーク、フォグを塗装！

ヘッドライトを始め、
特徴的なVモーショングリルを
印刷でしっかり再現しています

(Aピラーの塗装が不足していたので足しました)
(が、それでも足りぬ部分があるな🤔)

なかなかの再現度です👏



サイド



窓枠などを塗装しました！
(むむむ、サイドミラーとドアハンドル塗り忘れた)

シャークフィンアンテナが
オミットされている点を除けば、
2代目リーフの特徴をよく捉えているかと



リア

(細部塗装無し)


フロント同様、エンブレム周りや
テールランプを印刷で再現！

エンブレムも良い感じです


(Zero Emissionエンブレムだけ微妙ですが🙏🏻)

ムービングパーツという事で、
フロントドア開閉が可能です！



赤箱トミカ No.93 日産 リーフ(廃番品)と一緒に


(スケールは1/63)(Fバンパー下部は塗装しました)
(ついでにMBの方のサイドミラーも追加で塗ったお)

ヘッドライトがクリアパーツという点は評価しますが、、、


再現度で言うなら
マッチボックスの方が上かと🤔


最後に1枚📸 LEAFだけに芝生セットだぜ🤭



以上！レビューをお届けしました！


10/16(水)以降のお話を！10/15(火)は飛ばします

バッテリーが届きました


開封の儀


見た目以上にえげつない重量でした🤯


10/17(木)は、新刊が~


「甘神さんちの縁結び」第17巻
「女神のカフェテラス」第17巻
「黒岩メダカに私の可愛いが通じない」第16巻
「よわよわ先生」第9巻


10/18(金)は、仕事でまた飯田へ~


お昼はすき家のネギ玉牛丼で😋


仕事帰り、某TSUTAYAにて！

(もう来年のカレンダーとは、、、)

新刊も買ってきました

「古見さんは、コミュ症です。」第35巻


「バツハレ」第7巻


ホンダコムテックからお届け物が~

(えげつない資源の無駄遣い)

中身は、N-BOX CUSTOM×1です！


とても鮮やかなボディカラーが
しっかりと再現されています👏

(だがしかし、レビューは2年後くらいかな)

10/19(土)は、バッテリー交換の為にDへ！

納車から約6年4ヶ月、約103,500km頑張った
純正バッテリー最後の勇姿(？)を激写📸


劣化を示す緑青 ろくしょうがｿｺｿｺ出ていました


いざ、Dへ~ なんか貰いました🎃


交換代は3,300円


交換後のECUリセットなど、
作業自体はｺﾐｺﾐで1時間近く掛かりました

で、説明時には
吹き飛ばないと言われていたのに
結局吹き飛ぶオーディオ設定😑

(事前に写真撮っておいて良かった系)

103,539km、2代目バッテリーへの交換完了！


マイナス端子もしっかりキレイにしてくれました🙏🏻


これで、直近の不安要素は排除完了です😉

その足でメガドンキ伊那店へ~


今日発売の新アソートですが、、、
(どれもコレクターにはいまいちｸﾞｯとこねぇ😖)

おーいお茶 濃い茶だけ買って離脱🗯️

(屋根付き通路は神)

石川さんのちぃずぷっちいの新作も買ってきました


なかなか美味でした😋

夜は、2億4000万を視聴！

(まさかのコロッケさん参戦)

10/20(日)は、定点観測へ！





前回(10/13)の時は
逆光気味だったので比較になりませんが、、、


少しずつ色づき始めたかな~ といった感じです

反対側の駐車場に移動してみたり~



ゆっきー号抜きで


某イオンに寄った所、
ｻﾞｷﾔﾏのナイススティックの種類が
えげつなかったので何本かいっときました😋



夕方はマザーの代理でN-ONEの半年点検へ

(特に問題無し)

これはこれで映えますね👏


帰宅後、昼間に買っておいた
フランセ板屋さんのホワイトショコラを実食！



なかなかのビター感でした😋


以上、10/20までのお話をお届けしました~
(次回のブログは、、、さて、どうしたものか)


ではでは～👋👋👋

10/13(日)のお話の続き！

R19・木曽高速→R361と走り、開田高原方面へ~

( トンネルの向こうは、工事中でした)

14:47、いつもの展望台・九蔵峠展望台に到着！


撮影スポットへ移動！


パノラマ写真いっときました


普通に撮影するとこんな感じ






まだまだ、青々としていますね🤔

午後に来ると、御嶽山は完全に逆光になります

(逆光じゃないのを拝みたい場合は12時くらいまでがリミット)

