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ビートの6カ月定期点検をディーラーで受けました。法定点検でもないですし、昨年も212kmしか走行していないビートで「6カ月点検なんて受ける必要なんてないでしょう」と思う方、全くその通りです。

しかしメンテナンスパックに入っているので、走行距離に関係なく点検はやってくるのです。

「そもそもメンテパックに入る必要ないでしょう」と思う方、全くその通りです。

ですが、メンテパックに入っているのは、費用云々ではなく「点検のためビートを動かす動機になる」という比重が大きいのです。費用を先払いしてますからね。そうでないと「面倒だからいいやあ」と1年中動かさないことになりかねません。

半年前の車検から140kmしか走行していませんが、エンジンオイルは交換。これもメンテパックに入っていなかったら、車検の時にしか交換していないと思います。まあいいんではないでしょうか。

点検項目自体は少ないので、サクッと終わりましたが一つ指摘事項がありました。
ウインドウウォッシャーのバルブが壊れており、ウォッシャーが出ないとのこと。

うーん、これは気付くはずありません。なにせ私はウインドウウォッシャーという機能は全く使用しないからです。これはビートに限らずうちにあるクルマ全てにおいてです。このためウインドウウォッシャー液なんてものは10年以上購入したことがありません。

なぜかと言えば、一つはクルマの視界に非常に気を遣っているから。運転する上でボディは汚れていても、ガラス面だけはきれいにしておくことが重要です。


カーポートに置いてあるMiToや三菱アイは、乗る乗らないに拘わらず長くても数日、早ければ１日で埃をかぶってしまうので、出発する前にマイクロファイバークロスで全てのガラス面を拭くようにしています。

ガーレージ保管のクルマはさすがに毎回拭く必要はないので、汚れた都度拭いています。また出先でも汚れたらクロスで拭いています。いずれにせよ、ウォッシャーを使うような場面がありません。ウォッシャーとワイパーできれいになる範囲なんて限られてますから。

もう一つはガラス面を傷めるため。雨の日に使用するのは全く問題ありませんが、そうでない日に窓の汚れをとろうとしてウォッシャーを使う＝ワイパーを動かす、を行うと、ガラス面に細かい傷がついていきます。

もちろん一度や二度やったところで大きな傷はつかないですが、長年これを繰り返していくとワイパーの動きと同じ同心円上の傷が、目で見て分かるほどの深さになります。

実はうちのジェミニ(JT150)のフロントガラスにはこれと思われる傷がついています(写真では全く分かりませんが、人間の目なら判別できます)。


おそらく最初のオーナーさんがクルマに興味がない人だったからでしょう。なのでこういう事態は避けたいのです。

ビートについてもウォッシャーバルブなんて気にしたことなどなかったので、どの部分か見せてもらいます。
とりあえず応急処置をしたとのこと。右側部分に何か処置した跡が見えます。


部品は出るそうです。ただし在庫があるわけではないので、また別の日の作業になります。


翌日部品が来て無事直りました。たった500円足らずの作業なので、なんだか申し訳ないですね。


ディーラーとの往復だけではあまりに短距離なので、せっかく天気もいいことですし久しぶりのオープン走行。


シフトがスコスコ入って、やっぱり楽しいですね、ビートは。

でもオープン走行に適した季節はもうほとんど終わりなので、この後は涼しくなるまで夏眠に入りそうです。(^^;)

本日は私の地元の隣接市である加須市で開催された「KAZOクラシックカー・フェスタ2025」に参加しました。参加車両はスプリンタートレノ(AE86)です。

これは昨年も記載致しましたが、来場者の大半はメインイベントとなるジャンボ鯉のぼりの遊泳を見学するのが主目的であり、クルマ中心のイベントというわけではありません。

しかし昨年の実績からすると、ついでとはいえクルマを見ていく人もかなり多く、特に子供の割合が多い感じでした。今年はどうでしょうか。

天気は前日の土砂降りから一転して朝から快晴。地面のコンディションが心配でしたが、イベント開催には支障ない感じです。

4月29日の遠征とは異なり、ここは自宅から15分程度の走り慣れた道なので、連休初日の混雑も関係なく楽勝で到着。常連のレビンのＯさんが先に到着しておりました。今後予想される子供相手には、このレビン・トレノの並びは最強だと思います。


参加車両は昨年と７～８割は同じ感じでしたが、お隣の赤のFC3Sの前期型は初登場。オーナーさんは昨年もR32で参加されていたので初見ではないのですが、昨年お話した時に「最近赤のFCを購入した」ということを聞いていたので、その時の話のクルマがこのFCというわけです。


仕様はフルノーマル、まだこんなFCが残っているんですね。御両親を連れて3人乗車で来られましたが、FCに3人乗車しているのを見るのは随分久しぶりです。

さて、一般車両の駐車場がオープンするとだんだん人が流れてくるようになります。そしていつものことですが、私はハチロクに興味を示す子供がいれば、運転席に座らせてあげライトをパカパカ。旧車の布教活動です。たいていの子供は(大人も)喜んでくれます。


そんな中11歳のクルマ好きな少年が登場。鯉のぼりではなくクルマを見に来たとのこと。ハチロクが大好きで免許を取ったら買うつもりだそうで、お母さんによると今からネットで検索しているそうです。なのでハチロクに限らず、FD3Sだといくらぐらい、R34 GT-Rはいくらぐらいとかよく知っています。今の小学生恐るべし。


レビンとトレノを乗ったり降りたりじっくり1時間ぐらいは見学していたでしょうか。その後他のクルマを見入ったようですが、しばらくするとまだ戻ってきてまた1時間くらい見ていました。熱心ですね。将来有望です。

そんなことをしている間に午前のジャンボ鯉のぼりの遊泳時間。昨年の午前は全くの無風で「釣り上がった鯉」になっていましたが、今年は無事に遊泳しました。


午後も同じような感じでお相手をしていましたが、今度はもっと小さい小学校低学年くらいの男の子が来ました。この子はパンダトレノのTシャツを来ています。
そしてやっぱりハチロク大好き。またまたずーっと見てました。


いなくなったかなと思ったら、しばらくして戻ってきて、またずーっと見てます。そして運転席に座ってニコニコしてます。全然飽きないみたいです。「自分でお金を貯めてハチロクを買う」と仰っているので、それじゃ「新NISAで増やさなくちゃね」と的確なアドバイスをしてあげました(笑)。

そんなこんなで高校生ぐらいの見学者を相手にしていたら、いつの間にか背後で鯉のぼりが上がってました。午後も無事遊泳できたようです。めでたしめでたし。


というわけで、今回のイベントも無事終了。天気も最高でしたし、鯉のぼりも見られたし、見学者の方も楽しめたのではないでしょうか。
それにしても、やはり近場のイベントは楽ですね。

イベント参加の皆様、関係者の皆様、お疲れ様でした。(^^;)