おぽよんのブログ一覧

月末の県内周りの定期便のお仕事で
今年の営業は終了となりました。



赤帽車は親父のサンバーと入れ替えて
お正月休みに入ります。





赤帽車も一昨年の3月に譲り受けてから
ちょうど100000km走りました。



明日親父のサンバーと兄貴のサンバーを
入れ替えつつ母方の実家がある茨城へ行って
大晦日は雨のようなので元旦から
兄貴のサンバーの修理を初めて
年が明けたら赤帽車が板金に入ってと
目まぐるしい年末年始になりそうです。



ということで今年の日記はこれにて終了となります。
本年も閲覧頂きありがとうございました。
皆様良いお年をお迎えくださいませ。

年末で走るクルマも慌ただしいなか
信号待ちで追突されてしまいました。



右折レーンに無理矢理入ろうとして
右側のテールランプにぶつかった感じになり
相手の乗用車は左側がすべて
傷だらけになっていました。



自損だったらこの程度なら
自分で直してしまいますが
今回は完全にもらい事故なので
年明けに板金屋さんへ入れることに。



しかしまだ仕事で使うので
ウインカーの応急措置をします。



ウインカーレンズは割れてしまいましたが
運良くバルブのソケットは生きていたので
アンバー色のバルブと交換します。



点灯の確認をしてから
透明のテープで留めておきます。



この状態で板金入りまで
乗ることになりそうです。



気を取り直して年末の大掃除も。
荷台のゴムシートもコンパネも外して
掃き掃除をしておきます。



室内もすべて雑巾がけ。
食べ物のカスとかもあって
一年ぶんの汚れがどんどん出てきます。
わずかな時間ですが毛布も天日干しを。



最後に外側を拭きあげて完了です。
明日、今年最後のお仕事をして
しばらく駐車場でお休みすることになります。



今年の作業ブログはこれで
最後になるかと思いきや
年末年始に一台預かるので
そのことを書くかもしれません。
なのでまだ良いお年をとは
書かないでおきます(笑)

ミッチャクロンを吹いて丸一日。
いよいよ色を入れていきたいと思います。



使用するスプレーはラッカーのアイボリー。
余っているから使うという理由ですが
サンクラの純正のようになればと期待しています。



ホイールとスプレーを暖めながら
1本ずつ塗っていったのですが
あれ、ノリがとても悪い。



塗料が密着するどころか
どんどん弾いてしまいます。
厚塗りしても結果は同じなので
キレイに剥がすことにしました。



ラッカー系はもう使うのがイヤなので
あと残っているのはと捜したら
カブのタンクで使ったアクリルのグリーンのみ。
さすがにホイールにグリーンはと思い
以前カブのリムで使ったシンクスプレーを使うことに。



ちょっとムラが多く見えますが2回吹きました。





今まではガレージの中で乾燥させましたが
途中で日当たりの良いベランダへ移動しました。



一晩明けて確認するとキチンと乾燥していて
色ムラもだいぶ収まっていました。



ホイールに繋ぎ目にアイボリーの塗料が
若干残ってしまったのは残念ですが。



再び使用するときまで物置にしまって
今回の作業は完了です。
結局純正のホイールの
艶ナシのようになりましたが
キレイになっただけ良かったと思います。

関東の政令指定都市在住とはいえ
毎朝氷点下の気温の我が家ですが
今朝食事の後に何を血迷ったのか
ガレージへ行きホイールの作業をすることに。



研磨パッドを使って足付けをします。
かなり多めに磨いても塗膜は変わらず
大丈夫なのかと思いましたが
意外と削った粉が多かったのでこれでいきます。



脱脂はシリコンオフを使うことが多いのですが
ラッカーうすめ液があったので代用することに。



サンクラのホイールを塗った時のように
段ボールで簡単なブースを作ります。





日曜日に買い出しへ行ったときに
スーパーでもらった段ボールが
サイズ的にちょうど良かったので
コレを使うことにしました。



そのブースの中にホイールを入れて
ミッチャクロンを塗っていきます。
しかし寒い中塗ることは出来ないので
スプレーはお湯で温めて
ホイールはヒートガンで温めながら作業します。



ミッチャクロンを塗った後にまた
ヒートガンで暖めておきました。
5本塗ったところでちょうどスプレーがなくなり
うすめ液も同様に使い切ることが出来ました。



お日さまが当たる窓際に置いて
乾燥させておきます。
次はいよいよ色を入れるのですが
さすがに室内では出来ないので
晴天で風のない日に庭で塗ります。

タイヤを外してホイール単体にしたので
塗装前の準備として洗浄をします。



家にある洗剤やクリーナーを出してきて
どれが使えるか試してみましたが
特に重曹と中性洗剤が良く落ちました。



ウエイトとエアーバルブを外して
クリーナーだけでは落ちないときには
真鍮ブラシなど使ってブレーキダストを取りました。
最後に中性洗剤で水洗いをします。



表面は塗装以外はまだ良くて
錆びも浮いていないほど。
隅々まで洗います。



裏面は塗装の予定はありませんが
出来るだけダストは取っておきます。
次は研磨パッドを使って表面を磨きます。





最後にこの2つのホイールは
似ているようでちょっと違います。
解った方は今のところいませんが。。。