偶然遭遇した
GR86 RZ 10th Anniversary Limitedとコラボ


ニャンコエンブレムの
パーツレビュー用写真撮影も行いました🐈





20分ほど滞在して、離脱🗯️

推しの県道20号線を攻めた後は

木曽町内を少し歩いて、


これまたいつもの「芳香堂」さんへ！


周辺の景色でも~



ほぼ目の前に山がある感じです😉

ハイオクは203円でした いや~、えげつない価格


芳香堂さんではいつものアレを購入しました🐴


ここで、帰路へ！

16:49、去年の木曽紅葉プチオフの集合場所に寄り道





逆光で少し見えづらいですが、
こちらもまだまだといった感じでした

適当な所でハイドラ終了

(ﾅﾝﾔｶﾝﾔで200km近く走った🤯)

その後は、先週に引き続きDへ~


持ち込みでもバッテリー交換を受け付けてくれるとの事なので、依頼してきました🙏🏻

日取りが決まったので、早速バッテリーを確保



来週土曜(10/19)に交換という事にしました⚡

最後に、いつものアレを！



木曽馬もなかは、
マジでおすすめしたい一品です😉
(木曽にお越しの際は、是非！)

10/13のお話は以上！

ここからは、翌日・10/14(日)のお話！

めっちゃ良いお天気でした


じいちゃんが持っていた
ブースターケーブルは、短くて使いづらかったので！

某ABにて、より長くて
使いやすそうなやつを購入しました

(これで救援に関してはﾋﾄｱﾝｼﾝ)(常に車載します)
(なので、誰かを助ける事も可能🗯️)

15:21、集合場所に到着、、、？


かと思いきや、

どうやら行き違いがあったらしく
別の場所で待っているとの事だったので

再び移動🗯️


駐車場内で探し回った図🤭

(本人は屋上駐車場にいたんだなぁ~)

16:00、masaさんと合流！


(むむむ、空に "X" がッ!!)

お土産をいただきました🙏🏻


"まだ夕食には早いっすね" って事になったので、

歩いて行ける距離にあった
某リユースショップを徘徊しました

(1人で行ってもあまり面白くないのに、
2人で行くと面白かったりします🤭🤭)

17:31、良い感じの時間帯になったので


いざ、3次会の会場


「ウェストビレッジ」さんへ！



前回とは違う席なので、
また違った景色が見られます



(これはｲｿｽﾀ映え間違いなしですなぁ~)

シーフード & ドライトマトピザをシェアする事にして、


私は昔ながらのオムライスを注文！



masaさんはベーコンエッグドリアだったかなを注文！


とても美味でした😋😋

1時間半ほど堪能した後は、

masa号の工事中照明を激写📸して


19:30、解散！



masaさん、2日間ありがとうございました！
(また、秋の木曽でお会いしましょう👋)

帰りに給油しました⛽




以上！10/14のお話をお届けしました~


次回はまた、ミニカーのレビューかな🤔



ではでは～👋👋👋

(後編)をお届け！

丘の下のエリアを見て回ります🗯️🗯️

(写真奥の方から見て行くお)

マーチハービー



一瞬、"光岡の何かかな？" と、思いましたが

3代目マーチ [K12型系]をベースに、
レトロでお洒落なかわいい国産車の専門店
「GoodWoodPark」が手掛けたボディキットを
装着する事で生み出される1台だそうです🤔
(パーツ単体での販売は無し、コンプリートカーとしての販売)

サイドから眺めると、
マーチの面影がありますね~

(タイヤはADVAN dBを履いていた！ むーん、贅沢)

前列へ~


リンカーン・コンチネンタル (5代目)

(リアからの写真を撮り忘れるという、、、)

全長がえげつないアメ車でした 全長: 5,918mm


シボレー シェベル 2ドアハードトップ (2代目)

(リアからの写真は以下略)

運転席周り


スピードメーターのデザインがﾀﾏﾗﾝﾇですね👏

3代目タコマ [N300型]


(V6エンブレムが付いているので、3.5L仕様かと)

17インチには見えないサイズ感でした

(ていうか、KUMHOにこんなタイヤがあるという事自体が新発見)

マフラーはTRD製🗯️


そして、その右隣には、、、


なんと、センチュリーSUVが!!



