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久々、ホットウィールのレビューを！
(前回の続き)



"ダッジ チャレンジャー R/T" ('71年式) です！

裏面の写真は省略！共通パッケージ

早速、レビューを！

ダッジ チャレンジャー R/T ('71年式)




スケールは約1/68です！

ボディカラーは "ブライトホワイト"


その上に、実在する↑のドラッグレース風の
印刷を施したような仕様となっています

実車は、当時流行り始めていた
マスタングのようなポニーカー市場へ参入する為、

親会社であるクライスラーの
別ブランド・プリムス社の2ドアクーペ車
"バラクーダ" のプラットフォームをベースに

ホイールベースを延長し、
外装を薄くするなどの大胆な設計変更をして
'70年にデビューした初代チャレンジャーです！

直列6気筒 3.2L, 3.7L
V8 5.2L, 5.6L, 5.9L を
搭載したグレードに加え

より高性能なグレード、R/T Road/Trackには

V8 6.3L, 7.0L, 7.2L を
搭載していたそうです

最も高出力な仕様はHEMI規格の7.0Lで、
[431ps/5,000rpm] を発揮します🗯️
(駆動方式はFR、トランスミッションは4速MT、3速AT)

デビュー年には
約8万台を売り上げましたが、、、

翌年以降はポニーカー市場自体が
縮小傾向となり、販売台数が低迷

'74年の生産終了時の
総販売台数は165,437台を記録しました

以上、実車解説をお届けしました！

引き続き、レビューを~

フロント



塗装色が物足りなかったグリルを再塗装して、
その上のメッキモール、ウィンカーを塗装！

ヘッドライトは印刷済みでした~

若干歪んでいますが、ボンネットの
センターストライプ(？)も良い感じです

(ボンネットダクト、ボンピンはスミ入れ&塗装)

ウィンドウパーツは
謎のクリアブルー成型ですね🤔


サイド



サイドマーカー、Bピラー、ドアハンドルを塗装！

サイドは完全に架空の仕様ですね

ボンネット、ルーフは実車っぽいです



リア



トランクスポイラーの影、
テールランプ、マフラーを塗装！

前回のダートは
テールランプが印刷されていましたが、
今回はされていませんでした😑

むむむ、こんな所に給油口が~



過去にレビューしたAAR クーダと一緒に



ベースになっているだけあって、
とてもよく似ているような気がします



最後に1枚📷 パッケージ風に



以上、レビューをお届けしました！
(なんだか、物足りなさを感じるような、、、)


"MOPAR" のレビューは、次回がラストです！



ではでは〜👋👋👋