セルモーター分解整備

先日、SHI-GEOさんのサンバーに使うべく
分解洗浄をしたセルモーター。
実際に取り付けてみたら始動時に
ピニオンが飛び込まないというトラブルが発生。

引き上げて確認するとマグネットスイッチと
ピニオンギヤを連結するレバーの組みミスでした。
SHI-GEOさん、すみませんでした（汗）



そんな時、ヤフオクで安価なセルモーターと
オルタネーターを落札しました。
どちらも同一車両からの取り外しで
車体番号から検索してNAエンジンのMT車と
判ったので流用出来ることも判りました。



早速集めた4つのセルモーターを使って
使えるように分解洗浄して行きます。
今回仕入れたモノを①
SHI-GEOさんから引き上げたモノを②
今乗っている赤帽車に付いていたモノを③
マグネットスイッチがNGで外したモノを④とします。
左上から時計回りに④②①③となります。



作業内容としては③を部品取りとして利用し
①にリヤカバーを②にレバーカム廻りを
④にマグネットスイッチを使用しました。
①はリビルト品だったので程度は良かったです。



完成したセルモーターです。
上から①②④となります。



部品取りとなった③のセルモーター。
ブラシやコミュテーターの消耗も激しく
再生するにはちょっと難しいかも。

とりあえず3つのセルモーターを
用意することが出来ました。





最後にワゴンRのエンジンオイルの交換を。
何故か上からは抜けずに下から抜くと
1Lも出てきませんでした。
その後オイルを注入っすると規定量入りました。

これで半年以上乗っていたかと思うと恐ろしい。。。。