去年9月に発表、追加された
"3代目センチュリーのSUV仕様" です！

ホイールのカラードセンターオーナメントにも鳳凰が
メーカーオプションホイール装着仕様

(タイヤはBRIDGESTONE "ALENZA" )(サイズは255/45R22)

エンジンは、セダン仕様とは異なる
"2GR-FXS型 V6 3.5L" DOHC直噴エンジンを搭載
(最高出力は [262ps/6,000rpm] )
(レクサス RX450hと同じエンジン)

さらに、フロントには
5NM型 交流同期電動機を搭載 182ps
リアには1YM型 交流同期電動機を搭載 109ps
(システム最高出力は412psです)

SUVはPHEVという事で、
この面でもセダンとは異なりますね🤔

革張りのドアパネル


運転席周り


後部座席には11.6インチモニターが
1席分ずつ装着されていました🤯

(スピーカーもまさかの全18個)

車両本体価格は
25,000,000円とかなり高額で、
かつ、購入条件もかなりハードルが高いので

まず見かける事はあり得ない1台のはずですが、、、


今回は運命的な確率で
実車にお目にかかる事ができました🙏🏻

向かい側の列へ~


背後の列へ~


1番奥にいた、4代目SLクラス [R129型]



運転席周り


マフラーはAMG製でした



向かい側の列へ~


右端のレパードっぽい2ドアクーペは、
姉妹車・インフィニティ M30です
(インフィニティブランド最初の販売車)

ハコスカGT-R × 初代ローレル

(ローレルは前編で載せた個体と同じ個体)

恐らくポルシェ 911


ブラックバード感(？)がえげつないですね👏

前列へ~


さらに前列へ~


ロータス エミーラ



エリーゼ・エキシージ・エヴォーラの
流れを汲んだ後継車として
2021年7月に発表された、MR・2ドアクーペです！

運転席周り 6速MT仕様


純正ホイールのデザインは~、、、個人的には無しかな

(タイヤはGOODYEAR "EAGLE F1" )
(サイズは245/35ZR20(リアは295/30ZR20))

"2GR-FE型 V6 3.5L"
DOHCスーパーチャージャーエンジンも、
リアガラス越しに拝めました🗯️


1番奥にもかなり貴重な1台が！


ランボルギーニ カウンタック LP500S (5000S)


(全世界生産台数323台の内の1台(？))

つい、 "1/1ミニカーかな!?" と、思ってしまいました😉

ホイールもしっかりオリジナル仕様

(タイヤはPIRELLI "P-ZERO" )
(サイズは225/50ZR15(リアは345/35ZR15))(345ってなんだ!?)

リアフェンダー付近には、
なかなかのサイズのエアインテークが付いています

(ま、V12 4.8L DOHCエンジンを動かすなら普通かな)

両サイド2本出しマフラーも良きでした👏


ラスト、正面の列へ~


ロータス 2-ELEVEN



発売当初はサーキット走行用として販売されましたが、
その後、公道走行用のモデルが追加された少し不思議な1台です

この列の1番奥にも、貴重な1台が~

モーガン 3 Wheeler



モーガンはイギリスの自動車メーカーで、
スリーホイラーは黎明期のモデルを
現代風にアップデートさせたモデルとなっています

素晴らしいメッシュホイールでした👏


運転席周り


スピードメーターにズームイン！

(210まで刻んでありますが、、、)
(そんなに出したらどこかに転がって行きそうやね)

先ほどの銀S15の隣に
蛍光色MR2がやって来たので撮影！



非常に珍しいオーバーフェンダー仕様でした！

ホイールは深リムタイプのTE37を装着

(タイヤはSHIBATA "REVIMAX R23" )
(サイズは295/35ZR18 (フロントは255/35ZR17))

丘の上のエリアへ戻ると、

端が初代インプレッサ WRX STIに入れ替わっていました


せっかくなのでmasa号メインで1枚


記念撮影




トータルで2時間ほど滞在しました

が、今回が1番参加車が少なかったです🙏🏻


理由としては、同日、
諏訪の方で年1回しか開催されない
似たような旧車イベントが開催されていた為かと🤔
(来月の参加台数は元に戻ると予測)

会場を後にして、朝日村役場脇のファミマへ~



恒例のレッドブルをｷﾒました🦅🦅


その後は松本方面へ向かい、


2次会の会場、「たこ焼き のまど」さんへ！



メニュー表に変化あり

(H・S・T Type Rが無くなりました😖)

ｲｿｽﾀもやっているそうです


今回はコロたこ、オリジナル、


チーズを注文！


ラーメンもいっときました

私は揚鶏ラーメン


masaさんはたこ焼きラーメンを注文！


とっても美味でした😋😋



13:15、masaさんを見送って


私は木曽方面へ向かいました~

(おっ！テントウムシ)


次回「晩秋の木曽へ！」に続く！



ではでは～👋👋👋