板金塗装とデカール剥がしとフロントガラス交換

赤帽組合脱退に伴い、赤帽に関するモノを
全て無くさなくてはならないため
赤帽車をホワイトボディにする作業をしました。
車両に限らずロゴや名称、制服、ホームページまで
全てやらなくてはならないので意外と大変でした。



今回は兄貴が乗っている赤帽車の作業になります。
平成21年式ですからまだまだ乗れますしね。



今回はサンバー工房の主であるSHI-GEOさんのご友人で
塗装工さんをされていたSさんにお越し頂きました。
よって最初の作業は赤帽車をサンバー工房へ移動させることです。



到着後間もなくSさんも来てくださり早速作業開始。
Sさんも普段乗りはサンバーだったのでした(笑)



自分は板金塗装がとても苦手なので
デカール剥がしに専念することにしました。
ぴ～って剥がすだけだから楽勝でしょうと
思っていたのも束の間、ここから格闘すること90分。。。



やっとこ左半分が終わった程度
まだまだ道のりは長いです（涙）





このままのペースだとキャビンの塗装に支障をきたすので
ドアとアオリを外してもらい作業を続けます。





マスキングや水砥ぎの手際の良さはさすがプロ。
観ていて惚れ惚れしてしまいます。





今回のデカール剥がしにはトレーサーを使用
赤帽車一台を剥がすのに2ヶ使いました。



歪みのある左側のフェンダーパネルは交換。
SHI-GEOさんが用意してくれたモノに
塗装を施して使用します。



磨きまで入れて全てのデカールを剥がし終え
自分の本日の作業はここまで。



日が落ちて来た頃を見計らって
Sさんが一気にキャビンを塗装して行きます。



完全に乾く前にマスキングを剥がして
本日の作業は終了です。
一日でここまで出来るとは想像もしておりませんでした。



そして翌日、朝のお散歩をしてから作業開始です。



SさんやSHI-GEOさんは板金や磨きの作業がありましたが
素人の自分には作業がほとんどなく
午前中は他のサンバーの作業や買い出し程度でした。
もちろん買い出しもサンバーで行きましたが。。。





後ろのコーナーパネルが歪んでいたので
SHI-GEOさんが修復してくれました。
左前の板金もして頂いて本当に感謝です。



バンパーも全塗装して頂きフォグランプを戻して
最後にフロントガラスを取り付けて。。。



ついに完成しました！
丸二日でここまで出来たのは
SさんとSHI-GEOさんのご協力があってこそ
本当に感謝しております。



翌日、名義変更を済ませて明るい場所で再確認。
タレや表面のザラザラ感もなくとてもキレイに仕上がっておりました。
本当にありがとうございました。